Beskrivelse
Starter MITSUBISHI M000T86081 til motorer 1.8 16V, 2.0 16V og 2.2 16V til CITROEN PEUGEOT biler
Delbeskrivelse
Denne starter er beregnet til Citroën og Peugeot biler og er en vigtig elektrisk komponent, der sikrer, at motoren snurrer ved opstart. Hvis du har at gøre med langsom start, klik uden at starte eller uregelmæssige starter, plejer udskiftning af starteren at være en af de mest almindelige og effektive løsninger.
Det korrekte match i henhold til produktkoderne nedenfor er afgørende for den brugte del – i praksis søges startere ofte efter nummer (f.eks. M000T86081 eller 5802V7).
Teknisk information
- Producent: MITSUBISHI
- Model: CITROEN PEUGEOT
- Andre numre: 5802V7, 5802W1, 5802CW
Produktkoder
- Produktkoder: M000T86081, 5802V7, 5802W1, 5802CW
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for starterudskiftning kan den nøjagtige procedure variere afhængigt af den specifikke model og design af Citroën/Peugeot-bilen. Nedenfor er en praktisk og sikker generel procedure.
1) Før samling
- Sammenlign den gamle og den nye starter: delnumre (M000T86081 / 5802V7 / 5802W1 / 5802CW), form, montering, placering og type af elektriske forbindelser.
- Tjek tilstanden af terminalerne og gevindene på starteren (de må ikke rives i stykker), revner i kroppen og beskadigelse af stik.
- Tjek ledningerne i bilen ved tilslutningspunktet (løse/oxiderede øjne, beskadiget isolering).
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundlæggende golasæt og nøgler, eventuelt forlænger/led (alt efter adgang).
- Skruetrækkere, tænger.
- Kontaktrens, fint sandpapir/børste til rengøring af kontaktflader.
- Remme eller holdere til at fastgøre kabler (efter behov).
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen og afbryd batteriet (minuspolen først).
- Sikre køretøjet mod bevægelse og skab sikker adgang til installationsstedet (i henhold til køretøjets design).
- Mærk ledningerne, der fører til starteren (for at undgå forvirring), og kontroller deres tilstand.
- Afbryd starterens elektriske forbindelse (strømkabel og styreledning/stik).
- Løsn og fjern starterens monteringsbolte.
- Fjern den gamle starter og kontroller siddefladen (snavs/oxidation kan forringe jordforbindelsen).
- Rens de sammenkoblende overflader og kontakter (kontaktrens og mekanisk rengøring vil typisk hjælpe).
- Placer den nye starter i den korrekte position, og tag fat i fastgørelsesskruerne i hånden for at undgå at strippe gevindene.
- Spænd startbeslaget (uden at angive et specifikt drejningsmoment – følg producentens procedure for den pågældende bil).
- Tilslut de elektriske kabler igen, kontroller, at kontakterne er tætte og rene.
- Sørg for, at ledninger ikke rører bevægelige eller varme dele.
- Tilslut batteriet (positiv pol først), og kontroller.
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Foretag flere starter i træk – starteren skal dreje jævnt, uden forsinkelser og uden usædvanlige lyde.
- Tjek, om kabelforbindelserne bliver varme (et tegn på dårlig kontakt/oxidation).
- Sørg for, at ledningerne er sikkert fastgjort og ikke slider.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Batteriet ikke afbrudt → risiko for kortslutning; afbryd altid minuspolen først.
- Udskiftning eller dårlig tilspænding af kabler → svag start, opvarmning af forbindelser; marker ledningerne og stram dem til en ren kontakt.
- Urensede lejeflader → dårlig jording; ren doseret og kontakter.
- Klemte/dårligt ført ledninger → penetration og kortslutning; tjek altid ledningerne visuelt efter montering.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Slid på indvendige dele af starteren på grund af et højt antal starter (typisk for ældre biler).
- Dårlige elektriske kontakter (oxidation, løse forbindelser) – starteren er overbelastet og roterer hårdere.
- Svagt batteri eller spændingsudsving – starteren fungerer under mindre end ideelle forhold og slides hurtigere.
- Lækager/snavs i startrummet – nedsat funktion og korrosion.
- Mekanisk belastning (forkert fastgørelse, vibrationer) – kan føre til beskadigelse af tilbehøret eller kontakter.
