Beskrivelse
Speedometer med vækkeur PEUGEOT 407 2.0 HDI 2008 instrumentbræt
Kilometertal ca. 280.000 km
Displayet fungerer OK
Delbeskrivelse
Dette er et dashboard (speedometer/vækkeure) til en Peugeot 407 med en kilometertal på ca. 280.000 km vist. Delen er velegnet som erstatning i tilfælde af et ikke-fungerende display, udfald af baggrundsbelysningen, forkert pegende hænder eller funktionsfejl i instrumentbrættets elektronik. Ifølge dokumenterne er skærmen funktionel (OK).
For at foretage den korrekte ombytning er det afgørende at sammenligne produktnumrene nedenfor – omdrejningstællere er ofte forskellige i design og kommunikation afhængigt af udstyr og version.
Teknisk information
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 407
- Andre numre: 9664690380, 610395
- Type af del: speedometer/instrumentpanel (vækkeure)
- Design nævnt i dokumenterne: PEUGEOT 407 2.0 HDI, 2008
- Kilometertal: ca. 280.000 km
- Tilstand: brugt, skærmen fungerer OK
Produktkoder
- Produktkoder: 9654815080, 610396
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for udskiftning af instrumentpanel (speedometer) kan de nøjagtige trin variere afhængigt af det specifikke bildesign og -udstyr.
1) Før samling
- Sammenlign varenumrene på etiketten: 9654815080 og 610396 (eller 9664690380, 610395) med den gamle del.
- Tjek tilstanden af stik og stifter (bøjede stifter, oxidation, revner i plastikken, beskadigede låse).
- Kontrollér visuelt skærmens læsbarhed og funktion efter montering – ifølge dokumenterne er skærmen OK, men det er stadig tilrådeligt at kontrollere efter tilslutning.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Normalt sæt skruetrækkere/bits (afhængigt af dækslernes design)
- Plastikbøjle til fjernelse af indvendige lister (for at minimere skader)
- Ren klud eller kontaktrens (kun hvis kontakterne er snavsede)
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen, og sørg for at sikre køretøjet mod bevægelse.
- Afbryd batteriet (for at beskytte elektronikken og undgå fejl/skader ved håndtering af stikkene).
- Afmonter de omgivende dæksler og panelet på instrumentpanelet (brug en plastikbøjle, træk ikke i kanterne).
- Løsn instrumentpanelet, og skub det forsigtigt ind i rummet.
- Træk de elektriske stik ud – oplås stiklåsene uden at bruge brute force.
- Sammenlign etiketterne/numrene på den gamle og nye del igen, og match stikkene.
- Tilslut stikkene til det “nye” (brugte) omdrejningstæller, og kontroller, at stiklåsene er i indgreb.
- Placer omdrejningstælleren i den korrekte position og skru/fastgør i overensstemmelse med den oprindelige tilstand.
- Samsæt rammen og de fjernede dæksler igen.
- Tilslut batteriet.
- Tænd for tændingen og udfør et grundlæggende funktionstjek (baggrundsbelysning, display, advarselslys).
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Bekræft, at displayet viser data, og at testlamperne tændes, når tændingen slås til.
- På en kort prøvetur skal du observere skærmens stabilitet og hændernes adfærd (ingen udfald og “trækninger”).
- Hvis ikke-standard adfærd opstår, skal du kontrollere stik og fiksering igen.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Samling uden at afbryde batteriet → risiko for beskadigelse af elektronik eller funktionsfejl; afbryd altid batteriet.
- Ikke klikkede stik → display/baggrundsbelysning blackouts; tjek låsene efter tilslutning.
- Beskadigelse af dæksler under adskillelse → brug plastikstænger og fortsæt tålmodigt.
- Forvirring efter udseende i stedet for tal → beslut altid efter produktkoderne på etiketten.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Ældring af elektronik og loddede forbindelser (udfald, “dødt” display, udsving i baggrundslys).
- Fugt i det indre eller kondens (oxidation af stik, kommunikationsfejl).
- Spændingsudsving i det indbyggede netværk (svagt batteri, dårlig opladning), hvilket fører til fejl og strømafbrydelser.
- Uforsvarlig adskillelse (skade på stik, knækkede låse, revnet montering).
- Mekaniske vibrationer og langvarig belastning på instrumentpanelets fastgørelse.
