Tændingsstang 2.0 16V 2.2 16V Citroën Peugeot 5970A5

Beskrivelse

Tændingsstang, stik til 2.0 16V 130kw og 2.2 16V 116kw motorer til CITROEN PEUGEOT biler
Fornyelsesdel af FEBI

Delbeskrivelse

Denne tændingsliste (tændingsmodul / spole) er beregnet til Citroën og Peugeot biler med 2,0 16V 130 kW og 2,2 16V 116 kW motorer. Dette er en FEBI-mærkedel – et godt valg, når du skal løse tændingsproblemer, når du ønsker en pålidelig brugt del med en tydeligt sporbar produktbetegnelse 5970A5.

Tændingsstangen er nøglen til, at tændingen fungerer korrekt – når den er defekt, vil motorens funktion typisk forringes, og der vil opstå uregelmæssigheder under acceleration. Hvis du leder efter en del efter nummer, er 5970A5 den vigtigste ledetråd her.

Teknisk information

• Producent: FEBI
• Model: CITROEN PEUGEOT
• Andre numre: ikke angivet

Produktkoder

• Produktkoder: 5970A5

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for udskiftning af tændingsstangen (tændingsmodul), kan de nøjagtige trin variere afhængigt af den specifikke model og bilmærke.

1) Før montering (tjek af den brugte del, hvad skal man sammenligne med den gamle del)

• Sammenlign varenummer 5970A5 og det overordnede design af stangen med det gamle stykke (form, stik, montering).
• Tjek tilstanden af plastikhuset, stik og isolering – ingen revner, tegn på gennembrænding eller utæt harpiks.
• Inspicer kontakterne (stifterne) – de må ikke være oxiderede, bøjede eller løse.

2) Nødvendige værktøjer og materialer (generelt uden specifikke ekstra dele)

• Grundlæggende sæt skralder/forlænger og skruetrækkere i henhold til vedhæftet fil i den givne bil
• Rengøringsmiddel til elektriske kontakter
• Tør klud eller trykluft til at rense omgivelserne
• Beskyttelseshandsker

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sluk tændingen og afbryd batteriet (for at beskytte elektronikken).
2. Lad motoren køle af for at undgå beskadigelse af delen eller personskade.
3. Få adgang til tændingsstangen (fjern obstruerende dæksler/komponenter, hvis de findes).
4. Rens omgivelserne for støv og snavs, før stikkene frakobles.
5. Afbryd forsigtigt det elektriske stik (sno ikke ledningerne, arbejd med stiksikringen).
6. Tillad fastgørelse af tændingsstangen i henhold til designet.
7. Fjern strimlen med et glat træk – uden at lirke, for ikke at beskadige de omkringliggende dele.
8. Sammenlign det gamle og det nye stykke endnu en gang (stik, længder, montering).
9. Sæt tændingsstangen på plads, og sæt den jævnt.
10. Spænd fastgørelseselementerne tilstrækkeligt og jævnt (uden at overspænde).
11. Tilslut det elektriske stik, og kontroller, at sikringen på stikket klikker korrekt.
12. Geninstaller de fjernede dæksler/komponenter, og tilslut batteriet.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Start motoren og observer tomgangsstabiliteten.
  • Tjek, at stikket er stramt, og at ledningerne ikke er strakte.
  • Tag en kort prøvetur og bekræft jævn acceleration uden frafald.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Træk i kablerne, når stikket afbrydes → slip altid sikringen og hold stikket.
  • Samling i et forurenet område → rengør kontaktfladerne og omgivelserne før montering.
  • Utilstrækkelig sikring af stikket → efter tilslutning skal du kontrollere forbindelsens klik og fasthed.
  • Stramning af fastgørelsen → stram med følsomhed for at undgå at beskadige stangens krop eller gevindene.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Termisk stress og ældning af isoleringen i motorrummet.
  • Fugt og efterfølgende oxidation af kontakter/stik.
  • Mekanisk skade under skødesløs adskillelse/montering (lirkning, træk i kabler).
  • Dårlig elektrisk forbindelse (løst stik, snavsede kontakter), som kan føre til overophedning.