Beskrivelse
Midterste sikkerhedssele CITROEN XSARA PICASSO
Siden i midten bag både fører og passager
Farve FGW – DIGIMAT
Delbeskrivelse
Denne brugte midterste bagrem til Citroën Xsara Picasso er en passende løsning til reparation af køretøjets indre, når den originale rem er beskadiget, blokeret eller ikke fungerer. Det er et vigtigt sikkerhedselement, som skal være korrekt opviklet, låst og samvirke uden problemer med den originale fastgørelse i bilen.
Delen søges også efter serienummer, så det er nyttigt at kontrollere matchningen af markeringerne direkte på den originale del. Det er et praktisk valg til automekanikere og boligreparationer, hvis du leder efter en original brugt Citroën/Peugeot bildele med fokus på at bevare det originale interiørdesign.
Teknisk information
- Producent: Stellantis Citroën Peugeot
- Model: Citroën Xsara Picasso
- Andre numre: 96314478GW, 8973LC, NFP
- Farve: FGW – DIGIMAT
- Deltype: Center bagsædesele
Produktkoder
- Produktkoder: 96314478GW, 8973LC
- Modeller fra mærker/baggrunde: Citroën Xsara Picasso
Installationsanbefalinger
Advarsel: Nedenfor er en generel procedure, der typisk bruges til at udskifte en sikkerhedssele. De nøjagtige trin kan variere afhængigt af bilens specifikke design og den måde, interiøret er dækket på.
1) Før samling
- Tjek, at delkoderne og bæltedesignet matcher den gamle del.
- Sammenlign længden af bæltet, typen af fastgørelse, formen på holderne og metoden til føring af bæltet.
- Tjek den brugte dels tilstand – bæltet må ikke være revet i stykker, flosset, forurenet med olie eller mekanisk deformeret.
- Prøv oprulnings- og låsefunktionen. Bæltet skal bevæge sig jævnt og blokere i tilfælde af et voldsomt ryk.
- Tjek for skader på monteringspunkter eller plastikdæksler inde i køretøjet.
2) Nødvendige værktøjer og materialer
- sæt almindelige håndværktøjer
- skralde og passende tilbehør
- skruetrækkere eller plastikhåndtag til fjernelse af paneler
- ren klud til rengøring af monteringsområdet
- arbejdshandsker og tilstrækkelig belysning
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Parkér køretøjet et sikkert sted, og sørg for at sikre det mod bevægelse.
- Få adgang til rummet omkring det samlede bælte ved at fjerne de nødvendige dæksler eller dele af foringen.
- Fjern forsigtigt det originale bælte inklusive dets fastgørelsespunkter.
- Sammenlign den gamle og den nye del side om side, især orienteringen af mekanismen, beslagene og remføringen.
- Rengør monteringsfladerne, og kontroller, at gevindene eller monteringerne ikke er beskadigede.
- Placer det brugte bælte i den korrekte position, som den originale del blev placeret.
- Installer først fastgørelseselementerne let, så delens position kan finjusteres.
- Tjek, at bæltet ikke er snoet, og at det løber naturligt uden at hænge fast.
- Afslut gradvist at fikse alle forbindelsespunkter.
- Prøv at trække selen ud og tilbage flere gange.
- Bekræft arrestationen ved at trække hårdere i bæltet.
- Geninstaller alle fjernede dæksler og indvendige beklædninger.
- 4) Kontrol efter montering og funktionsverifikation
- Bæltet skal rulles af og trækkes glat tilbage uden at hænge fast.
- Den skal låse ordentligt efter et skarpt træk.
- Tjek, at bæltet ikke gnider mod plastik- eller metaldele nogen steder.
- Bekræft, at delen sidder fast og stabiliteten af alle monteringspunkter.
- Efter en kort tids brug er det tilrådeligt at kontrollere mekanismens korrekte funktion igen.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Bæltedrejning – tjek altid for korrekt føring før den endelige tilspænding.
- Skiftemekanismens orientering – sammenlign den nye del med originalen før samling.
- Montering på en beskadiget montering – tjek tilstanden af monteringspunkterne før installation.
- Udeladelse af funktionstest – tjek altid vikling og låsning efter montering.
- Skader på trim under fjernelse – brug passende værktøj og fjern forsigtigt dæksler.
Årsager til, at delen er beskadiget
- normal slitage fra langvarig brug
- forurening af mekanismen med støv og snavs
- voldelig rivning af bæltet eller dets gentagne voldsomme belastning
- beskadigelse af bæltestoffet ved skarpe kanter eller forkert håndtering
- blokering eller forringet funktion efter at køretøjet har været parkeret i lang tid
- deformation eller beskadigelse efter tidligere indgreb i interiøret
