Beskrivelse
Luftindtagsresonator med vakuumklap til CITROEN C4 og PEUGEOT 307 biler med 2.0i 130kw motorer
Delbeskrivelse
Denne filterboks / indsugningsresonator (også kaldet en luftindtagsresonator) med en vakuumklap er en del designet til korrekt funktion af indsugningen – den hjælper med at stabilisere luftstrømmen og deltager i den kultiverede drift af motoren. Hvis du har at gøre med en udskiftning efter en plastikrevne, en lækage eller en defekt ventil, søges den del med numrene 9643586380 og 9646189680 almindeligvis efter netop disse koder.
En passende løsning til at reparere indsugningen uden unødvendige kompromiser – under montagen er det afgørende at tjekke tætheden af tilslutningerne og vakuumrørenes tilstand, så klappen fungerer som den skal.
Teknisk information
- Producent: Stellantis (Citroën / Peugeot)
- Model: Citroën C4, Peugeot 307
- Andre numre: 143450, 143439, NFP
Produktkoder
- Produktkoder: 9643586380, 9646189680
Installationsanbefalinger
Gælder generelt/typisk for udskiftning af resonator/filterkassen med vakuumventilen ved indsugningen, den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af bilens specifikke design.
1) Før samling
- Sammenlign det gamle og det nye stykke: identisk form, halsdiametre, håndtag og slangeforbindelser.
- Tjek vakuumventilen – jævn drift, ubeskadiget stang/aksel, revner i delens krop.
- Fokus på tætningsflader og halse: revner, deformationer, knækkede låse, udløbne siddekanter.
- Tjek tilstanden af de tilsluttede slanger og klemmer (især vakuumledningen) – hærdede eller revnede slanger kan simulere en delfejl.
2) Nødvendige værktøjer og materialer (generelt)
- Normalt sæt gola/skralde og bits, skruetrækkere.
- Tang til clips/slangeclips.
- Rengøringsmiddel til affedtning og klud (til kontaktflader).
- Eventuelt nye clips eller små fastgørelser, hvis den originale er beskadiget.
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen, og lad motoren køle af.
- Gør sugeområdet tilgængeligt (afhængigt af designet skal du fjerne dækslerne, der er i vejen).
- Mærk slangerne/vakuumledningerne, så de ikke bliver blandet sammen under monteringen.
- Slip klemmerne på de tilsluttede slanger og træk forsigtigt slangerne af (uden at lirke for at bryde halsen).
- Afbryd vakuumrøret/slangen fra spjældet (hvis monteret).
- Løsn delen (skruer/beslag), og fjern den gamle resonator/filterboks.
- Rengør siddefladerne, og kontroller, at der ikke er snavs eller plastikfragmenter tilbage i sugeledningen.
- Sæt den nye del i den korrekte position uden spænding eller krydsning.
- Tilslut slangerne til de korrekte porte og monter clipsene; spænd, så samlingen er tæt, men plasten deformeres ikke.
- Tilslut vakuumledningen til ventilen igen, og kontroller, at den sidder fast og ikke er i stykker.
- Geninstaller alle dæksler/dele, der blev fjernet.
- Udfør en visuel inspektion af hele sugeledningen for gnidning, klemning eller løshed.
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Start og kontroller for susende/falsk luft omkring forbindelserne.
- Bekræft, at motoren reagerer jævnt på gashåndtaget og ikke kører uregelmæssigt.
- Efter en kort tur skal du kontrollere slangeklemmerne og sædet igen.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Udskiftning af vakuumrør – marker før adskillelse, tag helst et billede.
- Utætte forbindelser på grund af en dårligt siddende slange eller en svag clips – skub slangen helt ind, anbring clipsen i den rigtige rille.
- Plastisk hals revner ved lirkning – frigør slangerne ved at vride og gradvist, ikke med magt.
- Stramning af delen i armaturet – anbring først delen korrekt, først derefter stram fastgørelsen gradvist.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Plastikældning og termisk belastning i motorrummet – skørhed og efterfølgende revner.
- Vibration af motoren og langvarig belastning af beslagene – klemning af beslagene eller brækker holderne af.
- Lækager og falsk luftindtag på grund af hærdede slanger/clips – som følge heraf højere belastning af delen og spjældet.
- Skader på vakuumstyringen (slanger, utætheder) – ventilen fungerer ikke korrekt, og mekanismen kan blive beskadiget over tid.
- Ukorrekt adskillelse (nirrende, knækkede clips) – revnede halse eller deforme siddeflader.
