Speedometer Peugeot 308 9666642080 9806132380 6103HR

Beskrivelse

Speedometer, instrumentbrætalarm til PEUGEOT 308 T7 biler med 1,4 VTI og 1,6 VTI motorer
Komplet kombiinstrument
Raid ukendt

Delbeskrivelse

Brugt speedometer / instrumentklynge designet til Peugeot 308 T7. Det er en komplet enhed af instrumentpanelet, som også er eftertragtet som vækkeure til instrumentpanelet eller instrumentpanelet. Dele af denne type søges ofte efter med serienumre, så vi lister de vigtige betegnelser 9666642080, 9806132380, 6103HR og 6103RL.

Fordelen er leveringen af ​​en komplet kombineret enhed, som letter udskiftningen efter fejl i det originale stykke. Kilometerstanden er ukendt for denne del, så den er særdeles velegnet til reparationer, når en funktionel original del til en Peugeot-bil er i højsædet.

Teknisk information

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Peugeot 308 T7, 1.4 VTI og 1.6 VTI motorer
• Andre numre: 9666642080, 9806132380, 6103HR, 6103RL

Produktkoder

• Produktkoder: 9666642080, 9806132380, 6103HR, 6103RL
• Modeller fra mærker/baggrunde: Peugeot 308

Installationsanbefalinger

Denne del er en elektrisk del – kombineret instrument. Den nøjagtige udskiftningsprocedure kan variere afhængigt af den specifikke model af bilen, så nedenfor er en generel og typisk procedure for udskiftning af speedometer/instrumentpanel.

1) Før samling

• Tjek, at alle markeringer på delen matcher, især 9666642080, 9806132380, 6103HR og 6103RL, hvis det er relevant.
• Sammenlign det gamle og det nye stykke visuelt: formen på dækslet, monteringen, stikkene, fatningernes layout og enhedens overordnede design.
• Sørg for, at der ikke er skader på dækslet, håndtagene, frontplexiglas eller forbindelsesdelen.
• Før arbejdet påbegyndes, skal du frakoble batteriet og vente, indtil køretøjets elektriske system er helt i dvale.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• sæt almindelige håndværktøjer
• plastikbøjle til fjernelse af panel
• skruetrækkere eller bits, der svarer til de anvendte fastgørelseselementer
• ren klud
• evt. arbejdshandsker og arbejdsområdebelysning

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Parkér køretøjet et sikkert sted, sluk for tændingen, og frakobl batteriet.
2. Forbered arbejdsområdet omkring instrumentpanelet, så det omgivende plastik ikke beskadiges.
3. Fjern forsigtigt de dækkende plastikdele eller rammer, der dækker adgangen til instrumentgruppen.
4. Løsn skruerne, der holder det originale speedometer på plads.
5. Træk den gamle enhed lige nok ud til sikker adgang til stikkene på bagsiden.
6. Afbryd de elektriske stik forsigtigt, uden kraft og uden at lirke ledningerne.
7. Sammenlign det adskilte stykke med den medfølgende del, og bekræft kompatibiliteten af stik, montering og varenumre.
8. Tilslut stikkene til den nye enhed, og kontroller, at de sidder korrekt.
9. Placer omdrejningstælleren i monteringspositionen, og fastgør den med de originale fastgørelsesanordninger.
10. Geninstaller alle plastikdæksler og -rammer i omvendt rækkefølge af fjernelse.
11. Tilslut batteriet.
12. Tænd for tændingen, og kontroller enhedens grundlæggende funktion, baggrundsbelysningen og læsbarheden af displayet eller indikatorerne.
• 4) Kontrol efter montering og funktionsverifikation
  • Tjek, om enheden lyser korrekt efter tænding og kommunikerer med køretøjet.
  • Bekræft funktionen af grundlæggende indikatorer og lys.
  • Hold øje med udfald af baggrundsbelysningen, skærmflimmer eller fejljustering i betjeningspanelet.
  • Efter en kort prøvetur skal du igen kontrollere stabiliteten af tilbehøret og den korrekte funktion af vækkeurene.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Deludskiftning efter udseende i stedet for efter kode – sammenlign altid alle varenumre.
  • Skader på plastikdele under adskillelse – brug en plastikbøjle, og fortsæt uden overdreven kraft.
  • Utilstrækkeligt indsat stik – kontroller altid den korrekte placering og sikring af stikket efter tilslutning.
  • Håndtering med batteriet tilsluttet – afbryd altid køretøjet fra strømforsyningen, før du arbejder på den elektriske del.
  • Overførsel af snavs til den forreste del af enheden – monter delen i et rent miljø og beskyt forsiden mod ridser.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • indvendig slitage af elektronik og forbindelser på grund af alder af drift
  • spændingsudsving i det indbyggede netværk eller fejl i strømforsyningen
  • fugt, oxidation af kontakter eller lækage ind i det indre
  • mekanisk skade under uprofessionel adskillelse af instrumentpanelet
  • beskadigelse af stik eller ledninger
  • vibration og langvarig termisk stress