Speedometer 144000km Peugeot 3008 5008 9804210980 980462780

Beskrivelse

Speedometer PEUGEOT 3008 og 5008 første generation
Revnet krom stel
Kilometerstand 144000 km

Delbeskrivelse

Den brugte omdrejningstæller til Peugeot 3008 I og Peugeot 5008 Ier et passende valg til bilreparation i tilfælde af fejl på den originale enhed eller ved udskiftning af et beskadiget stykke. Dele af denne type søges ofte efter serienummer, så det er vigtigt at være opmærksom på markeringerne 9804210980 og 980462780.

Det tilbudte stykke har den angivne stand på 144000 km. Den visuelle tilstand påvirkes af den revne kromramme, som skal tages i betragtning ved valg. Selve omdrejningstælleren kan tjene som en reservedel til at reparere den originale indbyggede instrumentklynge eller som en kilde til dele.

• original del Stellantis / Citroën Peugeot
• beregnet til Peugeot 3008 første generation og Peugeot 5008 første generation
• ofte søgt efter ved hjælp af OEM-numre
• Anført kosmetisk fejl: revnet kromramme

Teknisk information

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I
• Andre numre: 9804210980, 980462780

Produktkoder

Produktkoder: 9804210980, 980462780

• PEUGEOT 3008 I
• PEUGEOT 5008 I

Installationsanbefalinger

Denne del er en elektrisk instrumentkomponent. Den nøjagtige udskiftningsprocedure kan variere afhængigt af den specifikke model af bilen, men generelt og typisk for denne type del gælder følgende anbefalinger.

1) Før samling

• Tjek, at alle markeringer på delen matcher, især 9804210980 og 980462780.
• Sammenlign det nye og originale stykke visuelt: kropsform, forbindelser, beslag og frontdesign.
• Tjek tilstanden af stikbenene, plastiklåsene og dækslet.
• Bemærk, at stykket har en revnet kromramme; før montering skal du kontrollere, at denne tilstand er acceptabel for din reparation.
• Før arbejdet påbegyndes, skal du frakoble batteriet og vente på, at bilens elektriske system falder til ro.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• sæt almindelige håndværktøjer
• plastikbøjle til fjernelse af panel
• skruetrækkere eller bits i henhold til typen af forbindelsesmateriale
• ren klud
• forberedelse til skånsom rengøring af kontakter, hvis det er nødvendigt

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Parkér bilen et sikkert sted, sluk for tændingen, og frakobl batteriet.
2. Forbered dit arbejdsområde på en sådan måde, at den indbyggede plastik og den gennemsigtige del af instrumentpanelet ikke beskadiges.
3. Fjern forsigtigt omgivende dæksler eller trim, der forhindrer adgang til omdrejningstælleren.
4. Løsn fastgørelserne på instrumentenheden og læg dem til side, så de ikke bliver væk.
5. Forlæng det originale speedometer lige nok til at give sikker adgang til stikkene.
6. Afbryd de elektriske stik uden kraft; kontroller for beskadigede låse eller kontakter.
7. Sammenlign den fjernede originale del med den leverede del i henhold til tal, stik, håndtag og overordnet design.
8. Hvis alt stemmer overens, skal du tilslutte stikkene til det nye omdrejningstæller og kontrollere, at de sidder korrekt.
9. Sæt omdrejningstælleren i monteringspositionen, så der ikke er spændinger nogen steder, og ledningerne ikke kommer i klemme.
10. Spænd fastgørelseselementerne korrekt i henhold til bilens design.
11. Geninstaller de fjernede dæksler og trim.
12. Tilslut batteriet, og udfør et grundlæggende funktionstjek efter at have slået tændingen til.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Tjek, at speedometeret aktiveres efter tænding, og at displayet og indikatorerne er læselige.
  • Bekræft, at den sidder korrekt i instrumentbrættet, og at intet er løst eller løst.
  • Overvåg grundlæggende displayfunktion og strømforsyningsstabilitet under en kort prøvetur.
  • Efter kørsel skal du kontrollere fastgørelsen og pasformen af det omgivende plastik igen.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Udskiftning af dele baseret på lignende udseende – sammenlign altid produktnumre og stik.
  • Plastisk skade under adskillelse – brug en plastikbøjle, og fortsæt uden overdreven kraft.
  • Utilstrækkeligt siddende stik – efter tilslutning skal du let kontrollere stikkets sikkerhed.
  • Knip ledninger – tjek ledningsføringen før den endelige placering.
  • Samling uden visuel inspektion af delen – kontroller altid tilstanden af den forreste del og fastgørelsespunkterne før montering.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • normalt slid på elektronik og interne komponenter under drift
  • spændingsudsving i køretøjets elektriske system
  • mekanisk skade under adskillelse eller skødesløs håndtering
  • skade på de forreste plastik- og dekorative dele, såsom den revne kromramme her
  • fugt, støv eller langvarig termisk belastning på indvendige komponenter