Original FAP/DPF 1.6 HDi 68 kW med integreret katalysator – Citroën/Peugeot. Brugt del fra bil med 64.000 km, ren og fuldt funktionsdygtig. Billedet af udløbet viser, at filteret regenererer korrekt – uden aflejringer af sod. Det ideelle valg til en hurtig og omkostningseffektiv reparation af FAP-systemer i 1,6 HDi/e-HDi-motorer.

Vigtige fordele
– Original PSA del (ikke eftermarked) – korrekt pasform og lang levetid
– Lavt kilometertal på 64.000 km – lavere tryktab, hurtig regenereringsstart
– Integreret oxidationskatalysator – alt i én krop
– Verificerbar kompatibilitet via OE-numre

Teknisk information
– Type: FAP (Additive DPF) med integreret oxidationskatalysator
– Designet til: 1,6 HDi/e-HDi 68 kW (DV6 motorfamilie, Euro 5; system med Eolys additiv, ikke SCR AdBlue)
– Tilslutninger: tilslutninger til differenstrykføler (2 ben), gevind til temperaturføler; form og flange i henhold til OE
– Stand: brugt, fuldt funktionsdygtig, ingen synlige revner, udstødningsrør fri for sod
– Lagerbetegnelse for hurtig sporing: K638

Køretøjskompatibilitet (valgt)
– Citroën Berlingo B9 1.6 HDi/e-HDi 68 kW
– Citroën C3 Picasso 1.6 HDi/e-HDi
– Citroën C4 II 1.6 HDi/e-HDi
– Peugeot 308 (T7) 1.6 HDi/e-HDi
– Peugeot Partner Tepee B9 1.6 HDi/e-HDi
Bemærk: Kontroller altid OE-nummeret og VIN-nummeret, samlingen kan variere efter år og emissionsstandard.

OE/Ref. verifikationsnumre
– F026N
– 9803421780, 9803421180, 9803421880
– 173840, 174066

Installationsanbefalinger
– Inden montering kontrolleres og om nødvendigt udskiftes tætninger, klemmer og trykslanger.
– Efter installationen skal du udføre funktionen “Udskift FAP/DPF-filteret” i PSA-diagnostikken (DiagBox/Lexia), nulstil filterpåfyldningen og tilsæt Eolys-additivet efter behov.
– Ryd fejlkoder og kontroller differenstrykværdier; for nogle biler er en service (tvungen) regenerering velegnet.

Vigtigt
– Sensorer, temperatursensorer, trykrør og monteringsbeslag er kun inkluderet, hvis det er tydeligt angivet på produktbillederne.
– Sammenlign form/pasform og OE-numre med din gamle del før bestilling.

Søgeord/SEO: FAP 1.6 HDi 68kW, DPF Citroën Peugeot, Dieselpartikelfilter med katalysator, F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880, 173840, 17409, 17409, 17409, C4, C4, Berlingo 308, Partner Tepee.

Dette komplette originale partikelfilter med indbygget katalysator er en direkte erstatning til 1.6 e‑HDI 66 kW motorer. Produktet er velegnet til autoværksteder og gør‑det‑selv‑mekanikere, som søger en pålidelig løsning til emissionstyring og partikelfjernelse. Filtrets konstruktion sikrer effektiv tilbageholdelse af sodpartikler og samtidig katalytisk rensning af skadelige gasser, hvilket hjælper bilen med at overholde fabrikkens emissionskrav. Søgninger efter varenummer som F026N eller 9803421780 er almindelige, når mekanikere og reservedele‑søgende kunder leder efter kompatible FAP‑enheder til Citroën og Peugeot.

Tekniske oplysninger

• Fabrikant: Stellantis / Citroën / Peugeot
• Model: Citroën Berlingo B9; Citroën C3 Picasso; Citroën C4 II; Peugeot 308; Peugeot Partner III; Peugeot Partner Tepee
• Produktkoder: F026N
• Yderligere numre: 9803421780, 9808329680, 9803421880

Anbefalinger til montering

Monteringen bør udføres af fagfolk eller personer med erfaring i udstødningssystemer. Grundlæggende fremgangsmåde:

• Løft køretøjet sikkert og fjern eventuelle bundkar- eller varmeafskærmninger for at få adgang til udstødningen.
• Frakobl relevante sensorer (f.eks. differenstrykssensor og temperaturfølere) før afmontering. Mærk kablerne af, så de kan genmonteres korrekt.
• Løsne udstødningsklemmer og bolte. Arbejd systematisk for at undgå beskadigelse af tilstødende komponenter.
• Udskift pakninger og sikre forbindelser ved genmontering. Stram bolte og klemmer i henhold til producentens momentanvisninger.
• Efter montering: Kontroller for udstødningslækager og korrekt sensorfunktion. Fjern eventuelle fejlkoder med et diagnoseværktøj og overvåg adaptioner/regenerering ved behov.

Hvorfor fejler delen hyppigst

De mest almindelige årsager til funktionssvigt på partikelfiltre er:

• Tilstopning som følge af ophobning af sod og aske, især ved mange korte ture hvor fuld regenerering ikke opnås.
• Fejl på sensorer (differenstryk eller temperatur), som kan forhindre korrekt regenerering.
• Øget olieforbrug eller motorolier med forkert specifikation (høj askeindhold) kan accelerere tilstopning.
• Problemer i EGR‑systemet eller brændstofsystemet, der øger partikeldannelsen.

Levetiden varierer med kørselsmønster og vedligeholdelse; mange enheder fungerer problemfrit i mange tusinde kilometer under gunstige forhold, men tilstopning ses hyppigere ved overvejende korte ture og tunge bykørsel.

Praktiske tips

• Brug anbefalet lavaske motorolie for at reducere askeophobning i FAP.
• Ved mistanke om tilstopning: start en længere motorvejstur for at give mulighed for aktiv regenerering, eller anvend korrekt vask/renserutine hvis egnet.
• Kontroller og udskift defekte sensorer og pakninger ved montering for at undgå gentagne fejl.

Leder du efter et pålideligt partikelfilter FAP med katalysator til din Citroën eller Peugeot? Vores udvalg inkluderer et originalt, brugt FAP 1.6 e-HDI, som er i fremragende stand. Denne del har kørt kun 84.000 km og er det ideelle valg for at opretholde effektiv drift af dit køretøj uden at skulle investere i en ny del.

Vores fotos viser detaljeret FAP’ens tilstand, hvor det tydeligt fremgår, at der ikke er sod, hvilket bekræfter perfekt funktion. Udskiftning af denne del kan forbedre motorens ydeevne og reducere dit køretøjs udledning, hvilket er særligt vigtigt i forhold til strenge emissionskrav.

Tekniske oplysninger

• Producent: PSA
• Model: Citroën Peugeot 1.6 HDI
• Produktkoder: F026N, 9803421780, 9803421180, 9803421880

Dette partikelfilter er designet til modeller som Citroën Berlingo B9, Citroën C3 Picasso, Citroën C4 II, Peugeot 308 og Peugeot Partner Tepee. Installation er relativt enkel og kan udføres selv med almindeligt værktøj, hvilket gør det ideelt for gør-det-selv mekanikere eller små værksteder. Regelmæssig udskiftning af FAP er vigtig for at bevare lave emissionsniveauer og forlænge motorens levetid.

Ved valg af brugte reservedele er det afgørende at vælge dokumenterede kilder. Vores dele leveres med klar historik og i garanteret stand, hvilket gør dette FAP partikelfilter til et fremragende alternativ til nye dele.