Beskrivelse
Slagssensor i tilfælde af en ulykke for at aktivere sikkerhedsfunktioner (airbags og pyroseler) til PEUGEOT 307 CC biler
Delbeskrivelse
Denne DELPHI accelerations-/påvirkningssensor (ABL) er et vigtigt element i det passive sikkerhedssystem – den evaluerer accelerationen i tilfælde af et sammenstød og overfører informationen til kontrolsystemet, så sikkerhedsfunktioner såsom airbags og pyrobælter kan aktiveres. Hvis du har at gøre med en funktionsfejl i airbagsystemet eller udskiftning efter skade, er en korrekt valgt sensor nøglen til korrekt funktion og sikkerhed.
Delen er egnet til Peugeot 307 CC i henhold til de angivne produktkoder. Når du vælger, anbefaler vi, at du altid sammenligner tallene på den originale del – for disse sensorer er det vigtigt at matche markeringerne.
Teknisk information
- Producent: DELPHI
- Model: Peugeot 307 CC
- Andre numre: NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 9644904380, 5WK42991, 8216Z2
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for kollisionssensorer og airbagsystemkomponenter kræver installation den største omhu og nøje overholdelse af sikkerhedsprocedurer. Den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af bilens specifikke design.
1) Før montering
- Tjek, om produktnumrene (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) matcher den gamle del.
- Bekræft visuelt, at sensoren ikke er revnet, deformeret, bøjet eller mekanisk beskadiget.
- Tjek stikket og stifterne – de må ikke være bøjede, oxiderede eller løse.
- Hvis bilen har været ude for en ulykke, skal du kontrollere, at der ikke er beskadigede ledninger/stik i nærheden (typisk selen til sensoren).
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Almindelig håndværktøj (skralde/forlænger efter design)
- Egnet middel til skånsom rengøring af stik (uden aggressive kemikalier)
- Diagnostik for at kontrollere SRS/airbagsystemet (for at verificere funktion efter installation)
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen, og sørg for at sikre køretøjet mod bevægelse.
- Afbryd batteriet og vent et rimeligt stykke tid, indtil airbagsystemet deaktiveres (i henhold til serviceproceduren).
- Få adgang til den originale sensor (specifik placering varierer efter design).
- Afbryd forsigtigt det elektriske stik – træk ikke i ledningerne.
- Afmonter den originale sensor.
- Sammenlign det gamle og det nye stykke (numre, stik, montering).
- Monter sensoren i sin oprindelige position, og anbring den præcist i holderen.
- Tilslut stikket, så det klikker korrekt og uden at belaste ledningerne.
- Kontroller, at det omgivende ledningsnet ikke er i klemme og er ført sikkert.
- Tilslut batteriet.
4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Slå tændingen til og se airbaggen/SRS lys – den skal opføre sig som standard i henhold til bilen.
- Kør et diagnostisk tjek og bekræft, at systemet ikke rapporterer fejl relateret til sensoren eller dens kredsløb.
- Hvis airbaglyset ikke tænder/slukker normalt, skal du ikke fortsætte med at bruge bilen, før systemet er professionelt efterset.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Ikke afbryde batteriet før arbejde på SRS-systemet → altid frakoble og observere sikkerhedspausen i henhold til proceduren.
- Udskiftning af delen efter udseende uden at kontrollere antallet → matchningen af koder (9644904380 / 5WK42991 / 8216Z2) afgør altid.
- Beskadigelse af stikket/benene under adskillelse → afbryd forsigtigt, træk ikke i kablerne.
- Dårlige siddepladser i monteringen → sensoren skal monteres præcist og fast i sin oprindelige position.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Ulykke/kollision – sensoren kan være mekanisk beskadiget eller ude af tolerance efter en kollision.
- Fugt og korrosion i stikket – utætheder vil forårsage dårlig kontakt og SRS-systemfejl.
- Skader på ledningerne (brudt ledning, klemt sele) – manifesterer sig ofte som sensorfejl.
- Ukompetent håndtering under tidligere reparationer – beskadigede stifter, ulukket stik, uhensigtsmæssig rengøring.
