ESP-sensor TRW Peugeot 407 9645884180 454930

Beskrivelse

Kinetisk ESP-sensor TRW til Peugeot 407
Dobbelt ESP-sensor

Beskrivelse af delen

Den brugte dobbelt ESP-sensor TRW til Peugeot 407 er en del af bilens elektroniske stabiliseringssystem. Denne type sensor leverer data om bilens bevægelser til ESP-systemet, som bruger dem til at vurdere kørestabiliteten. Sensorens korrekte funktion er derfor vigtig for stabiliseringssystemets funktion.

Hvis du leder efter en erstatning for en defekt sensor, skal du især vælge ud fra mærkningen på den oprindelige del og dens udførelse. Den udbudte del er angivet i dokumentationen med numrene 9645884180, 13665706 og 454930. Den brugte del giver mulighed for reparation uden at anskaffe en ny sensor, hvis den opfylder kravene til den konkrete bil.

Tekniske oplysninger

• Producent: TRW
• Model: Peugeot 407
• Deltype: dobbelt ESP-sensor
• System: ESP – elektronisk stabiliseringssystem
• Stand: brugt del
• Yderligere numre: 13665706
• Yderligere betegnelse i dokumentationen: NFP

Produktkoder

• Produktkoder: 9645884180, 13665706, 454930
• Model: Peugeot 407

Sammenlign numrene med mærkningen på den afmonterede sensor. Det er ikke nødvendigvis tilstrækkeligt at vælge ud fra bilmodellen alene for at finde den korrekte udførelse.

Anbefalinger ved montering

Følgende fremgangsmåde er generel for udskiftning af en ESP-sensor. Den præcise adgang til delen, fastgørelsesmåden og eventuel justering efter udskiftningen afhænger af bilens konkrete udførelse og producentens serviceanvisninger. Det er en del af et sikkerhedssystem; hvis du er i tvivl, bør du overlade udskiftningen til et fagværksted.

1) Før montering

• Undersøg årsagen til fejlen med et diagnoseapparat. En fejlmeddelelse for ESP skyldes ikke nødvendigvis selve sensoren; årsagen kan også være et stik, ledningsnettet eller strømforsyningen.
• Sammenlign delenummer, husets form, stik, fastgørelsespunkter og eventuelle orienteringsmærker med den oprindelige del.
• Undersøg den brugte sensor. Kontrollér for revner, beskadigede beslag, kontakter og tegn på fugt eller korrosion. Montér ikke en del med synlige skader.
• Undersøg på forhånd, om serviceproceduren for den pågældende udførelse kræver kalibrering eller grundindstilling efter udskiftningen.

2) Nødvendigt værktøj og materiale

• Almindeligt håndværktøj, der passer til de anvendte fastgørelseselementer.
• Værktøj til forsigtig frigørelse af dæksler og stiklåse efter behov.
• En ren, fnugfri klud og eventuelt et middel, der er egnet til elektriske kontakter.
• Diagnoseudstyr, der kan kommunikere med bilens ABS/ESP-system.
• Producentens serviceanvisninger for bilens konkrete udførelse.

3) Monteringsprocedure trin for trin

1. Parkér bilen sikkert, og sørg for, at den ikke kan bevæge sig.
2. Læs og registrér fejl i ABS/ESP-systemet med et diagnoseapparat, før du afbryder det elektriske system.
3. Sluk tændingen, og lad elektronikken gå i hviletilstand i overensstemmelse med producentens procedure. Afbryd batteriet i henhold til serviceanvisningerne.
4. Gør sensoren tilgængelig på den måde, der er foreskrevet for bilens konkrete udførelse. Afmontér dæksler og nærliggende dele uden at bruge vold.
5. Notér den oprindelige sensors placering og orientering, for eksempel ved at tage et foto. Korrekt orientering er afgørende for denne type del.
6. Frigør stikkets lås, og træk stikket ud ved at holde i selve stikhuset, ikke i ledningerne.
7. Løsn fastgørelsen, og tag forsigtigt den oprindelige sensor ud. Beskyt sensorerne mod fald og stød.
8. Kontrollér anlægsfladen, fastgørelsen og ledningsnettet. Eventuel fugt, korrosion eller skade skal først udbedres fagligt.
9. Montér erstatningssensoren i den korrekte orientering, og fastgør den i overensstemmelse med producentens anvisninger. Delen skal sidde korrekt uden spænding og må ikke være løs.
10. Tilslut stikket, og kontrollér, at låsen sidder korrekt. Før ledningerne, så de ikke er stramme, klemt eller udsat for slid.
11. Montér de afmonterede dele igen, og tilslut strømforsyningen i overensstemmelse med producentens procedure.
12. Udfør en diagnosekontrol og eventuel grundindstilling eller kalibrering, hvis det er foreskrevet for den pågældende udførelse. Når årsagen er udbedret, skal de lagrede fejl slettes, og det skal kontrolleres, om de vender tilbage.

4) Kontrol efter montering og funktionskontrol

• Kontrollér, at sensoren sidder fast, at stikket er korrekt tilsluttet, og at ledningsnettet er ubeskadiget.
• Kontrollér ABS/ESP-kontrollamperne, og undersøg systemets status med et diagnoseapparat; at kontrollampen slukker, er ikke en fuldstændig kontrol af reparationen.
• Hvis systemet ikke melder om en aktiv fejl, og bilen er sikker at køre i, skal du foretage en kort og rolig prøvetur i overensstemmelse med serviceanvisningerne. Forsøg ikke bevidst at få bilen til at skride ud eller aktivere ESP under almindelig kørsel.
• Læs fejlhukommelsen igen efter kørslen. Hvis fejlen vender tilbage, skal du fortsætte diagnosticeringen, før bilen bruges normalt.

5) De mest almindelige monteringsfejl, og hvordan de undgås

• Udskiftning uden at have bekræftet årsagen til fejlen: Kontrollér også stikket, ledningsnettet og strømforsyningen først.
• Forkert sensorudførelse: Sammenlign både mærkningen og den fysiske udførelse med den oprindelige del.
• Forkert orientering eller løs fastgørelse: Følg monteringspositionen og den foreskrevne fastgørelse.
• Beskadigelse af stikket: Frigør altid låsen først, og træk ikke i ledningerne.
• Udeladelse af den foreskrevne indstilling: Kontrollér på forhånd kravene i serviceproceduren, og brug passende diagnoseudstyr.

Årsager til, at delen bliver beskadiget

Følgende påvirkninger kan generelt føre til beskadigelse eller forkert funktion af ESP-sensorer. Dette er ikke en beskrivelse af den konstaterede stand på den udbudte del.

• Fugt og korrosion, som kan beskadige elektriske kontakter eller elektronik.
• Mekaniske stød, fald eller deformering af fastgørelsen, for eksempel ved uforsigtig håndtering eller en ulykke.
• Elektrisk overbelastning eller forkert indgreb i bilens elektriske installation, som kan beskadige følsomme komponenter.
• Ældning af elektronikken og langvarig varmepåvirkning.
• Løs fastgørelse eller forkert monteringsposition, som kan føre til forkert måling, selv uden indvendig skade på delen.

Lignende symptomer kan også skyldes en afbrudt ledning eller dårlig kontakt i stikket. Korrekt diagnosticering før udskiftning hjælper med at undgå unødvendigt arbejde og gentagelse af fejlen.