Tankdæksel Citroën C4 B7 EZRC 9687310880 1517J1 1518F9

Beskrivelse

Tankdæksel til CITROEN C4 II B7 biler
EZR farve – GRÅ ALUMINIUM MALING

Delbeskrivelse

Det brugte tankdæksel til Citroën C4 II B7 er designet til at erstatte det beskadigede ydre dæksel på brændstoftanken. Det hjælper med at bevare karrosseriets overordnede udseende og dækker rummet i påfyldningshalsen. Det er et kropsdæksel, ikke selve tankhals-forseglingshætten.

Delen er markeret i dokumenterne med koderne 9687310880, 1517J1 og 1518F9 og farvemærkningen EZRC / EZR – grå aluminium. Matchende farvemarkeringer kan lette reparation uden behov for at ændre farven på delen; den resulterende nuance kan dog variere med de anvendte lakerede dele på grund af alder og soleksponering. Før du vælger, skal du sammenligne tallene og udformningen af ​​fastgørelsen med det eksisterende dæksel.

Teknisk information

• Producent: Stellantis / CITROEN PEUGEOT nævnt i dokumenterne.
• Model: Citroen C4 II; udførelse i den lange beskrivelse CITROEN C4 II B7.
• Type af del: ydre hætte / tankdæksel, kropsdel.
• Tilstand: brugt del.
• Farve: EZR – GRÅ ALUMINIUMSLAK; i EZRC-produktetiketten.
• Andre numre: ikke angivet ud over produktkoderne nedenfor.

Produktkoder

• Produktkoder: 9687310880, 1517J1, 1518F9.
• Farvebetegnelse: EZRC / EZR.
• Model: Citroen C4 II.

Produktnumre bruges til at lokalisere delen. Når du vælger, skal du også tage højde for formen, fastgørelsesmetoden og rækken af ​​komponenter på den originale del; farvematching alene er ikke nok.

Installationsanbefalinger

Det følgende er en generel procedure, der er typisk for udskiftning af det ydre dæksel på tanken. De nøjagtige trin afhænger af bilens specifikke design og beslagets design. Det fremgår ikke af dokumenterne, om et hængsel eller en lukkemekanisme også er en del af leverancen.

1) Før montering

• Sammenlign form, dimensioner, fastgørelsesanordninger og markeringer på det brugte omslag med det gamle stykke.
• Inspicér kanter, maling og fikseringspunkter. Fokuser på revner, deformationer og beskadigede låse, hvis dækslet bruger dem.
• Find ud af, om fejlen også er i åbningsmekanismen eller i tælleren på køretøjet. Udskiftning af selve dækslet fjerner muligvis ikke en sådan defekt.
• Sammenlign skyggen på en ren overflade i dagslys.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

Forbered generelt plastisk adskillelsesværktøj, håndværktøj svarende til selve fastgørelsen, en blød klud og beskyttelsestape egnet til lakken. Upassende metalværktøj kan let beskadige dækslet og det omgivende karrosseri.

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Parkér køretøjet et sikkert sted, sikre det mod bevægelse, og sluk for tændingen. Undlad at ryge eller bruge åben ild i nærheden af tankningsområdet.
2. Rens området omkring dækslet, og beskyt den tilstødende maling mod ridser.
3. Åbn dækslet på normal vis. Hvis det sidder fast, så lad være med at tvinge det; følg først servicevejledningen til designet.
4. Inspicér vedhæftet fil, og optag dets oprindelige position, for eksempel med et fotografi. Find ud af den korrekte frigivelsesmetode før adskillelse.
5. Støt det gamle dæksel, og frigør forsigtigt de relevante fastgørelsesanordninger. Adskil ikke forseglingshætten eller påfyldningshalsen for at erstatte selve det ydre dæksel.
6. Tjek synlige siddepladser og fastgørelsespunkter. Fjern snavs, så det ikke kommer ind i påfyldningsstudsen.
7. Sæt udskiftningsdækslet på uden at bruge magt, og kontroller, at fastgørelsen er kontinuerlig. Hvis det ikke passer, skal du ikke fortsætte med at justere låsen eller tvangsspænde.
8. Fastgør dækslet i overensstemmelse med dets konstruktion. Test omhyggeligt bevægelsen, lukningen og kontinuiteten med det omgivende karrosseri.

• 4) Kontrol efter montering og funktionsverifikation

  Åbn og luk låget flere gange. Den skal bevæge sig uden at gnide, holdes sikkert i lukket position og ikke røre den omgivende maling. Hvis bilen bruger en motorhjelmlås, skal du også kontrollere dens funktion. En test på et stationært køretøj er normalt tilstrækkeligt til en grundlæggende kontrol af denne type del.

  5) De mest almindelige monteringsfejl og hvordan man undgår dem

  • Lirke over den malede kant: Beskyt lakken og frigør kun de angivne fastgørelsespunkter.
  • Tvungen implementering: Bekræft først korrekt orientering og tilpasning af vedhæftet fil.
  • Overset beskadiget mekanisme: Kontroller også de dele, der forbliver på køretøjet før samling.
  • Pludselig lukning uden sædekontrol: udfør den første lukning langsomt og observer mod det omgivende karrosseri, at dækslet ikke fanger nogen steder.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  Almindelige årsager til skader på eksterne tankdæksler omfatter generelt:

  • Slag og fastholdelse af det åbne låg under tankning.
  • Tvangsåbning, når mekanismen sidder fast eller frosset.
  • Slid på fastgørelsesanordninger og eventuelle låse på grund af gentagen brug.
  • Slidskader og malingsskader på grund af forkert rengøring eller skødesløs adskillelse.
  • Deformation efter en mindre kollision eller belastning af betrækket på grund af forkert montering.