Beskrivelse

Originalt designet klimakompressor fra Sanden (SD7C16 / 1321F) til udskiftning i Citroën- og Peugeot-modeller. Kompressoren er beregnet til kølesystemer med R134a og har en remskive på 119 mm. Produktet er velegnet til automekanikere og gør-det-selv-entusiaster, der søger et pålideligt og direkte udskifteligt modul, ofte identificeret via delnumre som 9671216780 eller 9825868180.

Fordele og anvendelse

Klimakompressoren leverer effektiv trykforøgelse i luftkonditioneringssystemet og sikrer korrekt cirkulation af kølemiddel og olie. Ved korrekt montering og vedligeholdelse genopretter den hurtig køleeffekt og komfort i kabinen. Dette er en hyppigt søgt reservedel på grund af tydelige referencenumre, hvilket gør den let at finde for værksteder og private reparatører.

Tekniske oplysninger

• Producent: Sanden
• Model: SD7C16 / 1321F
• Produktkoder: 9671216780, 9825868180
• Yderligere numre: 6453QL, 6453QN, 6453WN, 6453ZA, 6453WP, 6453ZC, 648734
• Remskive: 119 mm
• Kølemiddel: R134a

Kompatible modeller (eksempler)

Typiske anvendelser omfatter blandt andet Peugeot 207, Peugeot 308 samt Citroën C4 II, Citroën C4 Picasso og Peugeot 5008 I. Kontrollér altid delnummer mod køretøjets deleliste for endelig anvendelighed.

Anbefalinger til montering

Montering bør udføres af fagpersoner eller erfarne mekanikere med adgang til korrekt værktøj. Vigtige punkter:

• Fjern og indfang kølemidlet forsvarligt med godkendt genvindingsudstyr, før kompressoren fjernes.
• Afmontér drivremmen ved at løsne spænderen, frakobl elektriske stik og køleledninger, og demonter kompressoren fra motorophænget.
• Udskift altid O-ringe og eventuelt modtager/tørrefilter eller ekspansionsventil, hvis systemet har været forurenet.
• Foretag vakuumtest og udtøm systemet med en vakuumpumpe før genopfyldning for at sikre, at der ikke er fugt eller lækager.
• Påfyld korrekt type og mængde olie og R134a i henhold til køretøjsfabrikantens specifikationer.
• Efter monteringen kontrolleres systemtryk, funktion af kobling og for lækager under drift.

Hvorfor delen typisk går i stykker

Klimakompressorer fejler oftest på grund af eksterne årsager i kølesystemet frem for selve kompressorens konstruktion. De mest almindelige fejlårsager er lækager i systemet, kontaminering (metalpartikler eller fugt), slid på lejer eller elektromagnetisk kobling, samt utilstrækkelig smøring pga. tab af olie. Hvis kondensatoren, receiver eller ekspansionsventilen er defekt eller tilstoppet, kan det medføre overtryk eller forurening, som forkorter kompressorens levetid.

Søgeord og tips

Søg efter delnumre som 9671216780, 9825868180, 6453QL eller 1321F for hurtig identifikation. Brug kombinationer med modelnavn (f.eks. “Klimakompressor 1321F Peugeot 308”) for bedre søgeresultater.

Bemærk

Følg altid producentens anvisninger ved demontering og montering. Forkert håndtering af kølemiddel og utilstrækkelig rengøring af systemet kan føre til alvorlige skader og funktionssvigt.