Beskrivelse
Højre baglygtepærefatning til biler i første serie Citroën C1 og Peugeot 107
Funktionaliteten af selve pærerne er ikke garanteret.
Delbeskrivelse
Brugt pærefatning til højre baglygte designet til baglygten. Den fungerer som holder for pærerne og sikrer samtidig deres korrekte placering og elektriske tilslutning i lampen. Udskiftning af stikkontakter er normalt en hurtig og omkostningseffektiv løsning på problemer med baggrundsbelysningen, såsom blackouts, intermitterende belysning eller overophedning af kontakterne.
Advarsel: Ifølge dokumenterne er funktionaliteten af de pærer, der kan installeres i fatningen, ikke garanteret.
Teknisk information
- Producent: Stellantis (CITROEN / PEUGEOT)
- Model: Citroën C1 I, Peugeot 107
- Andre numre: 81550-0H060, 6351X8, 6351X6
Produktkoder
- Produktkoder: 634681
Installationsanbefalinger
Generelt/typisk gælder følgende procedure for baglygtefatningen. De nøjagtige trin kan variere afhængigt af lampens specifikke design.
1) Før samling (kontrol af brugte dele)
- Sammenlign den nye fatning med den gamle del: form, pasform, stik, antal og layout af positioner for pærer.
- Tjek kontakterne (de må ikke være væsentligt brændte, oxiderede eller løse).
- Tjek plastiklåsene og siddeflader (revner kan forårsage dårlige siddepladser og lysudfald).
- Hvis der er pærer i fatningen, skal du betragte dem som ubekræftede – det anbefales at kontrollere dem før installation eller udskifte dem med det samme.
2) Nødvendige værktøjer og materialer (generelt)
- Grundlæggende skruetrækkere/bits (i henhold til design af dæksler og lampe)
- Ren klud
- Kontakt renseren for ledninger (valgfrit)
- Dielektrisk vaseline til kontakter (valgfrit, meget lille mængde)
3) Trin-for-trin monteringsprocedure
- Sluk tændingen og alle lys.
- Giv adgang til baglygten (typisk efter åbning af bagagerumsklappen og fjernelse af dækslet i beklædningen, hvis en sådan findes).
- Afbryd lampens/fatningens elektriske stik (træk ikke i kablerne, frigør stiksikringen).
- Fjern fatningen fra baglygten (typisk efter oplåsning/drejning eller løsning af låsene i henhold til designet).
- Inspicér lampens inderside: for snavs, fugt eller synlige tegn på overophedning.
- I tilfælde af oxidation, rengør stikket og kontakter med et passende rensemiddel og lad det lufte ud.
- Placer pærerne korrekt i fatningen i deres respektive positioner, og kontroller, at de sidder godt fast.
- Sæt fatningen tilbage i lampen og fastgør den med låsene (den skal passe jævnt).
- Tilslut det elektriske stik, og kontroller, at sikringen på stikket klikker korrekt.
- Sæt eventuelle betræk/polstring tilbage.
4) Kontrol efter montering og funktionsverifikation
- Bekræft funktionen af alle baglygter (afhængigt af bilens udstyr): kontur, bremse, retning, bakgear, tåge.
- Kontroller for lys, der flimrer, falder ud, når selen/stikket rystes, og stikket varmer op.
- Efter en kort tur skal du kontrollere igen, at fatningen sidder godt fast, og at der ikke er fugt i lampen.
5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem
- Forkert anbragt bund → sørg for, at den sidder helt fast, og at låsene er korrekt sikret.
- Udskiftning af pærer/positioner → tag et billede af positionerne inden adskillelse, sæt pærerne i efter layoutet i fatningen.
- Beskadigelse af stikket ved at trække i kablerne → tag altid stikket ud af stikket og frigør sikringen.
- Ignorerer oxidation og fugtighed → rengør kontakterne og kontroller, at lampen er tæt.
Årsager til, at delen er beskadiget
- Overophedning af kontakter (højere overgangsmodstand, løs kontakt, langvarig belastning) og efterfølgende afbrænding af stikkontakterne.
- Oxidation af kontakterne på grund af fugt i baglygten.
- Vibration og mekanisk belastning – sammenklemte låse, løse siddepladser, intermitterende belysning.
- Ukompetent håndtering ved udskiftning af pærer (bøjede kontakter, revnet plastik).
- Aldning af materialet og temperaturcyklusser, som over tid reducerer plastens styrke og kontakternes fleksibilitet.
