Beskrivelse
Sæt med indsprøjtningsdyser SIEMENS VDO CONTINENTAL 1,6 e-HDI til motorer med EURO5. Køretøjet havde pæn kørsel både kold og varm og røg ikke. Det er ikke et renoveret stykke – derfor kan eventuelle måleværdier på prøvestand være uden for de foreskrevne grænser. Fra en bil med 178000 km.
Komplet sæt indsprøjtningsdyser til 1,6 e-HDI (EURO5), beregnet til dieselmotorer fra Stellantis-gruppen. Sættet leveres med originale Siemens VDO / Continental-koder og er velegnet til både autoværksteder og gør-det-selv mekanikere, der søger en direkte udskiftning med kendte produktnumre (9674973080, 9802448680, 1980ER, 1980ET, A2C59513556). Indsprøjtningsdyser sikrer præcis brændstofdosering og korrekt forstøvning til optimal forbrænding, stabil tomgang og reduktion af emissioner.
Tekniske oplysninger
- Fabrikant: Siemens VDO / Continental
- Model: 1,6 e-HDI (EURO5)
- Produktkoder: 9674973080; 9802448680; 1980ER; 1980ET; A2C59513556
- Yderligere numre: A2C59513556; 1980ER; 1980ET
- Oprindelse: Demontering fra køretøj med 178000 km
- Bemærkning: Sæt med indsprøjtningsdyser til 4-cylindret 1,6 e-HDI motor (normalt leveret som komplet sæt)
Passer til
Typiske kompatible modeller: Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Peugeot 308, Peugeot 3008 I, Peugeot 5008 I, Peugeot 508. Passer til 1,6 e-HDI motorer med EURO5 klassificering — tjek altid, at produktnumrene stemmer overens med det søgte nummer.
Funktion og årsag til brug
Indsprøjtningsdyserne doserer og forstøver diesel direkte i indsugningsstrømmen eller forbrændingskammeret (afhængigt af motordesign) og styres elektronisk af motorstyringen for nøjagtig brændstofmængde og timing. Korrekt funktion er afgørende for motorens ydelse, brændstofforbrug og emissioner.
Anbefaling til montering
- Afspær brændstoftilførslen og afløs trykket i systemet før arbejde på indsugnings- eller brændstofsystemet.
- Afbryd batteriet som sikkerhedsforanstaltning før demontering for at undgå kortslutning og utilsigtet aktivering.
- Marker evt. hver dyses position, så genmontering kan ske i samme rækkefølge (hjælper ved fejlfinding efter montering).
- Udskift altid pakninger/O-ringe ved montering og smør nye pakninger let med passende fugemiddel eller motorrens godkendt til formålet for at sikre tætningsintegritet.
- Rengør brændstofskinner og sikre forbindelser før montering; kontroller elektriske stik for korrosion og sikre kontakter.
- Efter montering: kontroller for lækager, genopbyg brændstoftryk og foretag startprocedure i henhold til producentens anvisninger.
Årsag til fejlfunktion
- Tilstoppede dyser på grund af urenheder eller dårlig brændstofkvalitet.
- Lækage i dysepakninger eller slidte O-ringe, hvilket fører til tryktab og dårligt tændingsbillede.
- Elektriske fejl i dysens spole/elektronik på grund af korrosion eller fremmedlegemer.
- Slid ved højt kilometertal eller ujævn forbrænding som følge af aflejringer.
Holdbarhed og vedligeholdelse
Levetiden afhænger af brændstofkvalitet, serviceinterval for brændstoffilter og kørselsforhold. Indsprøjtningsdyser kan holde fra omkring 100.000 km til over 200.000 km ved korrekt vedligeholdelse. Skift brændstoffilter regelmæssigt og brug kvalitetsdiesel for at reducere risikoen for tilstopning.
Yderligere bemærkninger
Produktnumre og kompatibilitet er vigtige søgeord ved køb og søgning. Dette sæt leveres som udtaget fra et køretøj med angivet kilometertal; forvent at måleværdier på en testbænk kan afvige fra fabriksny specifikation, da delen ikke er renoveret.
