Beskrivelse
Fremføringsrør til den første og anden cylinder. Til RAIL 1.4 HDI 16V 8HY.
Dette brændstofføringsrør er designet til at videresende højtryksbrændstof fra Common Rail-systemet til første og anden indsprøjtningsdyse. Røret er en vigtig del af brændstofsystemets tæthed og præcise levering til cylindrene, og det sikrer korrekt indsprøjtning og motorydelse under belastning.
Tekniske oplysninger
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Passer til 1.4 HDI 16V (motor 8HY), anvendt bl.a. i Citroën C3 og Peugeot 1007
- Produktkoder: 1570F6, 1570.F6
- Andre numre: NFP
Funktion
Rørets primære funktion er at føre højtryksbrændstof fra railen til de respektive dyser (1. og 2. cylinder). Det skal tåle pulsende højtryk, vibrationer og temperaturvariationer, samtidig med at det opretholder fuld tæthed ved samlinger og pakninger.
Anbefalinger til montering
- Skift altid tætningsskiver/trykringe ved genmontering for at sikre korrekt tætning.
- Rengør alle tilslutningsflader grundigt for snavs og asfaltrester før montering.
- Undgå at bøje eller vrid røret; brug korrekt positionering og understøtninger.
- Spænd fittings i henhold til producentens anbefalede moment (brug producentens værkstedshåndbog som reference).
- Efter montering: Prime brændstofsystemet, start motoren og kontroller visuelt for lækager ved kold og varm motor.
Udskiftning og vedligehold
Udskiftning udføres normalt ved adgang til toppen af motoren, hvor rail og dyser er placeret. Afmonter nødvendige ledninger og dæk, løs tilslutningerne ved rail og dyser, fjern det gamle rør og monter det nye med nye pakninger. Kontrollér efterspænding og lækager efter idriftsættelse. Der findes ikke et fast udskiftningsinterval; røret forventes at holde mange år, men bør inspiceres ved service eller hvis symptomer opstår.
Årsag til at delen hyppigt svigter
- Korrosion eller kemisk påvirkning fra urenheder i brændstoffet.
- Vibrationer og gentagne belastninger, der kan skabe hårfine revner eller træthed i materialet.
- Forkert montage eller over-/understramning af fittings, som fører til mekanisk skade eller utætheder.
- Skader under vedligehold eller ved demontering af nærliggende komponenter.
- Kontaminering i brændstofsystemet, der kan påvirke pakninger og samlinger.
Ved tegn på brændstoflækage, røg fra motor eller ujævn tomgang bør røret inspiceres og udskiftes straks for at undgå brandsikkerhedsrisiko og motorbeskadigelse.
