Beskrivelse
Kontrolenhed – automatisk forlygtekorrektionsenhed til CITROEN C4 og C5 II biler
Delbeskrivelse
Denne Valeo lyskontrolenhed bruges til at styre den automatiske lygtekorrektionsfunktion (typisk for xenonsystemer) i Citroën/Peugeot-biler. Har du at gøre med ikke-fungerende vipning, forkert lyshøjde eller reguleringsfejl, er korrektionsenheden som regel en af de dele, der søges efter og ændres.
For det korrekte valg er det vigtigt at følge delnumrene nedenfor – i praksis spores denne type elektronik oftest af OEM-koden (f.eks. 9658054280 eller 6224K8).
Teknisk information
- Producent: Valeo
- Model: Citroën C4; Citroën C5 II
- Andre numre: 9658054280 00; 6224R6; 6224R5; NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 9658054280; 6224K8; 6224R6; 6224R5; NFP
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for kontrolenheder til elektrisk udstyr kan den nøjagtige procedure variere afhængigt af det specifikke bildesign og -installation. Nedenfor er en praktisk og sikker generel procedure.
1) Før samling
- Sammenlign delkoderne på enheden (min. 9658054280 / 6224K8) med den gamle del og det, der er angivet i diagnosticerings-/servicedokumentationen.
- Kontroller konnektorernes tilstand: bøjede stifter, oxidation, løse låse, beskadiget ledningsisolering.
- Bekræft visuelt, at enheden er fri for lækager, korrosion eller mekanisk beskadigelse.
2) Nødvendige værktøjer og materialer (generelt)
- Grundsæt af gola/bits og skruetrækkere i henhold til typen af fastgørelse
- Plastikbøjle til fjernelse af betræk/polstring (afhængigt af adgang)
- Rengøringsmiddel til elektriske kontakter eller en blød børste
- Beskyttelseshandsker, lommelygte
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen, fjern nøglen/kortet og vent på, at enhederne i bilen sover.
- Afbryd batteriet (for at minimere risikoen for kortslutninger og beskadigelse af elektronikken).
- Få adgang til enheden (afhængigt af bilens specifikke design, kan det være nødvendigt at fjerne dækslet/beklædningen).
- Dokumenter forbindelsen: Tag et billede af stik og ledninger, så du ikke blander noget sammen under samlingen.
- Lås stikkene op, og afmonter dem forsigtigt – træk ikke i kablerne, altid i selve stikket.
- Løsn enheden og fjern den.
- Sammenlign det gamle og det nye stykke (koder, type stik, vedhæftning).
- Sæt enheden på plads, og skru/fastgør den godt fast i beslaget.
- Tilslut konnektorerne så langt som muligt, og kontroller, at låsene er korrekt i indgreb.
- Udfør en visuel inspektion af ledningerne for at sikre, at der ikke er klemmer eller træk nogen steder.
- Tilslut batteriet, og tænd for tændingen.
- Bekræft forlygtens funktion og korrektionsrespons (og udfør eventuelt et diagnostisk tjek, hvis det er tilgængeligt).
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Tjek, at der ikke er nogen lysudfald/korrektioner, og at stikkene holder uden spil.
- Efter at have kørt i kort tid, skal du kontrollere igen for spontan afbrydelse af stik eller fejl forårsaget af dårlig kontakt.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Afbrydelse/tilslutning af strømførende stik → afbryd altid batteriet først.
- Stik ikke klikket ind → efter tilslutning skal du kontrollere låsen og forsigtigt trække i stikket (ikke i kablet).
- Forkert del efter nummer → sammenlign alle tilgængelige koder (9658054280, 6224K8 og andre) før samling.
- Ignorerer oxidationen i stikket → rengør kontakterne, og lad renseren ventilere, før den sættes i stikkontakten.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Fugt og korrosion i konnektorerne eller på monteringsstedet (lækage, kondens).
- Overspænding/spændingsudsving i det indbyggede netværk (svagt batteri, uhensigtsmæssig start, ustabil opladning).
- Dårlige kontakter – løse stifter, overgangsmodstande og efterfølgende opvarmning.
- Mekanisk belastning på kabler eller stik (spændinger, vibrationer, forkert håndtering).
- Uprofessionelt indgreb i den elektriske installation (yderligere ændringer, ikke-original tilslutning uden korrekt sikring).
