Beskrivelse
Hastighedsmåler alarmer instrumentpanel PEUGEOT 407 2.0 HDI 2010
Cirka 280.000 km kørt
Displayet fungerer OK
Delbeskrivelse
Brugt omdrejningstæller (alarmer/dashboard) til Peugeot 407. Dele af denne type søges ofte efter nummer – 9664690380 og 610395 er særligt vigtige for dette stykke. En passende løsning til et ikke-fungerende display, udfald af baggrundsbelysning, forkert datavisning eller beskadigelse af det originale instrumentpanel. Enheden har ifølge dokumenterne ca. 280.000 km og skærmen fungerer OK.
Teknisk information
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Peugeot 407
- Andre numre: 9658138580, 610396, 6106W8
Produktkoder
- Produktkoder: 9658138580, 9664690380, 610395, 6106W8, 610396
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk gælder følgende procedure for udskiftning af instrumentpanelet (speedometer). De nøjagtige trin kan variere afhængigt af den specifikke bilmodel.
1) Før montering
- Sammenlign med det gamle stykke: delnumre (min. 9664690380 / 610395), form og fastgørelse, stik og deres fastgørelse.
- Tjek tilstanden af stik og stifter (bøjede stifter, korrosion), ubeskadiget dæksel og visning af alarmerne.
- Tjek visuelt tilstanden af skærmen (ifølge dokumenterne er den funktionel), eller test den efter tilslutning, før du samler instrumentbrættet helt.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundlæggende sæt skruetrækkere og bits (afhængigt af interiørdesign)
- Plastikbøjle til fjernelse af lister (minimerer plastikskader)
- Lys/forlygte, ren klud (for at beskytte vækkeurets dæksel mod ridser)
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen, fjern nøglen/kortet og vent kort på, at systemerne går i dvale.
- Afbryd batteriet (typisk den negative pol) for sikker ledningsføring.
- Afmonter dæklisterne og rammen omkring instrumentpanelet (arbejd forsigtigt, plastikdele har tendens til at være skrøbelige).
- Løsn omdrejningstællerens fastgørelser, og træk enheden ud for at få adgang til stikkene.
- Lås stikket/-erne op, og frakobl det uden at lirke kablerne (kun konnektorhuset/sikringen).
- Tilslut stikket/stikkene til det nye speedometer, og kontroller, at sikringerne er korrekt tilsluttet.
- Foretag en teststart (hvis det er sikkert i din procedure) før den endelige montering – bekræft, at skjoldet lyser, og displayet viser.
- Sluk tændingen, og sørg igen for, at alt er strømløst i henhold til din arbejdsprocedure.
- Placer omdrejningstælleren i sin oprindelige position, stram fastgørelsen og kontroller, at intet trykker på ledningerne.
- Samsæt rammen og alle de fjernede indvendige dele igen.
- Tilslut batteriet og udfør en sidste funktionskontrol.
4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Tjek baggrundsbelysningen, skærmens læsbarhed og normale lys efter tænding.
- Bekræft, at indikatorerne reagerer jævnt og uden udfald, når du kører.
- Vær opmærksom på eventuelle advarsler – hvis de vises, skal du især kontrollere stikkene og enhedens placering.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Ridset alarmdæksel – brug en ren klud og en plastikbøjle, ikke metalværktøj.
- Ikke indkoblet stik – kontroller altid stiksikringen og ledningerne uden spænding.
- Knusende plastikclips – adskilles med følsomhed, plast er mere skrøbeligt i køleskabet.
- Arbejd under spænding – afbryd typisk altid batteriet for at undgå kortslutninger og ledningsfejl.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Slid og ældning af elektronik (kolde samlinger, mikrorevner på loddesamlinger)
- Spændingsudsving i det indbyggede netværk, lavt batteri eller uhensigtsmæssig start/tilslutning af kilden
- Fugt i interiøret, utætheder og efterfølgende korrosion af stik
- Mekanisk skade under adskillelse/montering eller revner i plastikdele
- Hyppige vibrationer og langvarig drift (kilometertal)
