Computerradiodisplay Citroën Peugeot 9800132680 9822637880

Beskrivelse

Computerradio display til CITROEN og PEUGEOT biler

Delbeskrivelse

Denne brugte computerradioskærm er beregnet til Citroën og Peugeot biler. Det er en elektronisk del, der også almindeligvis søges efter med serienumre, så det er vigtigt at sammenligne markeringerne på det originale stykke, når du vælger. Dele af denne type bruges til at vise indbygget system- og radioinformation, og i tilfælde af en funktionsfejl kan læsbarheden eller funktionaliteten af ​​de viste data være begrænset.

Det er en fordel for automekanikere og boligreparatører, at hvis varenummeret sammenlignes korrekt, kan udskiftningen som regel gennemføres uden unødvendig søgning. Dette display er velegnet som reservedel i tilfælde af beskadigelse af den originale enhed, ikke-fungerende display, udfald eller andre funktionsfejl i forbindelse med driften af ​​indbygget display.

Teknisk information

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën Berlingo B9, Citroën C3 II, Citroën C3 Picasso, Peugeot 207, Peugeot Partner Tepee
• Andre numre: 9800132680, 9822637880

Produktkoder

Produktkoder: 9800132680, 9822637880

• Citroën Berlingo B9
• Citroën C3 II
• Citroën C3 Picasso
• Peugeot 207
• Peugeot Partner Tepee

Installationsanbefalinger

Denne del er en elektronisk skærm. Den nøjagtige udskiftningsprocedure kan variere afhængigt af den specifikke model og bilmærke, så nedenfor er en generel procedure typisk for denne type del.

1) Før samling

• Tjek, at markeringerne på den originale og nye del matcher, især 9800132680 eller 9822637880.
• Sammenlign formen på skærmen, stik, fastgørelsespunkter og delens generelle tilstand.
• Kontroller, om dækslet, stikket eller kontaktfladerne er beskadigede.
• Afbryd batteriet, før arbejdet påbegyndes for at mindske risikoen for beskadigelse af elektronikken.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• sæt almindelige håndværktøjer
• plastikhåndtag til panelfjernelse
• skruetrækkere eller bits, der svarer til de anvendte led
• ren klud
• forberedelse til rengøring af elektriske kontakter, hvis det er nødvendigt

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sluk tændingen og sikre køretøjet mod uønsket bevægelse.
2. Afbryd batteriet, og vent et stykke tid, indtil de elektroniske systemer afbrydes fuldstændigt.
3. Fjern forsigtigt omgivende instrumentbrætdæksler eller trim, der forhindrer adgang til skærmen.
4. Løsn det originale display i henhold til typen af fastgørelse.
5. Skub forsigtigt den originale skærm ud for ikke at beskadige ledningerne eller stikket.
6. Tag det elektriske stik ud uden at bruge overdreven kraft, og kontroller dets tilstand.
7. Sammenlign den gamle og den nye del side om side, især forbindelsen, kropsformen og monteringen.
8. Tilslut stikket til udskiftningsskærmen, og sørg for, at forbindelsen er tæt og korrekt placeret.
9. Placer skærmen på plads, og fastgør den på den originale måde.
10. Geninstaller alle fjernede dæksler og trim.
11. Tilslut batteriet.
12. Tænd for tændingen, og kontroller, at displayet viser oplysningerne korrekt.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Bekræft skærmens læsbarhed og korrekt baggrundsbelysning.
  • Tjek, at oplysningerne om radioen og det indbyggede system vises uden udfald.
  • Prøv den grundlæggende kontrol af funktioner, der er knyttet til skærmen.
  • Vær opmærksom på flimren, strømafbrydelser eller spontane nedlukninger, når du kører.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Skift en del efter udseende uden at tjekke antallet – sammenlign altid produktkoder.
  • Skader på plastikdele under adskillelse – brug plastikhåndtag og arbejd uden vold.
  • Utilstrækkeligt siddende stik – kontroller for korrekt snap efter tilslutning.
  • Samling uden at afbryde batteriet – med elektroniske dele er det en unødvendig risiko.
  • Udseende kontaktskader – tjek altid konnektorerne visuelt før samling.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • normalt slid på elektroniske komponenter i drift
  • strømsvigt eller spændingsudsving i køretøjets elektriske system
  • beskadigelse af stikket eller kontakterne
  • mekanisk skade under uprofessionel adskillelse af instrumentbrættet
  • fugt, forurening eller langvarig termisk stress
  • fejl i displaydelen, baggrundsbelysningen eller intern elektronik