BSM B3 Siemens Citroën Peugeot 9643498880

Beskrivelse

BSM B3 SIEMENS CITROEN PEUGEOT 9643498880
Dette er en brugt del med garanti for funktionalitet
Det er muligt at beskadige en af holderne – det påvirker ikke funktionaliteten

Delbeskrivelse

BSM (motorenhed / sikring og relæmodul i motorrum) type BSM B3 Siemens til Citroën og Peugeot biler. Søgt ofte efter nummeret 9643498880. Delen er beregnet som en erstatning for en ikke-funktionel enhed, der kan forårsage forskellige elektriske fejl i strømforsyningen og kredsløbsskift.

Dette er en brugt del med garanti for funktionalitet. For dette stykke er det oplyst, at der kan være skade på en eller anden holder, hvilket ikke påvirker funktionaliteten (typisk mekaniske skader på plasten under adskillelse/håndtering).

Teknisk information

• Producent: Siemens
• Model: ikke angivet
• Andre numre: 9643498880-00, T118470003, G, J, 6500Y3

Produktkoder

• Produktkoder: 9643498880, 9643498880-00, T118470003, 6500Y3

Nævnte mærker/modeller: Citroën Berlingo, Citroën C2, Citroën C3, Citroën C3 Pluriel, Citroën C5, Peugeot Partner.

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for BSM-enheder kan den nøjagtige procedure variere afhængigt af den specifikke model og bilmærke. Nedenfor er en praktisk generel procedure for BSM-erstatning.

1) Før montering (tjek af den brugte del, hvad skal man sammenligne med den gamle del)

• Tjek overensstemmelsen mellem produktkoderne (minimum 9643498880, muligvis 6500Y3 og yderligere numre på etiketten).
• Sammenlign designet af konnektorerne (antal, form, mekanisk nøglering) med det gamle stykke.
• Kontroller visuelt tilstanden af stifterne i konnektorerne (bøjede/pressede stifter, oxidation, snavs).
• Bemærk skaden på holderne – tjek, at enheden kan holdes sikkert, og at stikkene er ordentligt fastgjort.

2) Nødvendige værktøjer og materialer (generelt uden specifikke ekstra dele)

• Grundlæggende sæt skralder/bits og skruetrækkere
• Plastikbøjle til frigørelse af dæksler/stik (ifølge design)
• Rengøringsmiddel til elektriske kontakter (efter behov)
• Beskyttelseshandsker, eventuelt en lommelygte

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sluk tændingen, fjern nøglen og lad bilen “sove” i kort tid (typisk et par minutter).
2. Afbryd batteriet (minus pol), og sørg for, at terminalen ikke ved et uheld kan røre polen.
3. Få adgang til BSM-enheden (foldning/oplåsning af dækslerne afhængigt af køretøjets version).
4. Før du afbryder, skal du mærke stikkene eller tage et billede for korrekt forbindelse.
5. Lås trin for trin op og frakobl stikkene (tag ikke fat i kablerne, men stikket/sikringen).
6. Løsn enheden og fjern den fra holderen.
7. Sammenlign den gamle og den nye enhed “side om side” (stik, låse, orientering, nummerplade).
8. Sæt enheden i holderen og sæt den korrekt (uden at belaste den for at sidde lige).
9. Sæt stikkene tilbage i den rigtige rækkefølge, og kontroller sædet og sikringerne.
10. Geninstaller alle dæksler, og fastgør kabelføringen, så den ikke gnaver eller belaster.
11. Tilslut batteriet (minus pol), og udfør en grundlæggende initialisering af bilen i henhold til almindelig praksis (hvis nødvendigt).
12. Tænd tændingen, og kontroller, at der ikke er strømafbrydelser, og at bilen reagerer normalt.

• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation

  • Tjek, at alle stik er tætte, og at der ikke er nogen “løs” ledning nogen steder.
  • Bekræft grundlæggende elektriske funktioner, der oprindeligt var problematiske (typisk strøm/koblede kredsløb).
  • Efter en kort prøvetur skal du visuelt kontrollere monteringen igen og sikre dig, at intet bliver varmt eller lugter af elektricitet.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Afbrydelse/tilslutning uden afbrudt batteri → risiko for beskadigelse af elektronik; afbryd altid minuspolen først.
  • Ikke klikkede stik → tilfældige udfald; tjek altid sikringerne og den korrekte placering efter tilslutning.
  • Skift stik → undgå markeringer/billeder før adskillelse.
  • Træk kablerne, når du frakobler → frigør stikkene ved deres krop og sikringer.
  • Ignorerer oxidation/snavs i stikkene → Rengør om nødvendigt kontakterne og lad dem lufte ud.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • Fugt og oxidation i konnektorerne eller i enhedsrummet (forringet kontakt, overgangsmodstande).
  • Temperaturspænding og ældning af materialer (plastik, loddesamlinger, relæer).
  • Overbelastning af elektriske kredsløb (f.eks. kortslutning i ledninger eller apparat), hvilket fører til beskadigelse af interne dele.
  • Ukompetent håndtering under adskillelse/montering (brudte holdere, beskadigede konnektorlåse).
  • Spændingsudsving ved forkert frakobling/tilslutning af batteriet eller under opladningsfejl.