Beskrivelse
Pedal, speederpedal til CITROEN C5 III og PEUGEOT 407
Delbeskrivelse
Brugt gaspedal (gaspotentiometer) Bosch designet til Citroën/Peugeot biler. Denne type del omdanner pedalens bevægelse til et elektrisk signal til at styre motoren og er derfor vigtig for en glat respons på gashåndtaget og en stabil og jævn kørsel af bilen. Der søges ofte efter et nummer, for eksempel 0280755171 eller 9672091080, som du også kan finde i koderne nedenfor.
En passende løsning til problemer såsom uregelmæssig gasrespons, udsving under acceleration eller mekanisk skade på pedalen. Takket være matchende produktkoder kan du nemt sammenligne med dit originale stykke.
Teknisk information
- Producent: Bosch
- Model: CITROEN C5 III, PEUGEOT 407
- Andre numre: 1601Z0, 1601EK
Produktkoder
- Produktkoder: 0280755171, 9672091080, 1601Z0, 1601EK
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk til udskiftning af gaspedalen (elektronisk potentiometer) kan de nøjagtige trin variere afhængigt af det specifikke bildesign.
1) Før montering
- Sammenlign den gamle og den nye del: stik, pedalhusform, fastgørelse og især delnumre (0280755171, 9672091080 eller 1601Z0 / 1601EK).
- Tjek tilstanden af stikket og stifterne (bøjede stifter, slør, oxidation) og for revnet plastik eller knækket pedalled.
- Det anbefales at frakoble batteriet (for elektroniske dele for at beskytte styreelektronikken og arbejdssikkerheden).
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundsæt af gola/skralde og bits i henhold til det anvendte forbindelsesmateriale
- Et fladt værktøj til at udløse stiksikringerne (eller en plastikbøjle)
- Rengøringsmiddel til elektriske kontakter (valgfrit) og tør klud
- Arbejdslys
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sikre køretøjet mod bevægelse, og klargør adgangen til pedalsamlingen.
- Afbryd batteriet og vent et kort stykke tid på, at enhederne i bilen går i dvale (typisk for moderne biler).
- Afmonter dækslerne i benområdet (hvis de forhindrer adgang), så håndtagene ikke knækker.
- Lås op og afbryd gaspedalens elektriske stik (træk ikke i ledningerne).
- Løsn pedalfastgørelserne, og fjern pedalen.
- Tjek landingsfladerne og omgivelserne – uanset om der er en forhindring, snavs eller beskadiget tilbehør.
- Placer den nye (brugte) pedal i samme position, og skru den tilbage.
- Slut stikket i, og kontroller, at stiklåsen klikker korrekt.
- Geninstaller de fjernede dæksler.
- Tilslut batteriet.
- Tænd for tændingen, og lad systemet initialisere et stykke tid (uden at trykke på pedalen).
- Bekræft pedalfunktionen, mens du står stille (glat, ingen dropouts), og kør derefter en omhyggelig testtur.
4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Tjek, at pedalen bevæger sig frit og ikke er mekanisk begrænset.
- Bekræft, at stikket holder, og at ledningerne ikke er under spænding eller i kontakt med bevægelige dele.
- Under en testkørsel kan du observere den jævne acceleration og gasrespons i forskellige køretilstande.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Udskiftning af en del (et andet nummer/stik): sammenlign altid koder og design før samling.
- Beskadigelse af stikket under adskillelse: Lås sikringen op i den rigtige retning, træk ikke i ledningerne.
- Dårlig siddestilling af pedalen: Før du spænder, skal du kontrollere pasformen og fastgørelsesniveauet.
- Håndtering med et tilsluttet batteri: For elektroniske komponenter er det bedre at frakoble batteriet og fortsætte med forsigtighed.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Slid på potentiometer/sensor på grund af langvarig brug (uregelmæssigt signal, “døde” pletter under drift).
- Mekanisk belastning på pedalen og leddet (slidning, plastik revner, spil).
- Fugt og snavs i benområdet, hvilket kan fremskynde korrosion af kontakterne eller forringe forbindelsen i stikket.
- Skader på ledninger/stik (stræk, knækkede ledninger, oxidation af ben).
- Mindre væskelækager eller forkert indvendig rengøring, der kan efterlade rester i stikket.
