Denne originale Bosch ME7.4.4 motorstyringsenhed (ECU) er designet til motorstyring i udgaver af Peugeot 307 med 1.6 16V NFU-motor (80 kW). Enheden styrer tænding, brændstofindsprøjtning og emissionsrelaterede funktioner for at sikre korrekt motorydelse og brændstoføkonomi. Produktet søges ofte på artikelnumrene 0261207474 eller 9650346080 samt software-/hardwarekoder som ME7.4.4, 1942E4 eller 1940V8, så nævn disse koder ved søgning eller bestilling for at finde den rette enhed hurtigere.

Sådan fungerer enheden

ECU’en læser sensorer (luftmasse, kølervandstemperatur, vejrtrækning, kam- og krumtapgivere mv.) og justerer injektion og tænding i realtid. Den er central for start, tomgangsstabilitet, acceleration og emissionskontrol. Software og kalibrering i ME7.4.4 er optimeret til NFU-motorens karakteristika.

Udskiftning – kort vejledning

Ved udskiftning fjernes batteriets afbrydelse først. Demonter det elektriske stik til ECU’en, løs monteringsboltene og tag enheden ud. Ved montering reverseres proceduren. Efter fysisk udskiftning er der ofte behov for kodning eller dataoverførsel (se sektionen om montering og kodning). Undgå at berøre printkort eller stifte, og beskyt mod elektrostatisk afladning under håndtering.

Tekniske oplysninger

• Producent: Bosch
• Model: Peugeot 307 1.6 16V NFU (80 kW)
• Produktkoder: 0261207474, 9650346080
• Andre numre: 1942E4, 1940V8, ME7.4.4, 261207474, 9650346080

Montering og kodning – Vigtigt

• Enheden er brugt og er “parret” med den oprindelige bil (VIN/PIN/nøgler).
• Muligheder for idriftsættelse:
  1. Kloning af data fra den gamle enhed (EEPROM/Flash) – efter kloning er enheden plug and play.
  2. Virginisering og efterfølgende initialisering/telekodning via DiagBox (evt. online) + tilpasning af nøgler.
• Anbefales udført af en fagperson med PSA-servicediagnostik (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Før demontering/montering skal batteriet altid frakobles, og producentens anvisninger følges for at undgå skader på enheden.

Anbefalinger til montering

• Frakobl batteriet og vent et par minutter, før du arbejder på ECU’en.
• Brug egnede værktøjer og undgå at berøre printet; beskyt mod ESD.
• Kontroller stik og kabler for korrosion eller beskadigelse før montering.
• Efter monteringen verificer funktion via diagnoseværktøj for at sikre korrekt kommunikation og fejlfrie systemer.

Hyppigste årsager til fejl

• Elektriske problemer: overspænding ved startkabler, dårlig masseforbindelse eller defekte ledninger.
• Fugt/korrosion: Indtrængning af vand eller korrosion i stikforbindelser fører ofte til fejl.
• Termisk påvirkning: Overophedning eller gentagen termisk cykling kan beskadige komponenter og loddefuger.
• Softwarekorruption: Fejl i flash/EEPROM kan forårsage ustabil adfærd eller manglende start.

Typiske symptomer ved defekt

• Motoren vil ikke starte eller startproblemer.
• Ustabil tomgang, pludselige stramninger eller krafttab under acceleration.
• Motorfejllampe (MIL) tændt med relaterede fejlkoder ved diagnosticering.
• Øget brændstofforbrug eller dårlige emissioner.

Dette er en teknisk komponent udviklet til specifikke motorvarianter. Brug de angivne produktkoder (f.eks. 0261207474, 9650346080) ved søgning for at finde korrekt enhed til din model.

Ægte Bosch M7.4.4 Engine Control Unit (ECU) til PSA – ideel erstatning for Citroën Xsara Picasso 1.6 8V (NFV/TU5JP). Hvis du fejlfinder injektions- eller startproblemer og leder efter en nøjagtig del efter nummer, er denne enhed, hvad du har brug for. Det er en brugt original del fra Citroën/Peugeot (PSA) biler, velegnet til professionel reparation og hjemmeservice.

Delnøglenumre (til opslag og verifikation)
– Bosch: 0261207318 (M7.4.4, ME7.4.4)
– PSA/Siemens: 9653492680, 9643897580
– OEM PSA: 1940T1, 1940T2
Tip: Sammenlign altid alle numre på din enheds navneskilt med dem, der er anført. Matching af basisnummeret (0261207318) og PSA-koderne øger sikkerheden for kompatibilitet markant.

