Beskrivelse
Kontrolenhed MAGNETI MARELLI indsprøjtning FAP partikelfilter
FAP-kontrolenheden EAS300.01 er et specialiseret elektronisk modul designet til at styre partikelfiltersystemet (FAP) i Citroën- og Peugeot-biler. De sørger for den korrekte funktion af additivindsprøjtningen og regenereringen af filteret, så der sker en optimal forbrænding af sod og en reduktion af emissioner. Med en korrekt fungerende FAP-kontrolenhed forbliver motorens ydeevne stabil, og risikoen for nødtilstand, overdreven røg eller fejlmeddelelser på den indbyggede computer reduceres.
Denne del er velegnet til professionelle automekanikere såvel som dygtige hjemmereparatører, der leder efter en nøjagtig erstatning i henhold til enhedskoden for at holde emissionssystemet fungerende korrekt og undgå dyre motor- eller udstødningsreparationer.
Teknisk information:
Producent: MAGNETI MARELLI
Deltype: Additiv Injection Control Unit / FAP Control Unit (EAS300.01)
Formål: Fastpartikelfiltersystem (FAP) – kontrol af additivdosering og filterregenerering
Bilmodeller (omtrentlig):
– Citroën C5 (udvalgte motorer med FAP)
– Peugeot 307 (udvalgte motorer med FAP)
Produktkoder:
– 9647428280
– EAS300.01
Andre numre:
– 9647428280-01
– 09733309901
– 1525CY
Typiske symptomer på en defekt FAP-kontrolenhed kan omfatte hyppig belysning af kontrolmotorlyset, fejl i additivsystemet, manglende evne til at regenerere partikelfilteret, øget røg eller at motoren går i nødtilstand. Udskiftning af enheden med en korrekt fungerende enhed kan i de fleste tilfælde eliminere fejl relateret til fejlstyring af FAP-systemet, fremme en længere levetid for dieselpartikelfilteret og sikre en jævnere motordrift.
Installationsanbefalinger:
– Før du fjerner den gamle enhed, skal du frakoble køretøjets batteri for at undgå beskadigelse af det elektriske udstyr.
– Kontroller tilstanden af ledninger og stik, eventuel oxidation eller mekanisk beskadigelse kan forårsage fejl selv med den funktionelle enhed.
– Installer enheden i den originale holder, så den er beskyttet mod vibrationer, fugt og varme i henhold til producentens originale løsning.
– I mange tilfælde er det efter udskiftning nødvendigt med diagnose og tilpasning/programmering af styreenheden med passende diagnoseudstyr, så den kommunikerer korrekt med resten af køretøjets elektronik.
– Efter installationen skal du udføre en testkørsel og kontrollere fejlkoder for at sikre, at FAP og additivsystemet er fuldt funktionelt.
