Beskrivelse af delen

Brugt servomotor til klimaanlæg og varmeapparat fra DENSO med betegnelserne 9821293280 og A21201700 er beregnet til at styre spjældmekanismen i varme- og klimaanlægget. Denne type gearmotor omdanner elmotorens bevægelse til en styret bevægelse af spjældet. Det fremgår ikke af oplysningerne, hvilket konkret spjæld den styrer.

En defekt spjældmotor kan vise sig ved kliklyde, når klimaanlægget indstilles, manglende reaktion på ændringer af indstillingerne eller forkert luftretning eller -temperatur. Hvis diagnosen bekræfter en fejl i servomotoren, kan udskiftning af den afhjælpe årsagen til problemet uden unødvendig udskiftning af andre komponenter. Ved valg skal du sammenligne den oprindelige dels betegnelse, stikket, fastgørelsen og udgangsmedbringeren.

Tekniske oplysninger

• Producent: DENSO
• Model: Citroën Berlingo K9, OPEL COMBO E K9, PEUGEOT PARTNER III, PEUGEOT RIFTER
• Yderligere numre: HAD-36001-A
• Deltype: gearmotor til klimaanlæg / servomotor til varmeapparat og klimaanlæg
• Stand: brugt del
• Konkret styret spjæld og monteringsposition: ikke angivet

De angivne modeller er baseret på produktoplysningerne. De konkrete årgange, motorvarianter og klimaanlægsudførelser er ikke angivet; modelnavnet alene er derfor ikke tilstrækkeligt til at vælge den rigtige servomotor.

Produktkoder

• Produktkoder: 9821293280, A21201700
• Supplerende betegnelse: HAD-36001-A

Når du leder efter en erstatningsservomotor fra DENSO, skal du sammenligne disse betegnelser med oplysningerne på den oprindelige del og samtidig kontrollere, at den mekaniske og elektriske udførelse stemmer overens.

Anbefalinger til montering

Følgende fremgangsmåde er generel og gælder typisk for servomotorer til varmeapparat og klimaanlæg. Den præcise adgang til delen, spjældets position ved montering og eventuel initialisering afhænger af den konkrete model og bilens udførelse. Følg producentens serviceprocedure.

1) Før montering

• Kontrollér årsagen til fejlen. Lignende symptomer kan skyldes et blokeret spjæld, en beskadiget stang, ledningsnettet eller stikket.
• Sammenlign delenumre, stikkets form og konfiguration, monteringspunkter og udgangsmedbringerens form med den gamle del.
• Undersøg den brugte del: Kontrollér huset, monteringsøjerne, kontakterne og udgangsforbindelsen. Se efter revner, deformationer og tegn på fugt.
• Drej ikke gearmotorens udgang med magt, og tilslut den ikke til en strømforsyning, der ikke er kontrolleret.

2) Nødvendigt værktøj og materiale

• Almindeligt håndværktøj, der passer til de anvendte fastgørelseselementer.
• Plastværktøj til forsigtig afmontering af beklædning, hvis det er nødvendigt.
• Lommelygte, værktøj til markering af positionen og en ren klud.
• Egnet bildiagnoseudstyr, hvis det er nødvendigt til kontrol eller initialisering af spjældmotorerne.

3) Montering trin for trin

1. Sørg for, at bilen ikke kan bevæge sig, og klargør klimaanlægget til udskiftning af motoren i henhold til serviceproceduren.
2. Sluk tændingen, vent, indtil de elektriske systemer er færdige med at arbejde, og frakobl batteriet, hvis producentens procedure kræver det.
3. Gør servomotoren tilgængelig i henhold til servicedokumentationen. Løsn eventuelle dæksler og beklædning uden at bruge magt, og læg fastgørelsesmaterialet overskueligt til side.
4. Fotografér eller markér motorens position, forbindelsen til mekanismen og ledningsnettets føring, før du afmonterer delen.
5. Løsn låsen på det elektriske stik, og træk stikket ud ved at holde i selve stikhuset, ikke i ledningerne.
6. Hold servomotoren fast, løsn dens fastgørelse, og adskil den forsigtigt fra spjældmekanismen.
7. Kontrollér forbindelsen og spjældmekanismen i det omfang, serviceproceduren tillader det. Afhjælp eventuel binding eller beskadigelse, før du monterer erstatningsdelen; pres ikke forbi endestoppene.
8. Sammenlign den afmonterede del og erstatningsdelen side om side. Kontrollér især, at medbringeren, stikket og monteringspunkterne stemmer overens.
9. Montér erstatningsmotoren i den foreskrevne position i forhold til spjældet. Den skal gå på plads uden brug af magt; forsøg ikke at rette forkert montering ved at spænde skruerne.
10. Fastgør servomotoren i henhold til producentens anvisninger, tilslut og lås stikket, og placér ledningsnettet væk fra bevægelige dele.
11. Tilslut strømforsyningen igen i henhold til producentens procedure, og udfør eventuel foreskrevet initialisering eller tilpasning af spjældene.
12. Kontrollér systemets funktion, og færdiggør derefter monteringen af de afmonterede dæksler og beklædningsdele.

4) Kontrol efter montering og funktionsafprøvning

• Afprøv gradvist de indstillinger for klimaanlæg og varmeapparat, der svarer til den udskiftede motors funktion. Hold øje med, om systemet reagerer jævnt.
• Lyt efter gentagne kliklyde, spring eller usædvanlig brummen.
• Kontrollér, at motoren er fastgjort, at stikket er låst, og at ledningsnettet ligger frit.
• Hvis bilens udførelse tillader det, skal motorens funktion kontrolleres med diagnoseudstyr. Efter en kort prøvetur kan varmeapparatets og klimaanlæggets funktion under normal kørsel også kontrolleres.

5) De mest almindelige monteringsfejl, og hvordan de undgås

• Udskiftning uden at finde årsagen: Udeluk på forhånd fejl i ledningsnettet og et blokeret spjæld, som også kan beskadige erstatningsmotoren.
• Forkert position af medbringeren: Følg den foreskrevne indstilling, og montér aldrig motoren med magt.
• For hård tilspænding: Følg producentens anvisninger for at undgå, at monteringsøjerne af plast revner.
• Stik, der ikke er klikket på plads, eller klemt ledning: Kontrollér stikkets lås og ledningsnettets føring, før du monterer dækslerne.
• Udeladelse af foreskrevet initialisering: Kontrollér i serviceproceduren, om den pågældende udførelse kræver det.

Årsager til beskadigelse af delen

Følgende årsager til beskadigelse kan generelt forekomme for servomotorer til varmeapparat og klimaanlæg. Dette er ikke en vurdering af den konkrete dels tilstand.

• Slitage på gear og elmotor ved gentagen indstilling af spjældene.
• Øget modstand eller blokering af spjældet, som overbelaster motoren og dens gear.
• Beskadigelse af medbringeren eller fastgørelsen som følge af hårdhændet håndtering eller forkert montering.
• Fugt og korrosion på kontakterne, som forstyrrer den elektriske forbindelse eller motorens funktion.
• Uhensigtsmæssig elektrisk afprøvning, især tilslutning af strømforsyning uden kendskab til ledningsføringen.