Beskrivelse
Klimakompressor SANDEN SD6C12 1367 til CITROËN og PEUGEOT. Fra en bil med en kørt distance på 64.000 km.
Effektiv og pålidelig klimakompressor fra Sanden, model SD6C12 1367, velegnet til en række Citroën- og Peugeot-modeller. Denne kompressor er markeret med OE-numre som 9678656080 og 9822826880 og passer til både originalmonterede systemer og mange udskiftningsopgaver. Produktet henvender sig til automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger en direkte erstatning, der kan genanvendes ved korrekt montering og genopfyldning af klimaanlægget.
Tekniske oplysninger
- Producent: Sanden
- Model: SD6C12 1367
- Produktkoder: 9678656080, 9822826880
- Yderligere numre: 6453ZZ, 1671553680, 648708, 648709, 648701
- Oprindelse: Fra bil med ca. 64.000 km
- Type: Klimakompressor, enkelttrins, med elektromagnetisk kobling (typisk for SD6C12-serien)
Kompatible modeller
Citroën Berlingo B9, Citroën Berlingo III, Citroën C3, Citroën C3 Picasso, Citroën C3 Pluriel, Citroën C4, Citroën C4 II, Citroën C5, Citroën C5 X7, Peugeot 207, Peugeot 308, Peugeot Partner, Peugeot Partner III, Peugeot Partner Tepee, Peugeot 508.
Funktion og typiske fejlårsager
Klimakompressoren sørger for at cirkulere kølemidlet i airconditionanlægget og komprimere det fra lavt til højt tryk, hvilket er essentielt for kølingseffekten. De mest almindelige årsager til, at en kompressor svigter, er:
- Kontaminering af systemet (metalsplinter eller snavs) som slider indvendige komponenter og tilstopper ventiler.
- Mangel på smøremiddel (PAG-olie) eller lækager i klimakredsløbet, hvilket fører til utilstrækkelig smøring og overophedning.
- Koblings- eller lejesvigt på grund af slitage eller støv/korrosion.
- Skader på grund af overtryk eller blokering i kondensator/expansionsventil.
Montering og anbefalinger
- Sluk motoren og frakobl batteriet, før arbejdet påbegyndes.
- Gennemfør altid professionel genvinding af kølemiddel med passende udstyr, før kompressoren fjernes.
- Fjern drivremmen og afbryd de elektriske tilslutninger til koblingen. Afmontér suge- og trykledninger, og vær opmærksom på at undgå indtrængen af snavs og fugt i systemet.
- Inspektion: Kontroller kondensator, tørrefilter/accumulator og ekspansionsventil for tegn på forurening eller fysisk skade. Ved mistanke om intern forurening bør hele systemet renses, og tørrefilteret udskiftes.
- Udskift altid O-ringe med nye i korrekt materiale (NBR/VMQ afhængig af system) og smør dem med anbefalet olie for at sikre tætning.
- Påfyld korrekt type og mængde PAG-olie i henhold til bilproducentens specifikationer. Kør vakuumpumpning og trykprøv for lækager før genopfyldning med kølemiddel.
- Efter montering: Kontroller remspænding, elektrisk tilkobling og funktion af kobling; test anlægget ved koldstart og ved belastning.
Årsag til, at delen oftest svigter
Den hyppigste årsag er systemrelaterede problemer: lækager, utilstrækkelig olie, eller fremmedlegemer fra et tidligere komponentbrud. En kompressor kan også fejle på grund af slid på lejer og koblingsspole, ofte forårsaget af manglende vedligeholdelse eller drift uden tilstrækkelig smøring.
Praktiske tips til mekanikere og gør-det-selv
- Arbejd systematisk: dokumentér position af tilslutninger og bøjninger, så genmontering er korrekt.
- Ved udskiftning efter intern kompressorskade anbefales grundig rensning af hele kredsløbet og udskiftning af tørrefilter/accumulator for at forhindre recirkulation af forurening.
- Undgå at køre kompressoren tørløb; uden kølemiddel/olie kan den tage øjeblikkelig skade.
Dette er en brugt Sanden SD6C12 1367-kompressor fra en bil med ca. 64.000 km. Leveres som en direkte erstatning, forudsat korrekt montering, rensning af systemet og genopfyldning af kølemiddel og olie i henhold til bilfabrikantens anvisninger.
