Beskrivelse
BSM L02-00 SIEMENS VDO til CITROËN- og PEUGEOT-biler
Et af beslagene kan være beskadiget, men det påvirker ikke funktionen
Kommer fra en PEUGEOT 407
Beskrivelse af delen
BSM L02-00 Siemens VDO er et brugt elektrisk modul til Citroën- og Peugeot-biler, og den tilbudte enhed kommer fra en Peugeot 407. BSM bruges generelt til sikring og fordeling af strøm til elektriske kredsløb samt til at tænde og slukke for udvalgte forbrugere. Det er ikke en BSI-enhed eller en styreenhed til indsprøjtning.
Ved søgning efter en reservedel er betegnelsen L02-00 og produktnumrene 9658539280, S118983002N og 6500CG afgørende. Ved at sammenligne dem med det originale modul og bilens dokumentation kan man undgå at forveksle det med en anden BSM-variant. Den brugte del er en prisfornuftig reparationsmulighed, hvis den svarer til den ønskede variant.
For denne enhed er der oplyst, at et af beslagene kan være beskadiget, uden at det påvirker funktionen. Vær derfor særlig opmærksom på beslagets tilstand og muligheden for at fastgøre modulet sikkert før montering.
Tekniske oplysninger
- Producent: SIEMENS VDO
- Model: Peugeot 407
- Deltype: elektrisk BSM-modul
- Variantbetegnelse: L02-00
- Bilmærker angivet i oplysningerne: Citroën, Peugeot
- Tilstand: brugt del; et af beslagene kan være beskadiget
- Yderligere nummer: 6500CG
- Årgang og motorvarianter: ikke angivet
Produktkoder
- Produktkoder: 9658539280, S118983002N, 6500CG
- Modulbetegnelse: BSM L02-00
- Model angivet på mærkaterne: Peugeot 407
Sammenlign de fulde betegnelser, stikvarianter og beslag med den originale del, når du vælger. At bilmærket eller -modellen stemmer overens, er ikke i sig selv nok til at afgøre, om den konkrete variant passer.
Anbefalinger ved montering
Følgende fremgangsmåde er generel og gælder typisk udskiftning af et elektrisk BSM-modul. Den præcise adgang til delen, fremgangsmåden ved afbrydelse af strømforsyningen og kravene til idriftsættelse afhænger af bilens konkrete model og variant. Følg producentens serviceprocedure.
1) Før montering
- Sammenlign produktnumrene, betegnelsen L02-00, stikkenes form, deres mekaniske kodning og fastgørelsespunkterne med det gamle modul.
- Undersøg huset, kontakterne, sikringspladserne og stiklåsene. Se efter revner, oxidering, fugtspor, overophedning eller svidning.
- Kontrollér især beslagene. Hvis deres tilstand ikke gør det muligt at fastgøre modulet sikkert, må monteringen ikke fortsætte, før fastgørelsen er blevet udbedret fagligt korrekt.
- Find årsagen til den oprindelige fejl. Beskadigede ledninger, kortslutning eller vandindtrængning kan også beskadige erstatningsmodulet.
2) Nødvendigt værktøj og materialer
- Almindeligt håndværktøj, der passer til de anvendte samlinger, samt værktøj til skånsom frigørelse af stiklåse.
- Belysning, beskyttelseshandsker, mærkning af stik og et kamera til at dokumentere tilslutningerne.
- Efter behov egnet middel til elektriske kontakter, måleinstrument og diagnoseudstyr, der passer til bilen.
3) Montering trin for trin
- Parkér bilen sikkert, sluk tændingen og alle elektriske forbrugere, og sørg for, at de ikke kan starte utilsigtet.
- Følg producentens procedure for at sætte elektronikken i hviletilstand, og afbryd derefter batteriet som foreskrevet.
- Gør modulet tilgængeligt i henhold til servicedokumentationen. Rengør området, så der ikke kommer snavs ind i stikkene under arbejdet.
- Tag billeder af de oprindelige tilslutninger, og mærk de forbindelser, der kan forveksles under monteringen.
- Frigør stikkenes låse én ad gangen, og afbryd tilslutningerne. Træk ikke i ledningerne, og brug ikke kraft for at overvinde låsenes modstand.
- Løsn fastgørelsen, og fjern det oprindelige modul uden at belaste de omkringliggende ledningsnet.
- Undersøg ledningerne og stikkene, der skal tilsluttes. Fugt, korrosion eller varmeskader skal udbedres fagligt, før erstatningsdelen tilsluttes.
- Sammenlign de to moduler igen. Kontrollér sikringsbestykningen i dokumentationen til den konkrete bil; overfør den ikke automatisk fra donorvognen.
- Placér erstatnings-BSM’en i den dertil beregnede fastgørelse, og kontrollér, at den sidder stabilt. Ledningsnettet må ikke holde modulet på plads eller være stramt spændt.
- Tilslut stikkene de korrekte steder, og lås dem fast. Kontrollér, at kontakterne ikke er trykket ind, og at ledningerne ikke er klemt.
- Sæt beskyttelsesdækslerne på igen, tilslut batteriet efter producentens procedure, og udfør den foreskrevne idriftsættelse af det elektriske system.
4) Kontrol efter montering og funktionsafprøvning
Kontrollér, at modulet er solidt fastgjort, at stikkene er låst, og at dækslerne er lukket korrekt. Kontrollér funktionen af de berørte elektriske kredsløb i henhold til bilens udstyr, og udfør om nødvendigt en diagnose. Hold øje med eventuelle udfald, lugt af overophedning eller andre usædvanlige tegn. Foretag først en kort prøvekørsel, når kontrollen på stedet er gennemført uden problemer, og bilens driftssikkerhed er bekræftet.
5) De mest almindelige monteringsfejl, og hvordan de undgås
- Forveksling af BSM-varianter: Sammenlign de fulde koder og varianter, ikke kun udseendet eller bilmærket.
- Frakobling, mens der er spænding på: Følg proceduren for at sætte elektronikken i hviletilstand og afbryde batteriet.
- Beskadigelse af stiklåsene: Find først ud af, hvordan de låses op, og undgå at bruge rå kraft.
- Fejlbehæftede ledninger eller vandindtrængning, der ikke udbedres: Fjern årsagen til den oprindelige fejl før montering.
- Utilstrækkelig fastgørelse på grund af et beskadiget beslag: Kontrollér, at modulet er fastgjort stabilt; et løst modul kan belaste stik og ledninger.
- Forkert bestykning af sikringer: Følg bilens dokumentation, og brug ikke gætteri.
Årsager til beskadigelse af delen
Følgende forhold kan generelt bidrage til beskadigelse af BSM-moduler. Der er ikke tale om bekræftede fejl ved den tilbudte enhed.
- Fugt og vandindtrængning, som medfører korrosion af kontakter og beskadigelse af elektriske forbindelser.
- Kortslutning eller overbelastning af et tilsluttet kredsløb, som kan forårsage varmeskader.
- Løse eller oxiderede kontakter, der øger overgangsmodstanden og får forbindelsen til at blive varm.
- Spændingsspidser og forkert indgreb i det elektriske system, for eksempel ved ufaglig håndtering af strømforsyningen.
- Vibrationer, materialets ældning og mekanisk belastning, som kan beskadige beslag, hus eller stiklåse.
- Uforsigtig afmontering, især når fastgørelser brækkes løs, eller der trækkes i ledningsnet.
