Speedometer NAVI Citroën C4 Picasso 9666852780 9673538580

Beskrivelse

Omdrejningstælleralarmer med navigation til CITROEN C4 PICASSO og GRAND PICASSO biler op til 2013
Kørt cirka 250.000 km

Delbeskrivelse

Brugt speedometer med navigation designet til Citroën C4 Picasso og Grand Picasso biler. Det er en original del fra Stellantis Citroën Peugeot-gruppen, som der også ofte søges efter på produktionsnumre. Denne del er velegnet som erstatning i tilfælde af fejl på det originale instrumentpanel, ikke-fungerende display, displayfejl eller andre defekter relateret til alarmer og visning af køreinformation.

For dette stykke er det angivet omkring 250 tusinde km. Når du vælger en brugt omdrejningstæller, er det især vigtigt at sammenligne produktkoder og det overordnede design af delen i henhold til det originale stykke i bilen.

Teknisk information

• Producent: Stellantis Citroën Peugeot
• Model: Citroën C4 Picasso, Citroën Grand Picasso
• Andre numre: P9666852780-00, 9673538580

Produktkoder

• Produktkoder: 9666852780, 9673538580, P9666852780-00
• Modeller fra etiketter og dokumenter: Citroën C4 PICASSO, CITROEN C4 PICASSO, GRAND PICASSO

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for denne type del kan den nøjagtige procedure for udskiftning af speedometer variere afhængigt af det specifikke bildesign og -udstyr. Inden montering er det derfor altid tilrådeligt at sammenligne den nye og originale del med hensyn til koder, stik, fastgørelse og panelets udseende.

1) Før montering

• Tjek, at produktnumrene og konnektordesignerne stemmer overens.
• Sammenlign frontpanelet, monteringen, dækslet og det overordnede dimensionelle design med det gamle stykke.
• Kontroller visuelt kontakternes tilstand, uanset om de er oxiderede, bøjede eller mekanisk beskadigede.
• Før du skiller den originale del ad, anbefaler vi at afbryde batteriet og vente i henhold til normal servicepraksis for at minimere risikoen for beskadigelse af elektronikken.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• Grundlæggende håndværktøjssæt
• Plastikbøjle til fjernelse af panel
• Skruetrækkere eller tilbehør svarende til de anvendte fastgørelseselementer
• Ren klud til rengøring af omgivelserne og kontakter
• Eller antistatisk forsigtighed ved håndtering af elektronik

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Parkér køretøjet et sikkert sted, og sluk for tændingen.
2. Afbryd batteriet i henhold til normal servicepraksis.
3. Fjern forsigtigt de omgivende dæksler og trim, der forhindrer adgang til omdrejningstælleren.
4. Løsn fastgørelserne på det originale instrumentpanel.
5. Træk det originale speedometer lige nok ud til at give sikker adgang til stikkene.
6. Træk de elektriske stik ud uden overdreven kraft, og kontroller deres tilstand.
7. Sammenlign den originale og den nye del side om side, især numrene, stik og beslag.
8. Tilslut stikkene til det nye omdrejningstæller, og sørg for, at de sidder korrekt.
9. Sæt delen på plads, og fastgør den med de originale fastgørelsesanordninger.
10. Geninstaller alle dæksler og trim i omvendt rækkefølge af fjernelse.
11. Tilslut batteriet.
12. Tænd for tændingen, og kontroller, at displayet, baggrundsbelysningen og de viste data aktiveres korrekt.

• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation

  • Tjek skærmens læsbarhed og den korrekte funktion af baggrundsbelysningen.
  • Bekræft, at normal driftsinformation vises, når tændingen slås til.
  • Under en kort prøvetur skal du observere skærmens stabilitet og mulige udfald.
  • Efter kørslen skal du kontrollere sædets fasthed, og om der er støj fra ufærdig plast.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Deludskiftning efter udseende i stedet for efter kode – sammenlign altid produktnumre og stik.
  • Skader på indvendige plastikdele – brug en egnet lirkestang og fortsæt uden vold.
  • Utilstrækkeligt anbragt stik – efter tilslutning skal du let kontrollere, at stikket sidder korrekt.
  • Udseende forskelle i design – sammenlign altid det gamle og det nye stykke igen før den endelige fastgørelse.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Naturlig slitage af elektronikken og skærmen på grund af langvarig brug.
  • Spændingsudsving i køretøjets elektriske system.
  • Skader på stik, kontakter eller ledninger.
  • Fugt, oxidation eller forurening inde i instrumentpanelet.
  • Mekanisk skade under uprofessionel adskillelse eller montering.
  • Alder på delen og køretøjets høje samlede kilometertal.