Beskrivelse af delen

Brugt midterste bagsikkerhedssele til Citroen C4 II og DS4 i sort udførelse FXX er beregnet til fastholdelsessystemet på den midterste bagsædeplads. I produktoplysningerne er der også angivet en holder til sikkerhedsseleoprulleren. Ved søgning efter en erstatning er især betegnelserne 96871540XX, 8975ZS og 8976C3 vigtige, da de gør det lettere at sammenligne med den oprindelige del.

En korrekt fungerende sele gør det muligt at spænde passageren fast, trække selen ud og rulle den ind uden problemer samt låse den ved en pludselig bevægelse. Da der er tale om en sikkerhedskomponent i bilen, skal valg og montering altid forudgås af en omhyggelig vurdering af delens tilstand og overensstemmelse. Det er ikke tilstrækkeligt kun at vælge ud fra farven eller modelbetegnelsen.

Tekniske oplysninger

• Producent: ikke angivet
• Model: Citroen C4 II, DS4
• Deltype: midterste bagsikkerhedssele
• Placering: midterste bagsædeplads
• Udførelse: FXX – SORT
• Tilstand: brugt del
• Andre numre: 8976C3

Produktkoder

• Produktkoder: 96871540XX, 8975ZS, 8976C3

Sammenlign mærkningen på den oprindelige sele, holderens form, forankringspunkterne og tungens udformning, inden du vælger. De angivne numre stammer fra produktoplysningerne; de giver ikke i sig selv grundlag for at konkludere, at delen passer til alle varianter af de nævnte modeller.

Anbefalinger ved montering

Generelt gælder følgende for denne type del: Den præcise adgang til selen, afmontering af omkringliggende dele og fastgørelsesmåden afhænger af bilens konkrete model og udførelse. Følgende fremgangsmåde er generel og ikke en modelspecifik servicevejledning. Vi anbefaler, at udskiftning af sikkerhedsselen overlades til et professionelt værksted, og at bilproducentens dokumentation altid følges.

1) Før montering

• Sammenlign delnumre, oprullerens konstruktion, holder, forankringspunkter, selens føring og tunge med den gamle del.
• Undersøg selen i hele dens tilgængelige længde. Den må ikke være skåret, flosset, svedet, stivnet eller have beskadigede sømme.
• Kontrollér holderen, oprullerens hus og fastgørelsen for deformationer, revner og korrosion.
• Brug ikke en sele med tegn på belastning ved en ulykke eller med ukendt sikkerhedsmæssig egnethed. En visuel kontrol alene garanterer ikke, at en brugt sele fungerer sikkert.

2) Nødvendigt værktøj og materialer

Generelt skal du klargøre egnet håndværktøj til de anvendte fastgørelseselementer, en momentnøgle, værktøj til skånsom afmontering af beklædning, en lommelygte og servicedokumentation. Afgør ud fra producentens anvisninger, om der skal bruges nye fastgørelseselementer; genbrug ikke engangselementer.

3) Montering trin for trin

1. Sikr bilen mod at kunne bevæge sig, og klargør et rent arbejdsområde uden genstande, der kan beskadige selen.
2. Kontrollér fremgangsmåden for udskiftning og sikkerhedsforanstaltningerne i servicedokumentationen. Hvis den pågældende udførelse omfatter elektriske eller pyrotekniske komponenter, skal den foreskrevne afbrydelse af strømforsyningen og ventetid overholdes.
3. Gør selens fastgørelse tilgængelig ved kun at afmontere de nødvendige omkringliggende dele i henhold til vejledningen for den konkrete bil.
4. Notér selens føring, oprullerens retning og rækkefølgen af fastgørelseskomponenterne, inden den oprindelige del løsnes.
5. Løsn forankringspunkterne, og fjern den oprindelige sele. Beskyt den omkringliggende beklædning og eventuelle ledninger mod skader.
6. Kontrollér bilens forankringspunkter. Afbryd monteringen, og sørg for en faglig vurdering, hvis de er deformerede, gevindene er beskadigede, eller der er tydelig korrosion.
7. Placér erstatningsdelen i den korrekte retning, og før selen ad den oprindelige rute uden at sno eller klemme den. Skil ikke oprulleren ad, og træk ikke selen ud med magt.
8. Montér fastgørelseselementerne i den foreskrevne rækkefølge, og spænd dem i henhold til producentens dokumentation. Gæt ikke på tilspændingsværdierne.
9. Kontrollér, at selen bevæger sig frit og er ført korrekt, inden du monterer afdækningen. Sæt derefter de afmonterede dele på igen, og kontrollér, at selen ikke gnider mod noget.

4) Kontrol efter montering og funktionsafprøvning

Kontrollér flere gange i en stillestående bil, at selen kan trækkes ud og rulles ind uden problemer, at tungen kan spændes korrekt fast og løsnes, og at den låses korrekt i låsen. Kontrollér låsefunktionen på den måde, producenten foreskriver; for almindelige oprullere afhænger den også af monteringspositionen. Kontrollér ikke selens sikkerhedsfunktion ved at bremse hårdt med en passager i bilen. En prøvekørsel erstatter ikke kontrol af fastholdelsessystemet. Hvis der er nogen tvivl, må den midterste bagsædeplads ikke bruges, før fejlen er blevet udbedret fagligt.

5) De hyppigste monteringsfejl og forebyggelse af dem

• Snoet sele: Kontrollér hele dens forløb, inden afdækningen monteres.
• Forkert retning på oprulleren: Følg den oprindelige monteringsposition og serviceproceduren, da mekanismen ellers kan låse.
• Forveksling af fastgørelseselementer eller forkert tilspænding: Følg dokumentationen i stedet for at gætte.
• Smøring af oprulleren eller aggressiv rengøring af selen: Brug ikke olie, opløsningsmidler eller andre midler, som producenten ikke har godkendt.
• Overset skade efter en ulykke: Vurdér ikke, om selen kan bruges, alene ud fra om den ruller ind.

Årsager til, at delen bliver beskadiget

Sikkerhedsseler beskadiges generelt især af følgende årsager; dette er ikke en beskrivelse af fejl ved netop denne del:

• Belastning ved en trafikulykke, som kan beskadige selen, forankringsdelene og mekanismen uden tydelige ydre tegn.
• Mekanisk belastning af selen ved at den kommer i klemme, slides mod skarpe kanter eller bruges snoet gennem længere tid.
• Snavs og fugt, som kan forringe oprullerens funktion og forårsage korrosion på metaldele.
• Kemiske skader og varmeskader på selens fibre som følge af uhensigtsmæssig rengøring eller høje temperaturer.
• Ukyndige indgreb og forkert montering, især adskillelse af oprulleren, ændring af holderen eller forkert føring af selen.