Kompatibilitet
– Citroën Xsara Picasso 1.6 8V NFV (TU5JP), benzin
– Enheden kan også findes i andre udvalgte PSA-modeller med samme motor/installation; dog er ovenstående delnumre og type stik afgørende.
– Udskiftninger mellem 1940T1/1940T2 plejer at være mulige afhængigt af SW-versionen – vi anbefaler at tjekke på forhånd med diagnostik eller sammenligne etiketter.

Teknisk information
– Producent/type: Bosch M7.4.4 (ME7.4.4), benzin, flerpunktsindsprøjtning
– Strømforsyning: 12 V, styrer tænding og indsprøjtning
– Stik: 3 multi-pin PSA (typisk for Bosch ME7.4.4)
– Placering i bilen: motorrum (ECU-boks i henhold til specifikt udstyr)
– Startspærre: del af ECU – kræver parring med BSI/nøgler eller datakloning

Samling og kodning – vigtigt
– Det er en brugt ECU. Før du starter bilen, er det nødvendigt:
– parre enheden med BSI og startspærre (telekodning),
– eller klon data (EEPROM/FLASH) fra det gamle drev til dette,
– brug eventuelt “jomfru”-proceduren (hvis din tjeneste tilbyder denne tjeneste).
– Vi anbefaler at overlade montering og kodning til en erfaren PSA-diagnotiker (Lexia/PP2000/DiagBox).
– Efter montering skal du slette fejl og udføre grundlæggende tilpasninger i henhold til diagnostik.

Hvornår skifter du typisk denne ECU
– Motoren starter ikke på trods af gnist/brændstof, og den falder gentagne gange i nødtilstand
– Fejl i tændingskredsløb, injektorer, sensorer (f.eks. P0351–P0354 osv.)
– Skader på ECU’en på grund af fugt, kortslutning eller uprofessionelt indgreb

Hvad skal du tjekke inden du køber
– Matchende Bosch-nummer og PSA-koder med den gamle enhed
– Motortype (NFV/TU5JP) og konnektordesign
– Tilstanden af ledninger/jording i bilen – du forhindrer, at fejlen opstår igen

Indhold og status
– Vi leverer selve Bosch M7.4.4 motorstyringsenheden
– Brugt original del; visuel tilstand ifølge billedet. Tilbehør (beslag, skruer, BSI, nøgler) medfølger ikke, medmindre andet er angivet.

Hvorfor vælge en original brugt del?
– 100 % overensstemmelse med PSA-installation, pålidelighed og korrekte kort
– Hurtig og økonomisk reparation sammenlignet med en ny ECU
– Nemmere kodning og telekodning sammenlignet med universel udskiftning

Søgeord
motorstyreenhed, ECU, Bosch M7.4.4, ME7.4.4, 0261207318, 9653492680, 9643897580, 1940T1, 1940T2, PSA, Citroën Xsara Picasso 1.6 8V 5JPV, injeTUP 5JPFV, injeTUP/EU styringsenhed kontrolenhed

Bemærk: Kontroller omhyggeligt kompatibiliteten med navneskilt og VIN før køb. Vi rådgiver gerne om identifikation af delen eller parringsproceduren.

Leder du efter en original motorstyringsenhed til Citroën/Peugeot med 1,6 16V motor? Bosch M7.4.4 (ME7.4.4) ECU med numrene 0261207318 / 9648483480 er den nøjagtige enhed, som PSA monterede på TU5JP4-motoren (kode NFU). En ideel erstatning for den originale del, når du har problemer med start, uregelmæssig drift, blandingsfejl eller ECU-kommunikationsfald.

Vigtigste fordele
– Original BOSCH – pålidelighed og fuld kompatibilitet med PSA
– Verificerbar ved varenumre – nemt valg af korrekt enhed
– Velegnet til populære Citroën og Peugeot modeller med 1,6 16V NFU (TU5JP4) motor

Kompatibilitet (vejledende)
– Citroën Xsara Picasso 1.6 16V NFU
– Citroën Xsara 1.6 16V NFU
– Peugeot 206 / 206 CC 1.6 16V NFU
– Peugeot 307 1.6 16V NFU
– Peugeot Partner (I/II) 1,6 16V NFU
– Peugeot 1007 1.6 16V NFU
Bemærk: For PSA skal du altid følge varenummeret på ECU’en og VIN-mærket – forskellige softwarekalibreringer. Hvis du ikke er sikker, så send os en e-mail med varenummeret og VIN-koden, så tjekker vi kompatibiliteten.

