Immo ECU og chip til Citroën C1 og Peugeot 107 1.0 (1KR) Euro 4

Beskrivelse

Immobiliseringsenhed, 1 x nøglebrik med chip, motorstyringsenhed. Alt matchet fra en enkelt bil. Bilen startede, men fjernbetjeningen til låsene virkede ikke. Sandsynligvis dårligt batteri i fjernbetjeningen. Kommer fra en Citroën C1 (2007).

Komplet sæt bestående af immo-enhed, ECU og chip til Citroën C1 / Peugeot 107 med 1.0 1KR-motor (Euro 4). Produktet er ideelt for automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en samlet løsning til problemer med start og nøglekommunikation. Mange kunder søger efter dette sæt på OE-numre, så de listede koder indgår naturligt i beskrivelsen for bedre synlighed i søgemaskiner.

Funktion og anvendelse

Enheden kombinerer motorstyring og immobilisering: ECU’en styrer indsprøjtning, tænding og emissionstyring for 1KR-motoren, mens immo-delen forhindrer motorstart uden korrekt nøglebrik. Medfølgende nøglebrik med chip gør det muligt at programmere eller klone nøgledata ved genmontering.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën C1, Peugeot 107 (1.0 1KR, Euro 4)
• Produktkoder: 89780-0H020, 89780-0H021, 89740-0H010, 89740-0H011, 0261208702, 89661-0H022
• Yderligere numre: 6580V7, 6252P3

Montering og kodning – vigtigt

• Enheden er brugt og er “parret” med den oprindelige bil (VIN/PIN/nøgler).
• Muligheder for idriftsættelse:
  1. Kloning af data fra den gamle enhed (EEPROM/Flash) – efter kloning er enheden plug and play.
  2. Virginisering og efterfølgende initialisering/telecoding via DiagBox (evt. online) + tilpasning af nøgler.
• Anbefales udført af en fagperson med PSA serviceudstyr (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Afbryd altid batteriet før demontering/montering og følg producentens anvisninger for at undgå beskadigelse af enheden.

Anbefaling til montering

• Afbryd batteriet og vent mindst et minut før arbejde for at undgå kortslutning eller beskadigelse af elektronikken.
• Fjern nødvendige dækplader og adgange for at nå ECU/immo-enheden. Tag billeder af forbindelser før afmontering for lettere genmontering.
• Frakobl stik forsigtigt, undgå at bøje ben eller beskadige låseklips. Rens kontakter hvis nødvendigt.
• Ved kloning: udtag EEPROM/Flash data fra den gamle enhed og verificer checksum/perfekt kopi før montering.
• Efter montering: gennemfør nødvendig kodning/initialisering med passende diagnostisk værktøj, kontroller at motor starter og fjernbetjening fungerer korrekt.

Hvorfor går delen ofte i stykker

Fejl på disse enheder skyldes oftest elektriske eller mekaniske påvirkninger: korroderede stik, vandindtrængning, fejl i bilens strømforsyning (spændingsspidser eller dårlig jordforbindelse) samt slid på nøglebrikker eller deres batterier. I det konkrete tilfælde var bilen i stand til at starte, men fjernbetjeningen fungerede ikke — typisk tegn på svagt eller defekt batteri i nøglebrikken fremfor selve immo/ECU’en.

Søgeordstips: kunder søger ofte efter OE-numre som 89780-0H020, 0261208702 eller 6580V7, så det anbefales at bruge disse koder ved opslag og ved bestilling for hurtig identifikation.