Beskrivelse
Styreenhed, pumpe, modul, ABS/ESP-enhed (ATE) til Citroën C5. Kommer fra 2006, 2.0 HDi (RHR) stationcar. Med et stykke af kabelsættet.
ATE ABS/ESP-pumpen og styreenheden er en central del af bremse- og stabilitetskontrollen på Citroën C5 II. Denne enhed håndterer både hydraulisk pumpning og elektronisk styring af ABS/ESP-funktionerne og sælges ofte under de viste produktnumre — mekanikere og gør-det-selv-entusiaster søger hyppigt efter delen via netop disse koder. Leveres med et stykke kabelsæt, hvilket forenkler udskiftning i felten.
Funktion og typiske fejlteg
ABS/ESP-modulet har til opgave at regulere bremsetrykket ved hjulene for at forhindre hjulspin og blokering under hård opbremsning samt at støtte elektronisk stabilitetskontrol. Når enheden svigter, ses ofte advarselslamper (ABS/ESP), reduceret eller inkonsekvent bremseassistance, ujævn pedalfornemmelse eller manglende funktion ved ABS-opbremsninger. For en korrekt reparation er det vigtigt at diagnosticere både elektriske fejl og hydrauliske utætheder.
Tekniske oplysninger
- Producent: ATE; Stellantis (Peugeot/Citroën)
- Model: Citroën C5 II (eksempelvis 2006 2.0 HDi RHR stationcar)
- Produktkoder: 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 9657061080
- Yderligere numre: 4541F0, 4541G1, 4541G2, 4542F0, 4542F1
Anbefalinger til montering
- Afbryd batteriet før arbejde på ABS-enheden for at undgå elektriske fejl eller kortslutninger.
- Sikre bilen korrekt på donkraft/bukke, og aftag nødvendige skærm- eller underrørsafdækninger for adgang.
- Før afmontering: forbered opsamling af bremsevæske og beskyt åbne tilslutninger med rene propper for at undgå forurening.
- Frakobl elektriske stik og fjern de monteringsbolte, der holder hydraulikmodulet. Udskift enheden inkl. kabelstumpen og sørg for at alle forbindelser er korrekt låst.
- Efter montering: påfyld korrekt bremsevæske i henhold til bilfabrikantens specifikation (mange Citroën-modeller bruger DOT 4) og udfør fuld udluftning af bremsesystemet. Brug gerne diagnosescanner til at aktivere pumpen og køre fabrikkens udluftningsprocedure for at fjerne luft fra systemet samt nulstille fejlkoder.
- Tjek for lækager og fejlfri elektrisk kontakt før afslutning. Testkør altid og verifikér at ABS/ESP-lamper er slukket.
Hvorfor svigter delen oftest
- Korrosion og vandindtrængning i hydraulikblokken eller på elektriske stik, især i ældre biler.
- Forurenet eller gammel bremsevæske, som slider på ventiler og pumper og fører til mekanisk svigt.
- Elektriske fejl: beskadigede ledninger, dårlige forbindelser eller interne komponentfejl i styreenheden.
- Slitage efter mange cyklusser eller overbelastning i aggressive køreforhold.
Delens medfølgende kabelstump gør udskiftningen hurtigere for værksteder. Søg efter de angivne produktkoder for hurtig identifikation af kompatible enheder og reservedele.
