Beskrivelse
Klimakompressor DENSO til CITROEN PEUGEOT DS FIAT OPEL biler
Fra en bil med 94.000 km
Delbeskrivelse
Det brugte DENSO klimaanlæg er designet til Citroën, Peugeot, DS, Fiat og Opel biler i henhold til de angivne produktbetegnelser. Dette er en vigtig del af klimaanlægget, som ofte søges efter varenummeret, så alle tilgængelige koder er listet her for en lettere søgning.
Delen kommer fra en bil med 94.000 km på, hvilket kan være en fordel for dem, der leder efter en ægte brugt bildele til en fornuftig pris. Klimaanlægget er velegnet til bilmekanikere og boligreparationer, hvor det er vigtigt at matche markeringerne og den visuelle sammenligning med den eksisterende del.
Teknisk information
- Producent: DENSO
- Model: ikke angivet
- Andre numre: 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480, 447150-3250
Produktkoder
- Produktkoder: 447150-3250, 9802875780, 9819714980, 9827528980, 9827552180, 1617294480
- Modelbetegnelse fra mærker: Citroën Berlingo B9, CITROEN BERLINGO III, Citroen C4 II, Peugeot 308 T9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
Installationsanbefalinger
Generelt og typisk for denne type del, er det ved udskiftning af aircondition-kompressoren nødvendigt at gå forsigtigt frem og med hensyn til tilstanden af hele klimaanlægget. Den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af den specifikke model og bilmærke.
1) Før samling
- Tjek, at alle markeringer på de gamle og nye dele stemmer overens.
- Sammenlign kropsform, montering, konnektorer, remskive og forbindelsespunkter.
- Inspicer den brugte del for mekanisk beskadigelse, forurening eller synligt beskadigede gevind eller forbindelser.
- Tjek tilstanden af de omgivende dele af klimaanlægget, især ledninger, tætningsflader og konnektorer.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- Almindelige værkstedsværktøjer
- En momentnøgle, hvis det er foreskrevet af serviceproceduren for en bestemt bil
- Egnet middel til rengøring af kontaktflader
- Nye tætningselementer, hvis systemdesignet kræver det
- Beskyttelsesudstyr
- Serviceudstyr til professionel håndtering af klimaanlægget
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sikre køretøjet mod bevægelse og klargør et arbejdsområde.
- Afbryd typisk batteriet først, hvis serviceproceduren for køretøjet kræver det.
- Professionelt sikre klimaanlægget, så det er muligt sikkert at fjerne den originale del.
- Afmonter de blokerende dele, der forhindrer adgang til kompressoren.
- Afbryd det elektriske stik og derefter forbindelsesledningen til airconditionsystemet.
- Løsn fikseringspunkterne på den originale kompressor, og fjern den forsigtigt.
- Sammenlign den gamle og den nye del, inklusive alle tilslutnings- og monteringspunkter.
- Rens de sammenkoblende overflader, og kontroller tilstanden af tætningerne eller tætningsfladerne.
- Placer den brugte aircondition-kompressor på plads, og fastgør den i overensstemmelse med køretøjets struktur.
- Tilslut klimaanlægsledningen og det elektriske stik.
- Geninstaller alle tidligere fjernede dæksler og omgivende dele.
- Fuldfør monteringen i henhold til serviceproceduren for den specifikke bil og klargør systemet til funktionskontrol.
- 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
- Tjek den korrekte placering af kompressoren og ledningerne.
- Tjek for tegn på lækage eller mekanisk belastning.
- Efter at have sat systemet i drift, skal du kontrollere, at kompressoren kører jævnt og uden usædvanlige lyde.
- Under testkørslen skal du observere den korrekte drift af airconditionanlægget og opførselen af andre relaterede dele.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Delbytning efter ufuldstændigt nummer – sammenlign altid alle tilgængelige betegnelser.
- Utilstrækkelig rengøring af de sammenkoblende overflader – kan føre til lækage eller dårlig siddestilling.
- Oversigt over beskadigede forbindelser og stik – tjek alt omhyggeligt inden montering.
- Samling uden at kontrollere tilstanden af de omgivende dele af systemet – fejlen kan opstå igen, selv efter udskiftning af kompressoren.
- Hård håndtering af den brugte del – under monteringen, beskyt forbindelser, gevind og remskive mod beskadigelse.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Normal slitage under længere tids brug
- For stor mekanisk belastning
- Forurening eller tilstopning af klimaanlægget
- Lækager i systemet og efterfølgende forringelse af driftsforholdene
- Skader på remdrev eller relaterede dele
- Uprofessionel montering eller demontering
