Beskrivelse
Midterste bageste sikkerhedssele til PEUGEOT 3008 og 5008 første generation. Side bag fører og passager. Farve FXX – SORT
Beskrivelse
Originalt bageste sikkerhedssele (kode 8975HZ) designet til Peugeot 3008 I og 5008 I. Produktet er velegnet til autoværksteder og gør‑det‑selv‑mekanikere, der søger en direkte erstatning for slidt eller beskadiget sele. Selen er i farven FXX (sort) og leveres klar til montering som erstatning for den defekte enhed. Søgeord som “8975HZ”, “Peugeot 3008 sele” og “Peugeot 5008 sikkerhedssele” gør det nemt at finde denne reservedel online.
Tekniske Oplysninger
- Producent: Peugeot (Stellantis)
- Model: PEUGEOT 3008 I, PEUGEOT 5008 I
- Produktkoder: 8975HZ
- Andre Numre: Ingen yderligere referencenumre angivet
- Farve: FXX – Sort
- Placering: Bageste sæder (side bag fører og passager)
Kompatibilitet
Passer til første generation af Peugeot 3008 og 5008. Typisk anvendt i modeller produceret cirka 2008–2016 (tjek modelår ved reservedeleopslag for præcis pasform).
Montering
Udskiftning af bageste sikkerhedssele kræver grundlæggende autoværktøj og kendskab til bilens indvendige trim. Generelle trin:
- Parkér bilen sikkert og afbryd batteriet, især hvis selens indbygget pretensionerere er til stede.
- Fjern nødvendig beklædning/trim for at få adgang til selens beslag og rullefunktion.
- Afmonter bolte på ankerpunkt(er) og rulleenhed. Gem original hardware hvis relevant.
- Monter den nye sele, sørg for korrekt placering af rulle og anker, og spænd boltene efter fabrikantens momentangivelse.
- Genmonter trim, tilslut batteri, og udfør funktionstest: Selen skal rulle frit ud og ind, låse ved kraftigt træk og sidde fast i ankeret.
Anbefalinger Ved Montering
- Brug altid korrekte momentværdier og følg producentens monteringsanvisninger for at sikre passagerernes sikkerhed.
- Kontroller stolens og karrosseriets ankerpunkter for korrosion eller skader, og rens om nødvendigt før montering.
- Udskift seleen efter et sammenstød, selv hvis der ikke er synlige skader—pretensionere kan være udløst uden tydelige tegn.
- Test selefunktionen omhyggeligt efter montering: glidefunktion, lås ved hurtig udfoldning og korrekt fiksering ved anker.
Hvorfor Dele Ofte Går I Stykker
Sikkerhedsseler svigter oftest på grund af mekanisk slid, fraying af webbing, indtrængen af snavs eller korrosion i anker- og rullemekanismen. Efter en kollision kan pretensionere aktiveres eller selens struktur blive kompromitteret, hvilket gør udskiftning nødvendig. Andre almindelige årsager er fastsiddende rulle på grund af snavs eller filtret stof samt skader fra UV‑eksponering eller aggressive rengøringsmidler.
Hvornår Skal Selen Udskiftes
Udskift selens ved synlig skade, nedsat funktion (fx ruller ikke korrekt eller låser ikke), efter et uheld eller hvis webbing er nedslidt/frayet. Ved tvivl følg fabrikantens sikkerhedsanbefalinger.
Værktøj Og Kontrol
- Grundlæggende håndværktøj (skrunøgler/torx afhængigt af bolt)
- Momentnøgle til korrekt efterspænding
- Inspektionslygte for visuel kontrol af beslag og webbing
Bemærk
Denne beskrivelse er udformet til at hjælpe mekanikere og erfarne gør‑det‑selv‑brugere med hurtig identifikation og korrekt montering. Følg altid bilfabrikantens sikkerhedsforskrifter ved arbejde med sikkerhedssystemer.
