Beskrivelse
Bagrudeviskermotor til Stellantis-biler
Testet og fuldt funktionsdygtig
Beskrivelse af delen
Den brugte bagrudeviskermotor til Citroën Peugeot driver bagrudeviskeren og hjælper med at sikre udsynet i regnvejr og ved snavs på ruden. Den er en velegnet løsning ved reparation af en bagrudevisker, der ikke fungerer, hvis det er fastslået, at fejlen skyldes en defekt motor. Ifølge den medfølgende beskrivelse er denne del testet og fuldt funktionsdygtig.
Brug især betegnelserne 53033412 og 9683363780, når du leder efter en reservedel. Materialet angiver også numrene 6405LP og 9840123780. Sammenlign mærkningen på den originale del, stikket, monteringen og udformningen af udgangsakslen før udskiftning. En brugt, funktionsdygtig motor er et praktisk alternativ til køb af en ny del.
Tekniske oplysninger
- Producent: ikke angivet; materialet angiver betegnelsen Stellantis Citroën Peugeot.
- Model: Citroen C5 X7 — ifølge den medfølgende etiket.
- Deltype: elektrisk bagrudeviskermotor.
- Stand: brugt, ifølge den medfølgende beskrivelse testet og fuldt funktionsdygtig.
- Andre numre: 6405LP, 9840123780.
- Katalogplacering: Berlingo K9, FIAT DOBLO III, Opel Combo E K9, RIFTER, Toyota Proace City.
Modelangivelsen på etiketten og katalogplaceringen stemmer ikke overens i materialet. Betragt derfor ikke modelnavnet alene som en bekræftelse på kompatibilitet; den afgørende faktor er, at delens mærkning og udførelse passer til den konkrete bil.
Produktkoder
- Produktkoder: 53033412, 9683363780, 6405LP, 9840123780.
Numrene er hentet fra det medfølgende materiale og gør det nemmere at finde bagrudeviskermotoren. Materialet dokumenterer ikke, at de kan bruges ombytteligt til alle bilvarianter.
Anbefalinger til montering
Følgende fremgangsmåde gælder generelt for denne type del. Den præcise fremgangsmåde for adgang, fastgørelse og justering af viskerarmen afhænger af den konkrete model og bilens udførelse. Følg producentens serviceprocedure.
1) Før montering
- Sammenlign numrene på den gamle og den nye motor, stikkets form, antallet af kontakter, fastgørelsespunkterne og akslens udførelse.
- Undersøg den brugte dels hus, stik og aksel. Kontrollér for eventuelle revner, korrosion eller beskadigede kontakter.
- Kontrollér strømforsyning, stel, relevante sikringer og ledningsnet, før du udskifter motoren. En visker, der ikke fungerer, betyder ikke nødvendigvis, at motoren er defekt.
- Kontrollér viskerarmen, viskerbladet og en eventuel tætning omkring akselgennemføringen. Mekanisk modstand eller vandindtrængning kan også beskadige den nye del.
2) Nødvendigt værktøj og materialer
Du får typisk brug for et sæt skruenøgler og toppe, passende skruetrækkere, plastværktøj til afmontering af beklædning, et multimeter, et egnet middel til rengøring af elektriske kontakter og rene klude. Hvis viskerarmen sidder fast, kan det være nødvendigt med en egnet aftrækker. Udskift beskadigede fastgørelses- eller tætningselementer i overensstemmelse med bilproducentens krav.
3) Montering trin for trin
- Parkér bilen sikkert, sluk viskerne og tændingen. Hvis den oprindelige motor fungerer, skal du lade viskeren køre til parkeringspositionen.
- Notér viskerarmens position på ruden. Hvis viskeren er standset i en forkert position, skal du finde den korrekte udgangsposition i servicedokumentationen.
- Afbryd batteriet i overensstemmelse med bilproducentens procedure, og sørg for, at det ikke kan tilsluttes utilsigtet.
- Fjern de nødvendige dæksler og beklædninger i henhold til bilens konstruktion. Løsn clipsene forsigtigt, så de ikke går i stykker.
- Hvis viskerarmen skal afmonteres for at tage motoren ud, skal du løsne dens fastgørelse og trække den forsigtigt af. Brug ikke ruden som modhold, og slå ikke på akslen.
- Løsn låsen på det elektriske stik, og afbryd det uden at trække i ledningerne. Undersøg kontakterne og de omkringliggende ledninger.
- Støt motoren, løsn dens fastgørelse, og tag den ud. Notér rækkefølgen af eventuelle skiver, bøsninger og tætninger.
- Rengør anlægsfladerne, og kontrollér fastgørelsens og tætningens stand. Fjern årsagen til eventuel vandindtrængning eller mekanisk modstand, før den nye motor monteres.
- Placér den nye motor uden spændinger, montér tætninger og fastgørelseselementer korrekt, og spænd forbindelserne i overensstemmelse med servicedokumentationen. Tilslut stikket, og før ledningerne sikkert.
- Genopret strømforsyningen ifølge producentens procedure, og lad motoren finde parkeringspositionen, før viskerarmen monteres endeligt. Rør ikke ved akslen eller mekanismen, mens den bevæger sig.
- Sluk tændingen, og sørg for, at drevet ikke kan aktiveres, før du arbejder videre. Montér viskerarmen i den korrekte position, fastgør den efter producentens anvisninger, og montér dæksler og beklædning igen.
4) Kontrol efter montering og funktionsafprøvning
Afprøv viskeren på en fugtig rude. Kontrollér, at den bevæger sig jævnt, har det korrekte viskerområde og vender tilbage til parkeringspositionen. Viskerarmen må ikke ramme omkringliggende dele eller bevæge sig uden for ruden. Lyt efter usædvanlige lyde, og kontrollér fastgørelsen og tætheden omkring akselgennemføringen, hvis dette indgår i den pågældende udførelse. Udfør en grundlæggende funktionsafprøvning, mens bilen holder stille, før en eventuel prøvekørsel.
5) De mest almindelige monteringsfejl, og hvordan de undgås
- Montering af viskerarmen uden for parkeringspositionen: Lad først motoren finde den korrekte parkeringsposition, og justér derefter viskerarmen.
- At trække en fastsiddende viskerarm af med magt: Brug et egnet værktøj, og beskyt ruden og akslen.
- At lade en utæthed eller mekanisk modstand være udbedret: Fjern den oprindelige årsag til fejlen før montering.
- Et stik, der ikke er låst korrekt, eller klemte ledninger: Kontrollér, at stikket er låst, og at ledningerne er ført korrekt, før beklædningen monteres igen.
- Afprøvning på en tør eller frossen rude: Gør ruden våd, og kontrollér, at viskerbladet ikke er frosset fast.
Årsager til, at delen bliver beskadiget
Almindelige årsager til skader på bagrudeviskermotorer omfatter især:
- Vandindtrængning og korrosion ved utætheder omkring akslen eller den elektriske tilslutning.
- Overbelastning af drevet på grund af et fastfrosset viskerblad, ophobning af sne eller en mekanisk blokeret visker.
- En aksel eller mekanisme, der binder, hvilket øger modstanden og belastningen på motoren.
- Slid på elektriske dele og transmissionsdele efter lang tids brug.
- Forkert håndtering, for eksempel slag på akslen eller forkert montering af viskerarmen.
Dette er generelle årsager til fejl på denne type del, ikke konstaterede fejl ved den udbudte del. Det kan betale sig at fjerne den oprindelige årsag til problemet før udskiftning, så den nye motor ikke udsættes for unødig belastning.
