Styreenhed ECU LEAR BSI V03-00 Citroën C8 Peugeot 807 1400010480 6580S4

359,00 kr.

Stellantis Citroën Peugeot
1400010480 6580S4 6580S5 NFP

1 på lager

Varenummer (SKU): 5550-L1_K2 Kategorier: , , Tags: , , ,

Beskrivelse

Styreenhed LEAR BSI V03-00 til Citroën C8 og Peugeot 807 første serie

Denne LEAR BSI V03-00 er en komfort- og karrosseristyringsenhed beregnet til første generation af Citroën C8 og Peugeot 807. Enheden håndterer centralisering af bilens karrosseri- og komfortfunktioner og findes ofte listet og søgt efter produktnumre som 1400010480, 6580S4 eller 6580S5. Produktet er rettet mod automekanikere og gør-det-selv-mekanikere, som ønsker en pålidelig reservedel til genoprettelse af el-funktioner i køretøjet.

Funktion

BSI (Body System Interface) fungerer som central elektronisk styreenhed for karrosserifunktioner. Den styrer blandt andet centrallås, vindueshejs, belysning, viskere, komfortmoduler og kommunikation mellem instrumentbord og andre moduler. På PSA-køretøjer kan BSI også indeholde immobilizer-data og nøglerelateret information, hvilket gør korrekt kodning eller kloning nødvendig efter udskiftning.

Tekniske oplysninger

  • Producent: LEAR / Stellantis
  • Model: Citroën C8; Peugeot 807 (Første serie)
  • Produktkoder: 1400010480; 6580S4; 6580S5; V03-00
  • Yderligere numre: 6580S5; NFP

Udskiftning og montering

Placering: BSI-enheden er typisk placeret i passagersiden bag handskerummet eller bag instrumentpanelet afhængig af modelår. Adgang kræver fjernelse af overfladetrim og eventuelt handskerum eller beskyttelsesdæksler.

Grundlæggende udskiftningsprocedure (generel vejledning):

  • Frakobl altid batteriet før arbejde på BSI for at undgå kortslutning og beskadigelse af modulet.
  • Fjern relevante trimdele for at få adgang til BSI.
  • Frakobl alle stik og løsne monteringsskruer. Notér orientering og stikplaceringer.
  • Sæt den nye/udskiftede enhed på plads, monter, og tilslut stik korrekt.
  • Efter montering kræves kodning eller kloning af enheden før fuld funktionalitet genoprettes (se nedenfor).

Montering og kodning – vigtigt

  • Enheden er brugt og er “parret” med den oprindelige bil (VIN/PIN/nøgler).
  • Muligheder for idriftsættelse:
    1. Kloning af data fra den gamle enhed (EEPROM/Flash) – efter kloning er enheden plug and play.
    2. Virginisering og efterfølgende initialisering/telecoding via DiagBox (evt. online) + tilpasning af nøgler.
  • Anbefales at udføres af en specialist med PSA-værktøj (DiagBox/Lexia/PP2000).
  • Før afmontering/montering frakobl altid batteriet og følg producentens procedure for at undgå skader på enheden.

Hvorfor går delen typisk i stykker

De mest almindelige fejlårsager for BSI-enheder er:

  • Korrosion eller fugtindtrængning som giver kortslutninger eller dårlige forbindelser.
  • Elektriske peaks eller defekt batteri/ladningssystem, der fremkalder overspænding.
  • Slid på stik og kontaktdåser, brudne lodninger eller tørre loddepunkter på printet på grund af vibrationer og temperaturcykler.
  • Software- eller konfigurationskorruption, som kræver kloning eller reinitialisering.

Anbefalinger ved montering

  • Kontrollér stik og kontaktflader for korrosion og rengør om nødvendigt før montering.
  • Bekræft batteriets tilstand og ladningssystemet for at undgå elektriske problemer efter montering.
  • Hvis muligt, foretag kloning af EEPROM/Flash for at bevare original konfiguration og nøglerelationer.
  • Brug fagligt serviceudstyr til kodning og test; undlad at forsøge online-kodning uden korrekt værktøj.
  • Efter monteringen, gennemfør funktionstest af centrallås, belysning, viskere og nøglesystemer.

Yderligere information

Vægt1 kg

Medmindre andet er angivet i beskrivelsen, er alle fotos illustrative.

Vi forbeholder os retten til at erstatte den bestilte reference med den erstatningsreference, som producenten angiver.

Delene stammer fra havarerede køretøjer, de er omhyggeligt kontrolleret, og vi yder 12 måneders funktionsgaranti på dem.