Beskrivelse
Betjeningsspak under rattet, spak Delphi COM2000 til Citroën og Peugeot
Styrer tågelygter, for- og bagrudevisker, radio, ombordcomputer og ESP
Radio- og fartpilotspak kan tilkøbes separat
Denne Delphi COM2000 betjeningsenhed er et almindeligt anvendt styrepanel til flere Citroën- og Peugeot-modeller og søges ofte på originalnumre som 96477540XT eller 6242C4. Enheden samler flere funktioner i én spak, hvilket gør den til en praktisk reservedel for værksteder og gør-det-selv-mekanikere, der ønsker en direkte og klar løsning ved svigt i blink, viskere eller belysning.
Tekniske oplysninger
- Fabrikant: Delphi / Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën Xsara, Citroën Xsara Picasso, Peugeot 307, Peugeot 308 (I)
- Produktkoder: 96477540XT, 6242C4, 624218, 6242J0
- Yderligere numre: 623939, 6239AK, 6239M2, 6239PW, 6239W2, 96511197XT, 96542556XT, 96595087XT, COM2000
Funktion
COM2000-spaken styrer tågelygter, for- og bagrudevisker, autoradioens grundbetjening, ombordcomputeren og ESP-funktioner afhængigt af bilens udstyrsniveau. Den samler flere elektriske kontakter og mikrokontakter i én mekanisk enhed, så føreren nemt kan nå hyppigt brugte funktioner uden at fjerne hænderne fra rattet.
Udskiftning
Udskiftning kræver adgang til rattet og ratbeklædning. Generelle trin:
- Afbryd altid bilens batteri før arbejde ved rat og elektriske komponenter.
- Fjern eventuelt ratets bagside- og forsidebeklædning for at få adgang til spakens fastgørelse.
- Skru spaken løs (typisk fastgjort med et par skruer eller clips) og frakobl den elektriske stikforbindelse forsigtigt.
- Sæt den nye spak på plads, tilslut stik, og monter skruer og dæksler i modsat rækkefølge.
- Tjek alle funktioner (blink, visker, tågelygter, radio-knapper) før endelig samling.
Anbefalinger Til Montering
- Følg producentens monteringsanvisninger og trinsikkerhed ved arbejde omkring airbags og styring.
- Brug passende værktøj og undgå at overstramme skruer på plastdele for at undgå brud.
- Rens stik og påfør eventuelt kontaktfedt beregnet til elektriske forbindelser for at forebygge korrosion.
- Efter monteringen: Test alle funktioner grundigt før aflevering til kunde eller idriftsættelse.
Årsag Til At Delen Ofte Går I Stykker
De hyppigste fejlårsager er mekanisk slid på interne mikrokontakter efter mange års brug, indtrængen af fugt eller korrosion i stikforbindelser, samt plasttrætte dele eller brud på beslag efter gentagen bevægelse. Elektriske fejl kan også opstå ved kortslutninger eller beskadigede ledningsnet i styrepanelet.
Bemærkninger
Radio- og fartpilotspak sælges separat, hvis disse funktioner ikke er integreret i den leverede spak. Kontrollér produktkoder mod bilens originale nummer for at sikre korrekt reservedel ved bestilling.
