Beskrivelse
Højre bageste passagersikkerhedssele til Peugeot 206 og 206+. Farve FXX – SORT.
Produktbeskrivelse
Denne højre bageste sikkerhedssele er designet til brug i Peugeot 206 og 206+. Selen indeholder en pyroteknisk forstrammer (pyropatron), der aktiveres ved kollision for at reducere slack i selen og forbedre passagerens sikkerhed. Sort FXX farve giver et diskret og fabriksidentisk udseende i bilens interiør. Produktet er egnet til automekanikere og gør‑det‑selv‑entusiaster, som søger en direkte udskiftning i bagagerum/indre bagpanel ved højre bagplads.
Tekniske oplysninger
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Peugeot 206, Peugeot 206+
- Produktkoder: 96544968XX, 8975QZ, 8975R0
- Yderligere numre: 8975.QZ, 8975.R0, T50/M10
- Placering: Højre bageste passagerside
- Farve: FXX – Sort
- Type: Sikkerhedssele med pyroteknisk forstrammer
Kompatibilitet
Passer til højre bageste sæde i Peugeot 206 og Peugeot 206+. Sørg for at sammenligne produktkoder og delnumre for at sikre kompatibilitet med dit særlige sæde og monteringsbeslag.
Montering og udskiftning
Ved arbejde med seler med pyroteknisk forstrammer skal der udvises særlig forsigtighed:
- Før arbejdets start: Afbryd batteriet og vent mindst 10 minutter for at lade SRS-systemet og kondensatorer aflade. Dette reducerer risikoen for utilsigtet aktivering.
- Fjern indvendigt beklædning og accesspaneler omkring bagpladsen for at få adgang til selens ankerpunkter.
- Afmonter bolte i øverste og nederste ankerpunkt. Husk at notere placering af skiver og afstandsstykker.
- Frakobl elektrisk forbindelse til forstrammeren forsigtigt ved at bruge korrekt værktøj og undgå at trække i ledningerne.
- Installer ny sele med samme orientering og monteringspunkter. Brug originale monteringsbolte eller erstatningsbolte i korrekt kvalitet.
- Stram bolte i henhold til bilfabrikantens momentoplysninger (følg værkstedets manual). Kontroller efter montering, at selens rullefunktion og lås virker korrekt.
Anbefaling ved montering
- Følg altid fabrikantens monteringsanvisninger og momentværdier. Hvis momentdata ikke er tilgængelige, skal værkstedets manual benyttes.
- Udskift altid en sele, hvis forstrammeren har været aktiveret ved en kollision — pyrotekniske enheder kan ikke “repareres” eller genbruges efter affyring.
- Brug passende personligt værneudstyr, og undgå at arbejde alene ved usikre operationer med airbagsystemet.
- Efter montering: Udfør en funktionstest af selens rulle- og låsemekanisme og kontroller SRS-advarselslampe (udbed eventuelle fejl via et diagnosticeringsværktøj i henhold til producentens procedurer).
Hvorfor går delen oftest i stykker
- Aktivering ved kollision: Den hyppigste årsag til udskiftning er, at pyroteknisk forstrammer har udløst under en ulykke.
- Korrosion og fugt: Langvarig eksponering for fugt eller salt kan føre til korrosion i ankerpunkter og mekanik, hvilket forringer funktionen.
- Mekanisk slid: Båndet kan blive slidt, filtret eller beskadiget af fremmedlegemer, hvilket nedsætter den korrekte rullefunktion.
- Elektriske fejl: Defekt kontakt eller beskadiget ledningsnet til forstrammeren kan forhindre korrekt aktivering ved behov.
- Blokering/forurening: Støv, snavs eller fastklemte genstande kan forhindre rulle- eller låsemekanismen i at fungere korrekt.
Vedligeholdelse og sikkerhed
Kontroller sele og beslag regelmæssigt for synlige skader, flossede syninger eller korrosion. Udskift selen ved synlige tegn på skade eller efter aktivering. Genmonter kun med intakte, originale eller specifikt kompatible erstatningsdele for at opretholde fabrikssikkerheden.
