Beskrivelse
Katalysator til CITROËN C1 og PEUGEOT 107 med 1.0 i 50 kW-motor. Eksosmanifold med integreret katalysator. Fra en bil med en ægte kilometerstand på 68.000 km.
Originalt katalysatorsystem til Citroën C1 og Peugeot 107 med den velkendte 1.0 i (1KR) motor. Denne samlede enhed (eksosmanifold med integreret katalysator) er designet til at reducere skadelige emissioner og sikre korrekt drift af udstødningssystemet. Delens produktnumre (0342L3, 1608916280, 1688263080) er ofte anvendt ved søgning og reservedelsbestilling, hvilket gør denne reference vigtig for både professionelle værksteder og gør-det-selv mekanikere. En brugt enhed med 68.000 km kan være et økonomisk fornuftigt valg, hvis manifold og katalysatorens ydre struktur er intakt og indsatsen ikke er kontamineret.
Fordele og anvendelse
Katalysatoren er integreret i udstødningsmanifolden, hvilket giver en kompakt løsning og hurtigere opvarmning til effektiv rensning af udstødningsgasser. Passer til benzindrevne 1.0 i 50 kW-motorer (1KR) i Citroën C1 og Peugeot 107. Bruges som direkte erstatning, når fabrikskatalysatoren er beskadiget, tilstoppet eller defekt.
Tekniske oplysninger
- Producent: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Produktkoder: 0342L3, 1608916280, 1688263080
- Yderligere numre: 1.0i 1KR
Anbefaling til montering
- Arbejde bør udføres på kold motor for at undgå forbrændinger; brug egnede løfte- eller støtteanordninger for bilen og eksosanlægget.
- Spray gennemgående boltforbindelser med penetrerende olie før afmontering for at mindske risiko for brækkede bolte.
- Fjern varmeafskærmninger efter behov for at få adgang. Afbryd ikke batteriet som standardkrav ved denne komponent, men sørg for at frakoble relevante sensorer (O2-sensor) elektrisk og mærk kablerne for korrekt genmontage.
- Skift altid til nye pakninger/flanger ved genmontering for at sikre gastæt forbindelse. Stram bolte efter producentens momentangivelser, hvis disse er tilgængelige.
- Kontroller og rengør monteringsflader; undgå at beskadige keramisk indmad i katalysatoren ved hård opslagning eller fald.
- Efter montering: Start motoren og kontroller for udstødningslækager og korrekt drift af lambdasensor(er) samt fejlrapporter i motorstyringen.
Årsag til hyppige fejl
- Fysisk beskadigelse fra vejskader eller sammenstød kan knække keramisk kerne eller deformere manifolden.
- Tilstoppelse eller nedsat effekt som følge af afbrænding af oliekontaminering eller kølevæskelækage ind i forbrændingskammeret.
- Overophedning pga. motorproblemer (fejlagtig tænding, brændstofblanding, eller dårlig katalysatorventilation) kan smelte eller beskadige den indvendige keramik.
- Korrosion og svejsesvigt ved flanger og bolte, især i områder med saltede veje eller fugtige forhold.
- Forekomst af en defekt lambdasensor kan give forkerte luft/benzin-forhold og dermed overbelaste katalysatoren.
Installationstips til værkstedet
Tilbyd klienten at kontrollere lambdasensorens funktion og motorens tændings- og brændstofsystem ved udskiftning, da en ny katalysator hurtigt kan tage skade, hvis årsagen til den første fejl ikke udbedres. Hvis der er mistanke om tilsmudsning af keramisk indmad, bør en grundig inspektion udføres før genmontering.
Noter
Delens koder (0342L3, 1608916280, 1688263080) er nyttige søgeord ved indkøb og reservedelsopslag. Passer til 1.0i 1KR motorversionerne af Citroën C1 og Peugeot 107.
