Beskrivelse
OMRON brændstofrelæ 240107 til Citroën og Peugeot. Brugt del med funktionsgaranti.
OMRON brændstofrelæ (240107 / 19203N / 454935) er en almindeligt anvendt elektrisk komponent, der styrer tilførsel af strøm til brændstofpumpen på en række Citroën- og Peugeot-modeller. Relæet fungerer som en elektromagnetisk kontakt, der lukker kredsløbet til pumpen, når styreenheden eller tændingskontakten kræver det. Et velfungerende relæ sikrer stabil brændstoftilførsel og pålidelig motorstart, mens et defekt relæ typisk giver startproblemer, slåning ud under belastning eller manglende tænding af pumpen.
Tekniske oplysninger
- Fabrikant: OMRON
- Model: Passer til udvalgte Citroën- og Peugeot-modeller (se liste nedenfor)
- Produktkoder: 240107, 19203N, 454935
- Andre numre: 19203N | 240107 | 454935
Passer til følgende modeller
Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Peugeot 207, Peugeot 307. Kontrollér altid, at produktkoden stemmer overens med den del, der skal udskiftes.
Anbefalinger til montering
- Før demontage: Afbryd batteriets minuspol for at undgå kortslutning eller skader på det elektriske system.
- Lokation: Relæet findes typisk i motorrumets relæ-/sikringsboks eller i en relægruppe under instrumentbordet afhængig af model og årgang.
- Udskiftning: Træk det defekte relæ lige op efter at løse eventuelle låseklips. Kontrollér stiftkontakterne og rens eventuelt korroderede kontakter før montering af det nye relæ.
- Efter montering: Sæt batteriet til igen og udfør en funktionstest (lyt efter klik ved tænding og kontroller, at brændstofpumpen aktiveres). Hvis relæet ikke klikker, mål spolehastigheden eller kontroller strømforsyning til relæet.
- Tip: Sørg for god kontakt i stik og undgå at bøje relæets ben. Brug aldrig kraft ved isatte stikkontakter.
Hvorfor delen oftest går i stykker
- Kontakt-slitage og pitting som følge af høje strømstyrker over tid.
- Korrosion eller dårlig kontakt i stikkene på grund af fugt eller smuds.
- Overbelastning af kredsløbet, f.eks. ved en defekt brændstofpumpe, der trækker for høj strøm.
- Termisk stress fra gentagne varme/kulde-cyklusser, der kan svigte spolens isolering eller loddeforbindelser.
- Intermitterende fejl kan opstå før fuldstændigt svigt og giver ofte varierende startproblemer.
Fejlfinding
- Lyt efter et tydeligt “klik” fra relæet ved tænding — fravær af klik indikerer enten manglende styresignal eller spoleskade.
- Mål spolens modstand med et multimeter for at kontrollere kontinuitet (værdi varierer efter type; sammenlign med reference eller lignende relæ).
- Tjek ledningsnet og sikringer relateret til brændstofpumpen for at udelukke strømsvigt.
- Ved udskiftning: Anvend samme type og produktkode for at sikre korrekt kobling og belastningsevne.
Relæer er ofte søgt via deres produktnumre (240107, 19203N, 454935), så sørg for at bruge disse numre i søgningen for at finde korrekt komponent til din bil.
