Beskrivelse
BEHR varmeservomotor til CITROEN C5 X7 og PEUGEOT 407 facelift biler
Delbeskrivelse
Brugt BEHR varme servomotor beregnet til styring af spjæld i varme-/klimaanlægget. Hvis du løser et problem med luftføring, temperaturændringer eller ikke-fungerende eller uregelmæssig klapkontrol, er servomotoren en hyppigt søgt del – og i praksis findes den oftest ved de koder, der er angivet på etiketten.
Fordelen er en hurtig udskiftning uden behov for at finde hele varmesættet – hvis du vælger rigtigt i henhold til varenummeret, får du en funktionel erstatning med tilhørende stik og tilbehør.
Teknisk information
- Producent: BEHR
- Model: Citroën C5 X7; Peugeot 407 facelift
- Andre numre: Stellantis CITROEN PEUGEOT; EAD515; P2861001U; b 44; 647947
Produktkoder
- Produktkoder: EAD515, P2861001U, 647947, b 44
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk for varmeservomotorer er det en elektrisk spjældstyring i HVAC-enheden. Den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af bilens specifikke design og tilgangen til delen.
1) Før montering
- Sammenlign med den gamle del: koder (EAD515 / P2861001U / 647947), kropsform, montering, stik (antal stifter og låsning).
- Tjek tilstanden af stik og ledninger i bilen (oxidation, løse stifter, beskadiget isolering).
- På den brugte del skal du kontrollere visuelt, at beslagene ikke er revnede, og at akslen/driveren ikke er beskadiget.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundlæggende sæt skruetrækkere og bits (afhængigt af typen af skruer i interiøret)
- Ratchet med vedhæftede filer (i henhold til adgang)
- Plastikbøjle til fjernelse af panel
- Lommelygte
- Elektrisk kontaktrens (valgfrit)
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen og afbryd batteriet (for at beskytte det elektriske og eliminere fejl ved frakobling af stikkene).
- Giv adgang til servomotoren ved at fjerne de nødvendige dæksler/trim (omfanget afhænger af bilens design).
- Tag et billede af den originale tilstand: kabelføring, konnektorposition og delsæde for lettere genmontering.
- Afbryd det elektriske stik – træk ikke i kablerne, frigør stiklåsen.
- Skru fastgørelsesskruerne af, og fjern forsigtigt servomotoren.
- Tjek følger/spjældforbindelsen: den må ikke være revnet, klemt eller blokeret.
- Før du monterer det nye stykke, skal du forsigtigt rense kontaktfladerne og muligvis kontakterne på stikket.
- Placer servomotoren i den korrekte position, så den sidder på flapdriveren uden kraft (hvis den ikke passer jævnt, er den normalt ikke i den rigtige position).
- Skru servomotoren ind igen, og kontroller, at den sidder godt fast.
- Tilslut stikket, og kontroller, at stiksikringen er korrekt tilsluttet.
- Geninstaller de fjernede dæksler/trim.
- Tilslut batteriet, tænd for tændingen og udfør funktionskontrol (se nedenfor).
4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Tjek temperaturændring og luftstrømsretning – responsen skal være jævn og uden uregelmæssige udfald.
- Hold øje med usædvanlige lyde (klik/spring), som ofte indikerer et problem med klappen eller følgerens engagement.
- Hvis diagnostik er tilgængelig, skal du gennemgå alle gemte HVAC-fejl og slette dem efter reparation.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Deludveksling efter lighed → sammenlign altid efter koder og stik (EAD515 / P2861001U / 647947).
- Irevne håndtag eller revnede holdere under samling “med magt” → delen skal passe naturligt, uden at snuse.
- Undgå at løse årsagen til, at spjældet sidder fast → hvis spjældet er svært at betjene, kan servomotoren gå væk igen.
- Beskadigelse af stikket ved frakobling → slip sikringen, træk ikke i kablet.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Slid på servomotorens gear (langtidsdrift, hyppig justering af klapper).
- Stammen eller spjældmodstand i varme/klimaanlæg – servomotoren overbelastes derefter.
- Fugt og oxidation af kontakter i stikket eller omkring HVAC-enheden.
- Spændingsudsving eller en elektrisk fejl i installationen (dårlig kontakt, overgangsmodstande).
- Mekanisk skade under tidligere adskillelse (revnede håndtag, beskadiget driver).
