Beskrivelse
Remstrammer til generator- og klimakompressorrem til Citroën C1 og Peugeot 107
Originalt designet remstrammer til drivremmen, der driver både alternator og klimakompressor på Citroën C1 og Peugeot 107. Produktet er velegnet til autoværksteder og gør-det-selv-mekanikere, der ønsker en pålidelig og præcis udskiftning af slidte strammere. Skift af remstrammer genopretter korrekt remspænding, minimerer slid på remmen og tilstødende remskiver samt fjerner uvæsen som skraben eller hvinende lyde fra motorområdet.
Tekniske oplysninger
- Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
- Model: Citroën C1, Peugeot 107
- Produktkoder: 128143, 5708A0, 6822QX, 6822TH
- Yderligere numre: 6822th (angivet i leverandørdata)
Funktion
Remstrammerens primære funktion er at opretholde korrekt spænding på drivremmen til alternator og klimakompressor. Den kompenserer for remmens naturlige slitage og temperaturbetingede ændringer ved hjælp af en ventilfjeder og et leje, så drevkomponenterne får stabil og støjsvag kraftoverførsel.
Anbefalinger til montering
- Arbejd altid sikkert: Parkér bilen på plan grund, træk håndbremsen og brug egnede donkrafte / støttebukketter.
- Løs remmens spænding vha. den eksisterende spænderrulle eller spænderværktøj, og fjern remmen fra remskiverne.
- Afmonter spænders bolte, fjern den gamle remstrammer og rengør monteringsfladen for snavs og olie.
- Monter den nye remstrammer, træk boltene til i henhold til producentens momentangivelser, og monter remmen igen med korrekt rute og spænding.
- Kontroller at remmen løber centreret på alle remskiver, og udskift remmen hvis den viser revner, glans eller ujævnt slid.
- Efter montering: Start motoren og kontroller for unormale lyde, vibrationer eller glidning. Efter kort kørsel, genkontrollér spænding og boltetorques.
Hvorfor fejler delen ofte
- Lejeslid: Indvendigt leje kan blive slidt eller indtrængen fugt/forurening kan give korrosion og støj.
- Fjedersvigt: Fjederen mister efter lang tids brug evnen til at opretholde korrekt spænding, hvilket fører til slør og remglidning.
- Forurenet eller overophedet rembane: Oliespil eller kølevæskespor på remmen kan forringe friktionen og belaste strammeren ekstra.
- Forkert remtilpasning eller slidt rem: En slidt eller forkert monteret rem øger belastningen på strammerens leje og fjeder.
Yderligere råd til professionelle og gør-det-selv
Ved udskiftning anbefales det at kontrollere hele remsystemet: remskiver, ledende remhjul og selve remmen. Brug momentnøgle ved slutmontering og følg bilproducentens anvisninger for at sikre lang levetid. For autoværksteder: opbevar originale eller leverandørgodkendte dele på lager for at minimere nedetid for kunden.
