Citroën 6441S7 blæserregulator

179,00 kr.

Stellantis CITROEN PEUGEOT
6441S7 9017094 F8840002 5HL 008 941-03

1 på lager

Beskrivelse

Ventilatorregulator til CITROEN PEUGEOT biler
Passer til CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3 PEUGEOT 407
Fuldt funktionel, testet

Delbeskrivelse

Denne ventilatorregulator bruges til at styre ventilatorens hastighed (typisk køleventilatoren eller varme-/klimaanlægsventilatoren afhængigt af det specifikke design). Takket være en korrekt fungerende regulator kører ventilatoren jævnt, ved passende hastigheder og uden afbrydelser.

Delen er beregnet til Citroën/Peugeot biler, og den passer ifølge dokumenterne til de nævnte modeller. Velegnet til mekanikere og hjemmereparationer – især når man leder efter en erstatning via produktnummer 6441S7 eller en af ​​de andre markeringer på delen.

Teknisk information

  • Producent: Stellantis
  • Model: CITROEN C3 II, C4, C5 III, C6, DS3; PEUGEOT 407
  • Andre numre: 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Produktkoder

  • Produktkoder: 6441S7, 9017094, F8840002, 5HL 008 941-03

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk er blæserregulatoren en elektrisk del, og den nøjagtige procedure kan variere afhængigt af den specifikke version af blæseren og bilens udstyr. Nedenfor er en sikker, praktisk procedure til udskiftning af denne type del.

1) Før samling (kontrol)

  • Sammenlign delnumrene (min. 6441S7 og eventuelle alternative betegnelser) med det gamle stykke.
  • Tjek kompatibiliteten af stikkene (form, antal stifter, sikring) og den generelle tilstand af plastikken.
  • Inspicer stifterne i stikket: de må ikke være bøjede, oxiderede eller løse.
  • Tjek delen for tegn på overophedning (brun plastik, lugt, deformation).

2) Nødvendige værktøjer og materialer (generelt)

  • Grundlæggende sæt skralder/bits og skruetrækkere
  • Plastikbøjle til fjernelse af dæksler (efter behov)
  • Kontaktrenser til elektriske stik
  • Beskyttelseshandsker, lommelygte

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

  1. Sluk tændingen, og vent på, at systemet “sover” (typisk et par minutter for moderne biler).
  2. Afbryd batteriet (minuspol) for at undgå kortslutning eller beskadigelse af den elektriske del.
  3. Få adgang til regulatoren (fjern de nødvendige dæksler/ledninger i henhold til den specifikke bil).
  4. Find regulatoren og kontroller, at ledningerne ikke er flosset eller brændt.
  5. Afbryd det elektriske stik – frigør forsigtigt stiksikringen uden at lirke med magt.
  6. Løsn regulatoren, og fjern delen.
  7. Rengør kontaktfladerne og stikket (med kontaktrens), lad det lufte ud.
  8. Installer den nye (brugte) regulator i samme position som det originale stykke.
  9. Spænd fastgørelseselementerne korrekt, så delen sidder fast og ikke er under spænding.
  10. Tilslut stikket, og bekræft, at det klikker og holder uden afspilning.
  11. Geninstaller alle fjernede dæksler/dele.
  12. Tilslut batteriet og udfør et grundlæggende funktionstjek.
    • 4) Kontrol efter montering og funktionstestverifikation

      • Bekræft, at ventilatoren reagerer på en ændring i efterspørgslen (f.eks. ændring i blæserhastighed / skift i henhold til temperatur – i henhold til udstyr).
      • Tjek, at stik og ledninger ikke overophedes.
      • Lyt for at se, om ventilatoren kører med mellemrum eller laver usædvanlige lyde.
      • Efter en kort tur skal du visuelt kontrollere fastgørelsen og ledningerne igen.

      5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

      • Batteriet ikke afbrudt → risiko for kortslutning/skade; afbryd altid den negative pol.
      • Skift efter udseende uden at tjekke koder → sammenlign altid 6441S7 og andre numre.
      • Ikke klikket stik → kan forårsage blæserafbrydelser; efter tilslutning skal du trække let i stikket.
      • Ignorerer benoxidation → rengør stik, kontroller ben og tryk.
      • Klemte ledninger, når dækslerne monteres → læg selen fra fabrikken og fastgør den.

      Årsager til, at delen er beskadiget

      • Termisk stress og gradvis ældning af elektronik (typisk for ventilatorstyring).
      • Dårlige kontakter i stikket (oxidation, løse stifter), hvilket fører til forbigående modstand og opvarmning.
      • Fugt og korrosion i forbindelsesområdet eller omkring ventilatoren.
      • Blæseroverbelastning (f.eks. fastlåst/hærdet blæser, snavs) – controlleren fungerer så uden for normale forhold.
      • Beskadigede kabler (slid, kortslutning), der forårsager strømafbrydelser eller overophedning.

Yderligere information

Vægt0,5 kg