Delbeskrivelse

Dette filterboksdæksel er designet til 1.4 VTI- og 1.6 VTI-motorer i Citroën- og Peugeot-biler. Det er en brugt original del af Stellantis Citroën Peugeot-gruppen, som er velegnet som erstatning i tilfælde af skader på det originale airbox-låg, en knækket fastgørelse eller en lækage i indsugningsområdet.

Delen søges også ofte efter produktnumre V753482480 og 1420T5. Hvis du leder efter en komplet filterboks, viser dokumenterne også nummeret 1420R2 for hele sættet.

• original brugt Citroën/Peugeot del
• til 1.4 VTI- og 1.6 VTI-motorer
• praktisk løsning ved udskiftning af et beskadiget filterboksdæksel
• egnet til reparationer uden at skulle skifte hele kassen, hvis resten forbliver i orden

Teknisk information

Producent: Stellantis Citroën Peugeot

Model: Citroen C4 II, Peugeot 207, Peugeot 308

Andre numre: V753482480, 1420T5, 1420R2

Produktkoder

Produktkoder: V753482480, 1420T5

• Citroen C4 II
• Peugeot 207
• Peugeot 308

Installationsanbefalinger

Generelt/typisk for denne type del kan den nøjagtige udskiftningsprocedure variere afhængigt af det specifikke design af bilen og motorrummet. Med filterkassens låg er det hovedsageligt vigtigt, at den sidder korrekt, at kontaktfladerne er rene, og at de tilsluttede dele af suget kontrolleres.

1) Før samling

• Tjek om lågets form, fastgørelse og tilslutning passer til den gamle del.
• Sammenlign produktnumrene V753482480 og 1420T5, hvis de er læselige på den originale del.
• Tjek tilstanden af låse, skruepunkter, stødende kanter og eventuelle styreelementer.
• Kontroller, om der er skader på den nederste boks, sugeledning eller luftfilterhus.
• Før installationen skal du fjerne snavs fra filterkasseområdet, så det ikke kommer ind i indtaget.

2) Nødvendige værktøjer og materialer

• almindeligt sæt håndværktøj
• skruetrækkere eller bits i henhold til typen af vedhæftning
• ren klud eller håndklæder
• skånsomt rengøringsmiddel til affedtning af kontaktflader
• arbejdshandsker og passende belysning

3) Trin-for-trin monteringsprocedure

1. Sluk motoren, og lad arbejdsområdet køle af.
2. Sørg for adgang til filterboksen ved at fjerne blokerende dæksler, hvis de findes.
3. Løsn forsigtigt fastgørelsen af det originale filterboksdæksel.
4. Fjern det gamle dæksel og kontroller tilstanden af luftfilteret og indersiden af kassen.
5. Rengør kontaktfladerne på den nederste del af filterboksen, og fjern støv og aflejringer.
6. Sammenlign den nye og originale del, især fastgørelsen, kanterne og mulige tilslutningspunkter.
7. Hvis et luftfilter er isat, skal du placere det korrekt i den nederste del af kassen, så det ikke forstyrrer nogen steder.
8. Placer filterkassens låg jævnt på siddefladen uden kraft, og kontroller for korrekt placering hele vejen rundt.
9. Fastgør låget med de originale fastgørelsesanordninger i samme rækkefølge for at undgå vridning.
10. Kontroller, at der ikke er hul nogen steder, og at låget passer korrekt.
11. Returner eventuelle fjernede dæksler eller relaterede dele.
12. Efter afslutningen skal du visuelt kontrollere igen, at der ikke er nogen fremmedlegemer eller værktøj tilbage i sugeområdet.
• 4) Kontrol efter montering og testkørsel/funktionsverifikation
  • Efter start skal du kontrollere, at indtaget er solidt samlet, og at intet er løst.
  • Lyt efter en usædvanlig luftindtagslyd.
  • Bekræft visuelt, at låget sidder fladt og forsegler rundt om perimeteren.
  • Efter en kort prøvetur skal du igen kontrollere fastgørelsen af låget og tilstanden af de omkringliggende forbindelser.

  5) De mest almindelige monteringsfejl + hvordan man undgår dem

  • Forkert filter- eller lågsæde – tjek altid pasformen hele vejen rundt.
  • Klipning af filterelementet – kontroller dets korrekte position, før det spændes.
  • Samling på snavsede lejeflader – rengør alt grundigt før montering.
  • Skader på tilknytning på grund af overdreven kraft – fortsæt følsomt og uden vold.
  • Udsigt over revnerne i bunden af kassen – tjek altid resten af filterboksen, når du udskifter låget.

  Årsager til, at delen er beskadiget

  • revner af plastik på grund af alder og gentagne temperaturændringer
  • beskadigelse af fastgørelsespunkter under skødesløs adskillelse eller montering
  • deformation af låget efter tidligere forkert montering
  • mekanisk skade ved påkørsel i motorrummet
  • slid på de stødende kanter og dannelse af en utæthed i suget
  ]]>