Beskrivelse
Låg til brændstoftankens påfyldningsstuds til Citroën og Peugeot.
Dette tankdæksel med produktkode 1508N7 er beregnet til brug på Citroën- og Peugeot-køretøjer. Det er et direkte erstatningsdæksel til påfyldningsstudsen og er velegnet for autoværksteder og gør-det-selv-mekanikere, der ønsker en hurtig og holdbar udskiftning. Produktkoden 1508N7 gør det nemt at finde delen i reservedelskataloger og søgemaskiner.
Funktion og anvendelse
Tankdækslets primære funktion er at forsegle brændstoftanken, forhindre fordampning og uønsket indtrængen af snavs og fugt. Et tæt låg bidrager til korrekt trykforhold i tanken, reducerer emissioner og sikrer korrekt drift af brændstofsystemets afdampningskredsløb.
Udskiftning
- Åbn påfyldningsklappen og sørg for, at bilen står i sikker position.
- Drej det eksisterende låg mod uret og fjern det fra påfyldningsstudsen.
- Kontroller tætningsringen (gummipakningen) og selve studsen for snavs, deformation eller korrosion.
- Sæt det nye låg på plads og drej med uret, indtil det klikker eller sidder fast som på originalen.
- Kontrollér, at låget lukker tæt, og at påfyldningsklappen kan lukkes uden modstand.
Holdbarhed og typiske fejl
Tankdæksler holder ofte mange år, men slid kan opstå som følge af hyppig håndtering, påvirkning fra brændstof og kemikalier, UV-eksponering og temperatursvingninger. De mest almindelige fejl er sprækker eller slid i tætningsringen, knækkede eller udtrådte låseklikker samt snavs eller korrosion i låsemekanismen, der forhindrer tæt lukning.
Tekniske oplysninger
- Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Peugeot 308 (T9); Peugeot 508; kan passe til flere Citroën- og Peugeot-modeller
- Produktkoder: 1508N7
- Andre numre: Ikke oplyst
Anbefaling ved montering
Før montering skal området omkring påfyldningsstudsen rengøres for at undgå indtrængen af snavs. Kontroller altid tætningen på det nye låg og udskift gummipakningen, hvis den er beskadiget. Monter låget omhyggeligt uden at tvinge det; overdrevent moment kan beskadige klikmekanismen. Brug handsker ved arbejde med brændstofrelaterede komponenter, og arbejd i et ventileret område.
Årsag til at delen oftest fejler
De hyppigste årsager er slidt eller sprukket tætningsring, mekanisk skader ved forkert håndtering (f.eks. at låget tabes eller drejes skævt), samt ophobning af snavs eller korrosion i låsemekanismen. Ekstreme temperaturer og langvarig eksponering for sollys kan også forringe materialet og forårsage tab af tæthed.
Søgeord til lettere fund i søgemaskiner: 1508N7, tankdæksel, tanklåg, brændstofdæksel, Citroën tankdæksel, Peugeot tankdæksel.