Varenumre (OE/OEM)
– Bosch: 0 261 207 318 (0261207318)
– PSA/Siemens: 9648483480, 9643897580
– PSA servicenumre: 1940.T1, 1940.T2 (1940T1, 1940T2)
Et match med mindst hovedenhedens nummer er påkrævet for korrekt drift.

Teknisk information
– ECU type: Bosch ME7.4.4 (Motronic) – benzin, sekventiel indsprøjtning
– Motor: 1,6 16V TU5JP4 (NFU), Euro 3/4 ifølge kalibrering
– Stik: 3× 32 pin (i alt 96 ben), sort/grå flere stik
– Hus: aluminium, holdbart, monteret i motorrummet
– Funktioner: tændings- og indsprøjtningskontrol, lambdakontrol, gasregulering, EOBD-kommunikation
– Kommunikation: K-line (for nyere modeller KAN også afhængigt af udstyr)
– Startspærre: parring med BSI/nøgler påkrævet (se montering og kodning)

Montering og kodning – sådan kommer du videre
– Genkloning af data: den sikreste måde – overfør EEPROM/Flash-indholdet fra den gamle ECU til denne (du beholder immo-koden og konfigurationen). Anbefalet, ingen yderligere parring påkrævet.
– Virginization: sætte den i en “ny” tilstand og derefter kodning med diagnostik (Lexia/DiagBox) til din BSI og nøgler.
– Ændring af “sæt” (ECU+BSI+taster): alternativ, hvis du har et komplet sæt. Dette tilbud inkluderer kun selve ECU’en.
Anbefalet installation i en professionel service. Før installation skal du kontrollere strømforsyningen, jordforbindelsen og selen for at undgå øjeblikkelig skade på den nye enhed.

Typiske symptomer på en fejl i den originale ECU
– Kold/varm starter, cylinder fejltænding, tomgang udsving
– Gasspjæld, blandings (lambda) fejl, ECU kommunikationsfejl
– Tilfældige motorryk, konstant tjek motorlyset uden anden grund

Stand og garanti
– Stand: brugt original del, se foto (ingen skæring af bundter, ubeskadigede stik)
– Funktionalitet: før demontering fra det operationelle køretøj; opbevares tørt
– Garanteret at prøve det: når det er installeret og kodet korrekt
– Faktura som en selvfølge

Emballage
– 1× Bosch ME7.4.4 motorkontrolenhed (0261207318 / 9648483480)

Sådan verificeres den korrekte del
– Sammenlign tal på ECU-mærkat: 0261207318, 9648483480, 9643897580, 1940.T1/T2
– Tjek motortype: 1,6 16V TU5JP4 (NFU)
– Bekræft antallet og farven på stik (3× 32pin)
Er du i tvivl? Skriv os VIN og nummeret på din gamle enhed – vi vil rådgive.

Produktbeskrivelse

Bosch ME7.4.4 er en motorstyringsenhed (ECU) designet til styring af brændstofindsprøjtning, tænding og lambda-regulering på PSA-motorer med NFU-kode. Denne enhed bruges på Peugeot 307 1.6 16V NFU (80 kW) og håndterer motorens basale drift og emissionskontrol. Kort og præcist: hvis din 307 med NFU-motor har fejl relateret til tænding, uregelmæssig tomgang, fejlkoder relateret til indsprøjtning eller lambdasensorer, kan en defekt ME7.4.4 være årsagen.

Fordele for mekanikere og gør-det-selv-reparatører

Enheden er et direkte drop-in-udskiftningsobjekt for de nævnte koder og motorvarianter, hvilket gør diagnosticering og udskiftning mere effektiv. Ved søgning efter produktkoder som 0261207474 eller 9643840680 finder du nemt denne ECU, hvilket sparer tid ved indkøb og reparation.

