ABS ESP ATE pumpe + ledninger Citroën C5 II 10.0960-1147.3 4541F0

Beskrivelse

Styremodul, pumpe, enhed, terning ABS ESP ATE CITROEN C5
Det er en 2006 2.0 HDI RHR Stationcar
Med et stykke ledningsnet

Delbeskrivelse

ABS/ESP-enhed ATE (kontrolmodul + hydraulikpumpe) designet til Citroën C5 II biler. Dette er en komplet ABS/ESP “kube”-samling inklusive et stykke ledningsnet, som i høj grad kan lette ledningsføringen ved reparation af en beskadiget installation eller udskiftning af en forbindelsesdel. Denne del er nøglen til, at bremsesystemet og stabiliseringsassistenterne (ABS/ESP) fungerer korrekt – i tilfælde af en funktionsfejl vil det typisk vise sig ved begrænsning eller svigt af disse funktioner.

Ofte søgt efter enhedsnumre (ATE/PSA) – Nedenfor lister vi alle tilgængelige koder for nem sporing og matchning til en eksisterende del.

Teknisk information

• Producent: ATE
• Model: Citroën C5 II
• Andre numre: 9657061080, 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, 4541F0

Produktkoder

• Produktkoder: 9657061080, 10.0960-1147.3, 10.0206-0189.4, 4542F0, 4542F1, 4541G1, 4541G2, 4541F0

  Installationsanbefalinger

  Generelt/typisk for ABS/ESP-moduludskiftning kan de nøjagtige trin variere afhængigt af bilens specifikke design og udstyr. Nedenfor er en praktisk procedure, der anvendes ved udskiftning af denne type del.

  1) Før samling

  • Sammenlign alle delnumre (PSA/ATE) med den gamle del: især 9657061080 og 10.0960-1147.3.
  • Tjek, om et stykke ledningsnet er inkluderet, og om ledninger, isolering eller stik er beskadiget.
  • Tjek visuelt enhedens tilstand: revner, spor af bremsevæske, mekaniske skader, oxiderede stifter i stikket.
  • Anbefaling fra praksis: Før adskillelse skal du tage et billede af ledningerne og placeringen af stikkene for en fejlfri sammensætning.

  2) Nødvendige værktøjer og materialer

  • Almindelige værkstedsværktøjer (nøgle/fatningssæt, skruetrækkere, tænger)
  • Egnede rengøringsmidler (kontaktrens, klude)
  • Diagnostik for en grundlæggende kontrol af systemet efter montering (almindelig praksis)
  • Materiale til sikker sikring af kabler (bånd osv.)

  3) Trin-for-trin monteringsprocedure

  1. Sikre køretøjet mod bevægelse og klargør adgang til ABS/ESP-enheden.
  2. Afbryd batteriet (typisk altid med elektroniske moduler og ledningsarbejde).
  3. Rengør området omkring enheden for at forhindre snavs i at trænge ind i stikkene og omgivende dele.
  4. Afbryd enhedens elektriske stik – udfør oplåsningen forsigtigt uden at lirke over kanterne på stikket.
  5. Hvis ledningsarbejde er en del af reparationen: Kontroller den originale ledning og klargør forbindelsen/opbevaringen, så den ikke er i spænding eller i kontakt med skarpe kanter.
  6. Afmonter enhedsbeslaget og fjern den gamle del.
  7. Installer den nye brugte del i holderen/opbevaringen, og stram fastgørelsesanordningerne passende i henhold til almindelig praksis (specifikke værdier er underlagt producenten).
  8. Tilslut stikket/stikkene, og kontroller, at låsen “klikker” korrekt, og at stikket passer uden slør.
  9. Opbevar og fastgør kabler, så de ikke udsættes for vibrationer, varme eller friktion.
  10. Tilslut batteriet.
  11. Udfør en grundlæggende kontrol af instrumentpanelet (lys) og bremsesystemets funktion i henhold til den sædvanlige procedure.

• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Tjek, om systemet ikke opfører sig unormalt efter start (ABS/ESP lyser konstant osv.).
  • Bekræft, at stikkene holder, og at ledningerne ikke gnider eller trækker nogen steder.
  • Kør en omhyggelig prøvetur, og bekræft bremsefunktionen under sikre forhold.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Usikret stik → efter montering skal du altid fysisk kontrollere sikringen og korrekt montering.
  • Beskadigelse af kabler (træk, friktion, skarpe kanter) → opbevar bundtet korrekt, brug beskyttelse og fiksering.
  • Delbytning baseret på lignende udseende → følg ATE/PSA-numrene på etiketten/enheden.
  • Batteriet ikke afbrudt ved håndtering af den elektriske installation → afbryd altid, du mindsker risikoen for beskadigelse af elektronikken.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Fugt og korrosion i området for stik og stifter (oxiderede kontakter, overgangsmodstande).
  • Kabletsskader (slid, knækkede ledninger, dårlige reparationer af ledninger) – denne vare inkluderer et stykke ledningsnet, som ofte løser stik-/installationsproblemet.
  • Vibration og mekanisk belastning, der fører til løsning af konnektorer eller beskadigelse af tilbehøret.
  • Elektrisk overspænding / dårlig jording, som kan beskadige modulets elektronik.
  • Alder og termisk belastning – gradvis nedbrydning af elektroniske komponenter over tid.