Beskrivelse
Tilslutningskabel + pol i motor til 2.0i biler til Peugeot 206 RC, 307 CC biler
Delbeskrivelse
Vi sælger et brugt forbindelseskabel + pol i motoren beregnet til Peugeot 206 RC og Peugeot 307 CC bilerne (ifølge dokumenterne for 2.0i versionen). Det er en del af motorens elektriske installation, der sikrer en pålidelig tilslutning af strømforsyningen – i tilfælde af en defekt opstår der typisk startvanskeligheder, spændingsudsving eller uregelmæssig opførsel af elektriske kredsløb.
Fordelen ved den brugte originale del er det korrekte design af stik og kabler uden behov for universelle modifikationer. Når du vælger, anbefaler vi at følge produktkoderne nedenfor.
Teknisk information
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 206 RC, Peugeot 307 CC
- Andre numre: NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 9645113380, 5642Y0
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for denne type del, kan den nøjagtige metode til at føre og fastgøre kablet variere afhængigt af bilens specifikke design. Nedenfor er en praktisk procedure til at ændre motorens ledningsføring/polforbindelse uden at antage de enkelte versioners specifikationer.
1) Før samling
- Sammenlign det nye og originale stykke: koder 9645113380 / 5642Y0, ledningslængde, forbindelsestyper, antal grene, holdere og tyller.
- Tjek den brugte dels tilstand: revner i isoleringen, hærdet rør, korrosion i øjet/kontakter, beskadigede konnektorlåse, spor af overophedning.
- Før du arbejder, skal du afbryde batteriet (minimere risikoen for kortslutninger og beskadigelse af elektronikken).
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundlæggende sæt skralde/fatninger og skruetrækkere
- Tang eller tang til spænder og lynlås
- Elektrisk kontaktrens, klud
- Isoleringstape/tekstiltape til kabling eller beskyttelsesrør (efter behov)
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sikre køretøjet mod bevægelse og åben adgang til motorrummet.
- Afbryd batteriets minuspol, og vent på, at systemerne går i dvale.
- Dokumenter den originale kabelføring (foto fra flere vinkler), inklusive montering på beslag og føring omkring andre dele.
- Løs forsigtigt kablet fra holderne/klemmerne for ikke at knække plastikklemmerne.
- Afbryd de respektive stik: Lås altid låsene op først, træk ikke i stikkene i kablerne.
- Skru/frakobl selve polforbindelsen (øje/kontakt), og kontroller kontaktfladerne på modstykket (renhed, oxidation).
- Fjern det gamle kabel, og sammenlign det igen med udskiftningsstykket (matchende grene og stik).
- Installer det nye kabel i samme linje som det originale, og pas på ikke at knække det nogen steder og ikke belaste det.
- Tilslut kablets øje/kontakt og rengør kontaktfladerne; samlingen skal være fast og fri for urenheder.
- Tilslut alle stik én efter én – tjek for korrekt indgreb og fastgørelse af sikringer.
- Fastgør kablet i alle holdere og clips; hold dig væk fra varme eller bevægelige dele.
- Udfør en visuel kontrol af, at der ikke er risiko for gennemtrængning af isoleringen (skarpe kanter, klempunkter).
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Tilslut batteriet, og kontroller, at der ikke er gnister eller opvarmning af forbindelserne.
- Tjek startfunktionen og strømforsyningens stabilitet (ingen flimren/udsving i elektriske apparater).
- Efter en kort tur skal du kontrollere kablets pasform og eventuelle spor af kontakt med omgivende dele igen.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Kabelføring uden for den oprindelige rute → risiko for gennemtrængning eller overophedning; billeddokumentation før demontering vil hjælpe.
- Trækning af kablet, når stikkene afbrydes → beskadigelse af stifterne/kernerne; altid afbryde ved hjælp af hoveddelen af stikket.
- Usikrede stik → intermitterende fejl; tjek at sikringerne klikker.
- Dårligt rengjorte kontaktflader → forbigående modstand og opvarmning; brug kontaktrens og en ren overflade.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Termisk spænding i motorrummet (hærdning af isolering, revner i rør).
- Vibration og mekanisk friktion mod holdere/skarpe kanter (isoleringsslid, kortslutning).
- Korrosion af kontakter på grund af fugt og oxidation (øget kontaktmodstand, blackouts).
- Uprofessionelle indgreb (uoriginale ledninger, snoede forbindelser, uegnet isolering).
- Løs eller dårligt strammet forbindelse ved polen/strømforsyningen (opvarmning, afbrænding af kontakten).