Tekniske oplysninger

• Producent: Bosch
• Model: Peugeot 307 1.6 16V (Motor kode NFU) 80 kW
• Produktkoder: 0261207474, 9643840680
• Yderligere numre: 1942E4, 1940V8, 19420000, 261207474, ME7.4.4

Funktion og typiske fejlårsager

ECU’en styrer injektion, tænding, tomgangsregulering og lambda-feedback samt kommunikation med sensorer og aktuatorer. De mest almindelige årsager til ECU-fejl er:

• Fugtindtrængning eller korrosion i stik og kabinet
• Elektriske overspændinger (startkabler, defekt generator eller fejl i elnettet)
• Termisk stress og ældning af komponenter
• Defekte tilslutninger eller knækkede lodninger på printet
• Skader fra sammenstød eller mekanisk påvirkning

Anbefalinger til montering

Følg altid producentens sikkerheds- og afmonteringsprocedurer. Grundlæggende trin ved udskiftning:

1. Afbryd bilbatteriet før arbejde på styreenheden for at undgå kortslutning eller datatab.
2. Fjern dæksler og adgangspaneler for at få adgang til ECU’en.
3. Frakobl stikkene forsigtigt og kontroller for korrosion eller beskadigede ben.
4. Skru ECU’en løst, fjern den og monter den nye enhed med korrekt moment.
5. Tilslut stikkene og genmonter dæksler. Tilslut batteriet til sidst.
6. Efter montering skal ECU’en kontrolleres for fejl og – hvis relevant – kodes eller initialiseres (se nedenfor).

Montering og kodning – vigtigt

• Enheden er brugt og er “parret” med den oprindelige bil (VIN/PIN/nøgler).
• Muligheder for ibrugtagning:
1. Kloning af data fra den gamle enhed (EEPROM/Flash) – efter kloning er enheden plug and play.
2. Virginisering og efterfølgende initialisering/telecoding via DiagBox (evt. online) + tilpasning af nøgler.
• Anbefales udført af en fagperson med PSA-servicediagnoseudstyr (DiagBox/Lexia/PP2000).
• Før demontering/montering skal batteriet altid afbrydes, og producentens anvisninger følges for at undgå beskadigelse af enheden.

Hvor ofte svigter enheden

Motorstyringsenheder svigter ikke ofte i perfekt vedligeholdte biler, men risikoen stiger med køretøjets alder, udsættelse for fugt og elektriske problemer. Ved symptomer som gentagne fejlkoder, motorstartproblemer eller uregelmæssig motorgang bør ECU’en indgå i fejldiagnosen.

Tips til fejlsøgning

• Begynd med at kontrollere strømforsyning og jordforbindelser til ECU’en.
• Undersøg stik og kabler for korrosion, fugt eller mekaniske skader.
• Læs fejlkoder med egnet scanner (DiagBox eller kvalitets OBD-scanner) og verificer sensorer først (f.eks. lambdasonde, MAP/MAF, kam-/krumtapgivere).
• Overvej kloning af EEPROM før køb af dyr ny enhed, hvis bilen har immobilizer/kodningsbinding.

Søgeord: Bosch ME7.4.4, 0261207474, 9643840680, Peugeot 307 NFU, 1.6 16V ECU, motorstyringsenhed.

Udskiftning af styreelementet er en relativt enkel proces, men det anbefales at have de rette værktøjer og viden. Det anbefales at kontrollere styreelementet regelmæssigt, da det kan blive defekt over tid på grund af slid, elektriske problemer eller andre mekaniske fejl.

Funktionelt set styrelementet er ansvarligt for at modtage data fra forskellige sensorer i bilen og justere motorens ydeevne i realtid. Dette sikrer, at motoren fungerer optimalt og opfylder emissionskrav.

Tekniske oplysninger

Producent: Bosch

Model: ME7.4.4

Produktkoder: 0261207476, 9643840780, 9647345380

Andre numre: 261207476

Er du på udkig efter en pålidelig og kvalitets motorstyringsenhed til din PEUGEOT 206? Dette produkt er den originale Bosch ME7.4.4 motorstyringsenhed, specielt designet til modellerne PEUGEOT 206 med motorisering 1.6 16V. Brugte dele som denne er ideelle til reparationer eller udskiftninger, når du har brug for at bevare originaliteten og funktionaliteten af dit køretøj til en overkommelig pris.

Tekniske oplysninger
Producent: Bosch
Model: PEUGEOT 206 1.6 16V
Produktkoder: 0261207477, 9650347980
Andre numre: 9643218980, 1940V3, 1940V4, 1940RZ, 1940SA

Denne motorstyringsenhed har en kritisk rolle i den korrekte funktion af motoren, idet den sikrer optimering af brændstof- og luftblandingen, hvilket fører til højere effektivitet i din motor. Takket være den avancerede teknologi fra Bosch og det specifikke fokus på PEUGEOT 206-modellerne, kan du forvente, at denne del genopretter din bils oprindelige ydeevne og pålidelighed.

