Viskermekanisme bag Peugeot 407 SW 9651000780 6405Z1

Beskrivelse

Viskermekanisme bagtil BOSCH PEUGEOT 407 SW
Lejet er funktionelt, mikroswitchen er funktionel

Delbeskrivelse

Denne bagviskermekanisme er beregnet til Peugeot 407 SW-biler og er velegnet som erstatning for bagviskerfejl (ikke-fungerende betjening, uregelmæssig bevægelse eller skifteproblem). Takket være informationen om det funktionelle leje og mikroswitch er dette en del, der hurtigt kan sætte bagviskeren tilbage i drift uden unødvendig søgning efter årsagen i hele kredsløbet.

For at træffe det rigtige valg er det afgørende at sammenligne delnumrene og designet i henhold til den originale mekanisme i bilen.

Teknisk information

• Producent: BOSCH
• Model: Peugeot 407 SW
• Andre numre: 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Produktkoder

• Produktkoder: 9651000780, 9637858580, 6405Z1, 6405K3, 6405K4, 6405K5, 450343, 6936C2

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for viskermekanismer kan den nøjagtige procedure variere afhængigt af bilens design og mekanismens specifikke design. Nedenfor er en praktisk one-size-fits-all procedure, der bruges oftest.

1) Før samling

• Sammenlign den gamle og den nye del: koder (9651000780 / 6405Z1 og andre), mekanismeform, forbindelsestype og -position, fastgørelse.
• Tjek tilstanden af akslen/lejet og gear gear (hvis inkluderet): de må ikke være for slidte eller korroderede.
• Bekræft, at lejet er funktionelt, og at mikrokontakten fungerer (i henhold til beskrivelsen af delen).
• Inspicer køretøjets stik og ledninger – oxidation og løse stifter er almindelige.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Et sæt almindelige håndværktøjer (skralde/bits, skruetrækkere)
• Plastisk koben til fjernelse af polstring/betræk
• Kontakt renser, klud
• Eller en fræser/penetrator (hvis den gamle mekanisme er stiv)

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sluk tændingen og afbryd batteriet (anbefales til elektriske dele på grund af kortslutninger og uønsket aktivering).
2. Sørg for adgang til mekanismen: Fjern de nødvendige indvendige dæksler/paneler i det bagerste viskerområde (typisk plastikdele – fortsæt med forsigtighed).
3. Afbryd mekanismens elektriske stik, og kontroller, at stifterne ikke er oxiderede.
4. Afmonter mekanismens fastgørelseselementer (bolte/møtrikker afhængigt af designet) og fjern den gamle mekanisme.
5. Rengør kontaktfladerne og omgivelserne – snavs kan forårsage spændinger og efterfølgende knirken eller dårlig siddestilling.
6. Placer den nye mekanisme i samme position som det originale stykke, og klem den let fast først.
7. Tilslut det elektriske stik, og kontroller for et korrekt klik.
8. Spænd fastgørelserne, og sørg for, at mekanismen sidder stramt uden slør.
9. Geninstaller de fjernede dæksler/trim.
10. Tilslut batteriet.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Bekræft funktionen af bagviskeren i alle tilstande, som bilen tilbyder (til/fra).
  • Tjek for rykkende betjening, usædvanlige lyde fra mekanismen og udfald (kan være relateret til stik/mikrokontakt).
  • Efter en kort tids brug skal du kontrollere dækslernes fastgørelse og sæde igen.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Skifte del efter udseende uden at tjekke koder → sammenlign altid numrene 9651000780 / 6405Z1 og andre anførte.
  • Beskadigelse af stikket eller stifterne under adskillelse → frakobl stikket forsigtigt, rengør kontakterne om nødvendigt.
  • Renheder på kontaktfladerne → rengøres før montering, mekanismen sidder derefter uden spændinger.
  • Samling uden at afbryde batteriet → risiko for kortslutning eller uønsket aktivering, anbefales at afbryde.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Vandindtrængning og korrosion i området ved bagdøren/afdækningen, efterfølgende afstivning og øget belastning af mekanismen.
  • Lejeslitage og frigang i lejet, hvilket resulterer i støj, uregelmæssig løb eller fastklemning.
  • Viskeroverbelastning (frosset glas, snavs) – motoren/mekanismen virker mod modstand.
  • Elektriske problemer (oxidation af konnektorer, overgangsmodstande), der forårsager strømafbrydelser eller uregelmæssig kobling.
  • Mikroswitchfejl, som kan forårsage forkert kobling/parkering i henhold til systemdesign.