Viskermotor bagtil Valeo Citroën C5 I II Stationcar 9638335780 6405K1

Beskrivelse

Bagrudeviskermotor til CITROEN C5 I II stationcars

Delbeskrivelse

Den tilbudte del er en Valeo-bagviskermotor beregnet til Citroën C5 I/II i stationcar-versionen. Den tjener til at drive den bagerste viskermekanisme og sikrer jævn drift af bagrudeviskeren. Hvis du har at gøre med en defekt bagvisker, intermitterende drift eller motoren bare “summer” uden at bevæge armen, er udskiftning af viskermotoren normalt en hurtig og effektiv løsning.

For korrekt identifikation anbefaler vi at følge produktnumrene nedenfor.

Teknisk information

• Producent: Valeo
• Model: Citroën C5 I II stationcar
• Andre numre: 03, 54904512, 6405K1, NFP

Produktkoder

• Produktkoder: 9638335780, 6405K1, 54904512, 03

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for den bagerste viskermotor kan den nøjagtige procedure variere afhængigt af det specifikke bildesign og typen af mekanismefastgørelse. Nedenfor er en praktisk ensartet procedure til udskiftning af denne type del.

1) Før samling (kontrol af brugte dele)

• Sammenlign varenumrene (f.eks. 9638335780, 6405K1) med den gamle del og etiketten/mærkningen på delen.
• Tjek stikket (form, antal ben, sikring) og den generelle tilstand af kabelforbindelsen.
• Inspicer motorakslen/udtaget og monteringen: De må ikke være revnet, klemt eller væsentligt korroderet.
• Hvis den oprindelige fejl kunne have været i mekanismen (stiv trækstang, indbygget leje), skal du kontrollere den frie bevægelse af de mekaniske dele – den nye motor bør ikke installeres i en “fastlåst” mekanisme.

2) Nødvendige værktøjer og materialer (generelt)

• Grundlæggende sæt nøgler og fatninger, skralde
• Skruetrækkere / plastikbræk til fjernelse af polstring
• Kontakt renser (efter behov), klud
• Beskyttelseshandsker

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sluk tændingen, og afbryd batteriet for en sikkerheds skyld.
2. Giv adgang til den bagerste viskermotor (typisk fjernelse af den indvendige beklædning af den femte dør).
3. Afbryd motorens elektriske stik, og kontroller, at stifterne ikke er oxiderede eller løse.
4. Løsn motor-/mekanismefastgørelserne (bolte/møtrikker afhængigt af design).
5. Fjern forsigtigt den gamle motor – beskadig ikke ledningerne eller tyllerne.
6. Rens de sammenkoblende overflader, og kontroller tilstanden af tætningerne/tyllerne ved passagen (hvis inkluderet i samlingen).
7. Placer den nye motor i den korrekte position, og skru monteringen fast.
8. Tilslut det elektriske stik, og sørg for, at det klikker/låser korrekt.
9. Før den endelige montering af foringen, test kort funktionen (efter tilslutning af batteriet): motoren skal køre jævnt uden usædvanlige lyde.
10. Hvis alt er i orden, skal du afbryde batteriet igen (efter behov), færdiggøre monteringen af beklædningen og placere alt omhyggeligt.
11. Tilslut batteri, udfør den sidste bagviskertest.

• 4) Kontrol efter montering og funktionstestverifikation

  • Bekræft regelmæssig drift og vend tilbage til hvileposition (viskerparkering).
  • Tjek for gnidning, klik og overophedning af motoren.
  • Efter de første cyklusser skal du visuelt kontrollere pasformen og stikket igen.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Udskiftning af dele efter udseende – sammenlign altid produktnumre (9638335780 / 6405K1).
  • Skader på stik/ben ved frakobling – brug den korrekte oplåsningsprocedure og kontakt eventuelt renseren.
  • Ikke strammet eller dårligt siddende montering – kan forårsage vibrationer, støj og uregelmæssig drift.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Stivnet eller snavset viskermekanisme (øget modstand → motoroverbelastning).
  • Fugt trænger ind ind i motor-/stikrummet og efterfølgende korrosion af kontakterne.
  • Mekanisk belastning (tilbageslag, vibrationer, beskadiget tilbehør, stød med en frossen visker).
  • Elektriske problemer i strømforsyningen (oxidation, overgangsmodstande i stikkene).