Beskrivelse
Vakuumbeholder til biler Citroën, Peugeot, Ford og Volvo 2.0 HDi.
Robust vakuumbeholder designet til 2.0 HDi-motorer, der sikrer stabil undertryksforsyning til bremseforstærker og styresystemer. Produktkoderne 9646411180 og 161837 er almindeligt anvendte søgeord ved bestilling og reservedelssøgning. Denne beholder er relevant for flere Stellantis-modeller og gør det nemmere for både fagmekanikere og private gør-det-selv-mekanikere at identificere og udskifte den defekte komponent hurtigt.
Funktion og anvendelse
Vakuumbeholderens primære funktion er at lagre undertryk fra motorens vakuumpumpe, så der altid er tilstrækkeligt undertryk til bremseforstærkeren og undertryksstyrede aktuatorer (fx EGR- eller turboladeraktuatorer). En sund beholder sikrer fast bremsepedal og korrekt funktion af undertryksafhængige systemer, særligt ved lave omdrejningstal.
Hvordan udskiftes delen
Udskiftning kan foretages i få trin af en erfaren mekaniker eller en rutineret gør-det-selv-person:
- Find vakuumbeholderen, normalt monteret ved motorens brandvæg eller nær vakuumpumpen/bremseforstærkeren.
- Afmonter tilsluttede vakuumslanger og klips. Markér evt. slanger for korrekt genmontering.
- Skru befæstelsesboltene af, fjern beholderen og inspicer monteringspunkter og slangetilslutninger.
- Monter ny beholder, sørg for tætte forbindelse og korrekt placering af eventuelle pakninger eller O-ringe.
- Efter montering: Kontrollér for lækager, sørg for korrekt undertryk ved tomgang og test bremsepedalen for fasthed.
Tekniske oplysninger
- Producent: Stellantis
- Model: Egnet til Citroën C4, Citroën C4 Picasso, Citroën C5, Citroën C5 X7, Citroën C8, Peugeot 307, Peugeot 407, Peugeot 807
- Produktkoder: 9646411180
- Andre numre: 161837
Anbefalinger til montering
Udskift altid beskadigede vakuumslanger og kontroller checkventilen, hvis den er integreret i systemet. Brug momentopsætning hvor relevant ved genmontering af bolte. Efter installation anbefales det at starte motoren og kontrollere undertryk samt bremsefunktion, og eventuelt køre en kort testtur for at sikre korrekt funktion af tilknyttede aktuatorer.
Årsag til fejl
Den mest almindelige fejl er sprækker i plastmaterialet eller utætheder i slangetilslutninger pga. aldring, varme og mekanisk belastning. Tæthedstab kan også skyldes tilstoppede eller defekte checkventiler, samt olierig eller kontamineret luft fra turbo/indsugningssystemet. Symptomer inkluderer blød bremsepedal, ujævn motorgang ved tomgang og fejlrelaterede advarselslamper for undertryksafhængige systemer. Almindeligvis opstår problemer efter lang tids brug (ofte efter mange års service eller over 100.000–150.000 km afhængig af kørselsforhold).
Søgeord til hurtig identifikation: Vakuumbeholder, Undertrykstank, 2.0 HDi, 9646411180, 161837, Citroën, Peugeot.
