Beskrivelse
Benzinfordampningsabsorber til Peugeot og Citroën
Aktivt kulfilter (pohlcovač benzínových par) designet til at opsamle og tilbageholde brændstoffordampninger fra tank- og fordampningssystemet på udvalgte Peugeot- og Citroën-modeller. Denne enhed med OEM-numre 9688540880, 1502L2 og 1502K0 er en vigtig del af bilens EVAP-system. Et funktionsdygtigt kulfilter mindsker fordampningstab, reducerer lugtgener og sikrer korrekt funktion af emissionskontrollen. Produktet er velegnet til værksteder og gør-det-selv-mekanikere, som søger en pålidelig reservedel med korrekte produktkoder til hurtig identifikation.
Tekniske Oplysninger
- Producent: Stellantis
- Model: Citroën C4 II, DS4, Peugeot 308
- Produktkoder: 9688540880, 1502L2, 1502K0
- Yderligere numre: 1502L2
Funktion
Aktivt kul i filteret absorberer brændstoffordampninger fra tanken og holder dem tilbage, indtil de styres sikkert ind i motorens indsugning via purgeventilen (fordampningsventil). Derved begrænses skadelige emissioner, og systemet forhindrer uønsket lugt af benzin i køretøjet.
Udskiftning Og Monteringsvejledning
Udskiftning af kulfilteret bør udføres sikkert og systematisk. Almindelig fremgangsmåde:
- Parkér bilen på et stabilt underlag og løft den om nødvendigt med egnede donkrafte eller løfteudstyr.
- Find kulfilteret (typisk monteret nær brændstoftanken eller under bilen i EVAP-området).
- Frakobl eventuelle elektriske stik og vakuum-/brændstofslanger. Markér slanger, så korrekt genmontering sikres.
- Fjern monteringsbolte og tag det gamle filter ud. Kontrollér monteringsbeslag og slangekonnektorer for skader.
- Monter det nye filter, sørg for tætte samlinger, og fastgør bolte til passende moment. Tilslut stik og slanger korrekt.
- Start motoren og kontroller for lugt og lækager. Kontrollér, at eventuelle fejlmeddelelser relateret til EVAP-systemet er forsvundet, og ret evt. systemet ved hjælp af diagnoseskanner.
Anbefalinger Til Montering
- Anvend altid originale eller kvalitetsgodkendte slanger og klemmer ved genmontering.
- Kontrollér purgeventilen og tilsluttede slanger for blokeringer eller revner, og udskift ved behov for at undgå hurtig skade på det nye filter.
- Sørg for korrekt placering af slangekonnektorer, så ingen slanger bliver klemt eller bøjet.
- Brug passende løfteudstyr og følg sikkerhedsprocedurer; arbejd aldrig under en ustabilt understøttet bil.
Hvorfor Går Delen Ofte I Stykker
De hyppigste årsager til fejl er tilstopning eller mættelse af aktivt kul efter lang tids drift, mekanisk beskadigelse af plastkabinettet på grund af vibration eller varme, samt utætte eller sprukne slanger og defekt purgeventil. Når kulfilteret er mættet eller lækker, kan det føre til lugtgener, øget fordampningstab og fejl i bilens emissionsstyring.
Tips Til Fejlfinding
- Tjek for synlige brændstoflugte og fugt omkring filteret.
- Undersøg slanger og samlinger for revner og løse klemmer.
- Hvis der er fejlindikatorer relateret til fordampningssystemet, kontroller purgeventilen og EVAP-slanger før udskiftning af filteret.
