Beskrivelse
Låsesæt – førerdør, tankdæksel og afbryderboks plus 2x nøgler
Nøglen har muligvis ikke fjernbetjeningsknapper
Delbeskrivelse
Dette sæt låse er beregnet til Citroën-biler (ifølge mærkerne, hovedsageligt Citroën C2, Citroën C3 og Citroën C3 Pluriel) og løser udskiftningen af flere nøgleelementer på én gang: førerdørens lås, tankdæksellåsen og kontaktboksen. Der medfølger også 2 plader/nøgler, så efter montering kan du få alle de angivne låse samlet i ét sæt.
Velegnet, når en nøgle er væk, låsen er beskadiget, kontaktboksen sidder fast, eller når du skal have låsene justeret uden at kombinere forskellige nøgler. Nøglen har ikke fjernbetjeningsknapper – dette sæt handler primært om den mekaniske oplåsnings-/skiftedel.
Teknisk information
- Producent: Stellantis (Citroën/Peugeot)
- Model: Citroën C2; Citroën C3; Citroën C3 Pluriel
- Andre numre: 4162AH, 4162AG
Produktkoder
- Produktkoder: 4162AH, 4162AG
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk til udskiftning af et sæt låse (nøjagtige trin kan variere afhængigt af det specifikke design af bilen og låsene):
1) Før montering
- Sammenlign med det gamle stykke: formen og designet af dørlåsen, afbryderboksen og tanklågets lås, type fastgørelse og stik (hvis inkluderet i samlingen).
- Tjek tilstanden af nøglerne/pladerne: de er ikke væsentligt slidte, revnede eller bøjede.
- Bekræft overholdelse af koderne 4162AH / 4162AG på delen/pakken, hvis den er tilgængelig.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Grundlæggende sæt skruetrækkere og bits (Torx/hex afhængigt af design)
- Plastisk koben til fjernelse af polstring/betræk
- Tænger og småværktøj til sikringer/clips
- Rengøringsmiddel til affedtning og klude
- Velegnet smøremiddel til mekaniske låse (typisk grafit eller til låseindsatser)
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sikre køretøjet mod bevægelse og klargør et arbejdsområde.
- Afbryd batteriet (anbefales til arbejde omkring afbryderboksen og elektriske dele).
- Fjern de nødvendige dæksler/trimninger (typisk dørbeklædningen ved dørlåsen og dækslerne omkring ratstammen ved kontaktboksen) for at få adgang til befæstelserne.
- Til dørlåsen skal du løsne låseindsatsen og frakoble stængerne/kablerne i henhold til designet.
- Fjern den gamle dørlåsindsats og klargør hullet/sadlen (rens snavs, kontroller clips og tætninger).
- Udskift tankdækslet (afhængigt af versionen, frigør låsen og fjern låsen, rengør kontaktfladerne, montér en ny).
- Fjern dækslerne til afbryderboksen og frigør fastgørelsen af boksen i overensstemmelse med designet (arbejd omhyggeligt for ikke at beskadige de omgivende dele).
- Installer omskifterboksen fra sættet, og kontroller for jævn drift i nøglepositionerne (uden kraft).
- Installer førerdørens lås, tilslut trækstængerne/kablerne og sørg for, at de sidder ordentligt og låser.
- Geninstaller alle fjernede dæksler/trim.
- Tilslut batteriet.
- Test funktionen af alle dele af sættet med én nøgle (dør, tankdæksel, kontaktboks).
4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Bekræft, at nøglen indsættes og drejer jævnt i alle låse uden binding.
- Tjek den korrekte funktion af førerdørens låsning/oplåsning og den mekaniske funktion af brændstofdæksellåsen.
- Bekræft, at kontaktboksen fungerer i alle positioner, og at der ikke er nogen spontan tilbagevenden/hug.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Udskiftning af dele eller ikke-sammenligning af designet → sammenlign altid den gamle og nye del (montering, form, sikring), ideelt set også i henhold til koderne 4162AH/4162AG.
- Skader på plastikclips og -foringer → brug plastikbøjler og arbejd gradvist uden at lirke “med magt”.
- Dårlig placering af træk/kablet ved dørlåsen → før montering, test mekanismens funktion, så låsen ikke forbliver i en mellemposition.
- Tør montering uden grundlæggende vedligeholdelse → rengør kontaktfladerne og brug et passende låsesmøremiddel til mekaniske dele.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Slid på planchet og låseindsatser (langtidsbrug, tumblere slidt)
- Tilstopper med snavs og utilstrækkelig smøring (låsen begynder at gnide, nøglen bliver stiv)
- Frysning og korrosion af eksterne låse (fugt, salt, vejr)
- Voldsom skade ved forsøg på at bryde ind i bilen eller bryde nøglen
- Mekanisk overbelastning af kontaktboksen (tungt sæt nøgler, gentagne “nyser” ved hakken)