Hvis du er automekaniker eller reparerer din bil selv, er denne del det ideelle valg for dig. Dens installation er ligetil, uden behov for modifikationer eller specielle tilpasninger. Med denne originale Bosch motorstyringsenhed kan du være sikker på, at din PEUGEOT 206 genvinder sin fulde funktionalitet og ydeevne.

Husk, at korrekt installation og vedligeholdelse er nøglen til langvarig funktionalitet og ydeevne, derfor anbefaler vi professionel montage. Denne del er designet til langvarig brug og er klar til at sikre, at du får maksimalt ud af dit køretøj.

Leder du efter en pålidelig og testet reservedel til din Citroen Xsara? Vores motorstyring Bosch ME7.4.4 0261207476 er den perfekte løsning til Citroen Xsara 1.6 16V modellen. Denne reservedel er klar til brug i din bil og er ideel for bilentusiaster, der har brug for at erstatte den originale ECU med en funktionsdygtig og pålidelig enhed.

Motorstyring (ECU) er et grundlæggende komponent for bilens korrekte funktion. Den påvirker en række vigtige funktioner i køretøjet, såsom mængden af brændstof, der ledes til motoren, tændingens timing, emissionsregulering og mange andre kritiske operationer. Udskiftning af ECU kan forbedre den samlede ydeevne af dit køretøj og hjælpe med at opnå optimale køreegenskaber.

Tekniske oplysninger:

• Producent: Bosch
• Model: Citroen Xsara 1.6 16V
• Produktkoder: ME7.4.4, 0261207476
• Andre numre: 9648548980, 9643840780

Delen er specifikt designet til model CITROEN XSARA og er ideel til at genoprette den originale ydeevne af dit køretøj. Vi tilbyder dig en kvalitetsløsning til en fantastisk pris. Få råd af vores eksperter, der kan hjælpe dig med at vælge den rette reservedel og dens installation. Du kan installere delen selv eller benytte dig af professionelle værkstedsydelser.

Investering i den rigtige motorstyring sikrer, at din Citroen Xsara vil fungere som ny. Vent ikke, indtil der opstår alvorligere problemer med din bil, og vælg en kvalitets-erstatning for den originale motorstyring i dag!

Når ECU’en fejler, kan du opleve problemer som nedsat motorydelse, startproblemer eller endda totale motorstop. Dette skyldes ofte overophedning, elektriske problemer eller softwarefejl. Det anbefales at udskifte ECU’en, hvis den viser tegn på slid eller funktionssvigt.

At skifte ECU’en kræver en vis teknisk kunnen. Først skal du frakoble bilens batteri for at sikre, at der ikke sker kortslutninger. Efterfølgende fjernes den gamle ECU fra dens monteringsplads, og den nye ECU installeres, hvorefter forbindelserne genoprettes, og batteriet tilsluttes igen.

Tekniske oplysninger

• Producent: Bosch
• Model: ME7.4.4
• Produktkoder: 0261207859
• Andre numre: 9648487180, 9645473280, 1940CF, 1940CG, NFP

ECU Bosch ME7.4.4 er en essentiel komponent til motorstyring i udvalgte Citroën og Peugeot-modeller. Denne enhed sikrer optimal luft-brændstofblanding, hvilket forbedrer bilens ydeevne og brændstofeffektivitet.

Hvis du har en Citroën Xsara 1.6 16V NFU med en ydelse på 80KW, er dette den ideelle komponent for at sikre at din motor fungerer korrekt. Det er vigtigt at bemærke, at motorstyringsenheden kan slides over tid, hvilket resulterer i tab af effekt og potentielle problemer med bilens drift.

Udskiftning af ECU’en anbefales, hvis du oplever problemer med motoren som følge af en defekt styreenhed. Installation bør udføres af en professionel mekaniker for at sikre korrekt konfiguration og funktion.

Tekniske oplysninger:

• Producent: Bosch
• Model: ME7.4.4
• Produktkoder: 0261206606, 9653702380, 194063
• Andre numre: 194064, 9638765980

Når motorstyreenheden fejler, kan bilens motor opleve problemer som ujævn drift, nedsat ydeevne eller endda starthæmning. Hvis du bemærker problemer med bilens motor, kan det skyldes en defekt ECU, som ofte kan byttes ud for at genoprette korrekt funktion. Vi anbefaler, at du får en dygtig mekaniker til at installere en ny eller erstatnings-enhed, da det sikre korrekt tilslutning og funktion.

Tekniske oplysninger

• Producent: Bosch
• Model: ME7.4.4
• Produktkoder: 0261206943, 96547480580
• Andre numre: 9638765680, 194061, 194062, NFP