Beskrivelse
Bagrudeviskers mekanisme til Citroën C5 Kombi frem til 2007. Lejet er funktionsdygtigt, mikrokontakten er funktionsdygtig. Viskerarmen og det indvendige dæksel medfølger.
Original bagrudeviskermekanisme til Citroën/Peugeot-platformen (Stellantis), designet til kombiudgaven af Citroën C5 indtil modelåret 2007. Denne enhed styrer bagskærmens visker og indeholder motor/gear, parkeringsmikrokontakt samt monteringspunkter til viskerarmen. Produktet er relevant for både professionelle automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en direkte udskiftning — mange kunder søger netop på produktnumre som 9651000780 eller 6405K2, så disse koder er vigtige for at finde den rette del.
Mekanismen sørger for præcis bevægelse af bagrudeviskeren og sikrer, at viskeren parkerer korrekt i hvileposition via mikrokontakten. Lejet i akslen bidrager til jævn rotation, og den medfølgende viskerarm og indvendige kappe forenkler komplet montering ved skift.
Tekniske oplysninger
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C5 Kombi (op til 2007)
- Produktkoder: 9651000780, 9637858580
- Andre numre: 6405K2, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 6936C2, 6429EV
Montering
Udskiftning af bagrudeviskermekanismen er en forholdsvis ligetil opgave for en rutineret mekaniker og kan udføres af en erfaren gør-det-selv-person med grundlæggende værktøj:
- Fjern viskerarmen ved at løsne låsemøtrikken og trække armen af tapperne.
- Fjern indvendigt dækpanel/kappe i bagklappen for at få adgang til motoren og ledningsnet.
- Afmonter elektrisk stik fra mekanismen og skru fastgørelsesbolte/klips ud.
- Udtag den gamle mekanisme og monter ny enhed, kontroller pakninger og positionering af parkeringskontakten.
- Genmonter elektrisk forbindelse, test funktion før endelig tilspænding, og monter viskerarmen igen.
Anbefalet at kontrollere tæthed og rengøre monteringsflader for at undgå indtrængen af fugt ved genmontering. Brug passende moment ved tilspænding af bolte, og sørg for korrekt justering af viskerens parkeringsposition.
Anbefalinger til montering
- Arbejd med bilen i parkeret position og frakobl batteriet, hvis du skal afmontere elektriske stik i trange rum.
- Kontroller elektriske forbindelser for korrosion; brug kontaktbeskytter ved behov.
- Efter montering, test viskeren gennem fuld bevægelsescyklus og kontroller, at den parkerer korrekt hver gang.
- Udskift viskerbladet samtidig, hvis det er slidt, for at sikre optimal funktion og forlænge levetiden på mekanismen.
Hvorfor går delen oftest i stykker
De mest almindelige fejlårsager er:
- Indtrængen af vand og snavs, som fører til korrosion og beskadigelse af gear eller elektriske kontakter.
- Slid på plastgear eller tandhjul i reduktionsakselen, især ved gentagen belastning eller frysning om vinteren.
- Elektriske problemer som slidte kulbørster eller defekt mikrokontakt, der påvirker parkeringsfunktionen.
- Mekanisk overbelastning fra frosset eller fastsidende viskerarm, som kan bøje akslen eller knække indvendige komponenter.
Ved at vælge en korrekt kompatibel enhed og sikre korrekt montering reduceres risikoen for for tidlig svigt betydeligt.
